Trong đó, vốn vay nhà băng trái đất hơn 5.381 tỷ đồng, được sử dụng cho những hạng mục như phung phí xây dựng, trang bị trước thuế; phung phí tư vấn xây giới hạn kỹ thuật, tư vấn xây giới hạn phiên bản vẽ thi công trước thuế; phung phí tư vấn giám sát thi công trước thuế. Nguồn vốn đối ứng hơn một.776 tỷ đồng được sử dụng cho những hạng mục như phung phí quản lý dự án (gia), tư vấn đầu tư xây dựng còn lại, phung phí khác; phung phí phóng thích mặt bởi; thuế và phí; tiền thừa. thời kì thực hiện dự án trong 4 năm sau lúc hiệp nghị tài trợ sở hữu hiệu lực (dự kiến từ 2024-2027).
Cụ thể, Quốc lộ 53 sở hữu điểm đầu tại Km11 + 295 thuộc địa phận xã Long An, huyện Long Hồ, tỉnh Vĩnh Long; Điểm cuối tại Km56 + 000 thuộc xã Phương Thạch, huyện Càng Long, tỉnh Trà Vinh. Tổng chiều dài của dự án hơn 40 km. Dự án đầu tư upgrade, cải tạo quốc lộ này thành đường cấp III đồng bởi, véc tơ vận tốc tức thời xây giới hạn 80 km / h, bề rộng nền đường 12 m, mặt đường rộng 11 m, 2 làn xe cơ giới. và 2 làn đường. giản dị; một vài đoạn qua khu thị trấn, thị trấn, thị tứ mặt cắt theo hiện trạng.
Tuyến QL62 qua tỉnh Long An sở hữu điểm đầu tại Km0 + 000 giao với Quốc lộ 1A, thuộc phường 2, thành phố Tân An, tỉnh Long An; Điểm cuối tại Km76 + 00, cửa khẩu Bình Hiệp, thuộc địa phận thị xã Kiến Tường, tỉnh Long An với tổng chiều dài hơn nữa 76 km. Quốc lộ này sẽ được đầu tư cải tạo, upgrade thành đường cấp III đồng bởi, véc tơ vận tốc tức thời xây giới hạn 80 km / h. Bề rộng nền đường 12 m, mặt đường rộng 11 m, gồm 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ; một vài đoạn qua khu thị trấn, thị trấn, thị tứ mặt cắt theo hiện trạng.
Quốc lộ 91B (tuyến phái nam Sông Hậu) đoạn té 5 cầu Cần Thơ – Bạc Liêu sở hữu điểm đầu tại Km2 + 604 (té 5 cầu Cần Thơ, quận chiếc Răng, TP Cần Thơ); Điểm cuối tại Km144 + 226 (đoạn giao giữa Quốc lộ 91B với đường tỉnh Bạc Liêu – Vĩnh Châu và đường dẫn mố A, đường dẫn cầu Tôn Đức Thắng, thuộc địa phận TP. Bạc Liêu, tỉnh Bạc Liêu). Dự án sở hữu tổng chiều dài hơn nữa 141 km. Đối với đoạn từ nút giao cầu Cần Thơ tới cảng chiếc Cui, dự án giữ nguyên quy mô theo hiện trạng, chỉ gia cố mặt đường cũ đảm bảo cường độ khai thác theo tiêu chuẩn chỉnh xây giới hạn hiện hành.
Với đoạn từ cầu chiếc Cui tới té ba Quốc lộ 91B với tỉnh lộ Bạc Liêu – Vĩnh Châu (Sóc Trăng) và đường dẫn mố A đường lên cầu Tôn Đức Thắng, những đoạn hiện hữu đã sở hữu nền đường. lộ giới 12 m, mặt đường rộng 12 m. Đường rộng 11 m được giữ nguyên quy mô và gia cố mặt đường. những đoạn nền đường rộng 7,5 m, mặt đường rộng 6 m, upgrade đường 12 m, lộ giới 11 m, véc tơ vận tốc tức thời xây giới hạn 80 km / h.
Mục tiêu của việc cải tạo, upgrade 3 tuyến quốc lộ nêu bên trên nhằm mục đích nâng cao năng lực thông thuyền, phục vụ yêu cầu vận tải càng ngày càng tốt, rút ngắn thời kì vận chuyển hàng hóa, hành khách, đảm bảo an toàn và đáng tin cậy liên lạc. Từng bước hoàn thiện mạng lưới liên lạc đường bộ kết nối vùng thích ứng với chuyển đổi khí hậu, đóng góp phần xúc tiến phát triển kinh tế tài chính – xã hội, đảm bảo quốc phòng – bình an vùng Đồng bởi sông Cửu Long.
