Ford Everest 2022 đổi khác tổng thể và toàn diện về xây giới hạn – Ảnh: Ford
Sau thời kì dài rò rỉ thông tin và hình ảnh, Ford Everest thế hệ thế hệ đã được ra mắt người sử dụng việt nam giới nam giới vào sáng ngày một tháng 7. Mẫu SUV 7 chỗ đổi khác nhiều từ xây giới hạn tới technology động cơ, bán ra tại việt nam giới nam giới với 4 phiên game thủ dạng, giá từ một.099 tỷ tới một,425 tỷ. Xe té sung phiên game thủ dạng đối với trước, song song tăng giá bán.
Phiên game thủ dạng | Giá thế hệ (triệu đồng) | Giá cũ (triệu đồng) | Chênh lệch (triệu đồng) |
---|---|---|---|
Everest Titanium + | một.452 | một.412 | 40 |
Everest Titanium | một.245 | một.193 | 52 |
Everest Sport | một.166 | một.124 | 42 |
môi trường xung quanh xung quanh Everest | một,099 | – | – |
* Giá xe tăng cường thêm 7 triệu đồng cho những tậu lựa ngoại thất trắng tuyết hoặc đỏ cam. Giá xe tăng cường thêm 7 triệu đồng cho tậu lựa nội thất gray clolor hạt dẻ.
Everest 2022 sở hữu chiều dài và chiều rộng cơ sở tăng lên đối với thế hệ trước. Phần đầu xe sở hữu dạng khối vuông vắn. Lưới tản nhiệt phong thái thế hệ, đèn pha LED tích hợp dải đèn chiếu sáng ban ngày hình chữ C làm cho phần đầu xe trở thành nam giới tính hơn. những cụ thể xây giới hạn phía đằng trước đặc trưng cho phong thái xe Mỹ. nhì ngoại trừ hông xe tạo cảm giác cơ bắp hơn với vòm bánh to và những đường gân nổi chạy dọc thân xe.
khoảng ko cabin được gia công lại theo phong thái sang trọng và quý phái chưa giới hạn lại ở đó hệ trước. Hãng xe Mỹ cho biết thêm, technology tránh tiếng ồn và độ rung trong cabin được cải tiến giúp mang lại khoảng ko yên tĩnh và riêng tư hơn cho tất cả những người sử dụng.
xây giới hạn cabin Ford Everest 2022 – Ảnh: Ford
Bảng điều khiển mở rộng sang nhì bên và rộng theo chiều ngang và được bọc gia. Cụm màn hình thông tin – tiêu khiển kích thước 10 inch hoặc 12 inch theo chiều dọc thuận tiện cho những thao tác điều khiển của người lái. Phiên game thủ dạng cao cấp nhất sở hữu cần số điện tử bọc gia, phanh tay điện tử, ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Hàng ghế thứ 2 hoàn toàn sở hữu thể trượt xa hơn về phía đằng trước, thuận tiện cho việc ra vào hàng ghế thứ 3. Cả ba hàng ghế đều sở hữu cổng sạc máy tính bảng để tăng cường thêm sự tiện lợi cho tất cả những người sử dụng.
Trong lúc đó, người lái hoàn toàn sở hữu thể quan sát thông tin qua màn hình sau vô lăng với kích thước tối đa 12 inch cho phiên game thủ dạng Titanium +. Màn hình trung tâm 12 inch cho phép hiển thị hình ảnh hệ thống camera 360 độ, sở hữu tính năng chia đôi màn hình để hiển thị song song nhiều nội dung.
Màn hình trung tâm được đặt dọc, kích thước to – Ảnh: Ford
Everest 2022 được trang bị hệ điều hành SYNC 4A thế hệ nhất của Ford, giúp người sử dụng điều khiển bởi giọng nói với tương đối nhiều tác vụ. Xe hoàn toàn sở hữu thể phát động từ xa, kiểm tra tình trạng xe, mở / khóa cửa qua máy tính bảng di động với tính năng kết nối bởi ứng dụng FordPass.
ngoài những việc tăng cường thêm tiện ích cho tất cả những người lái, Everest thế hệ thế hệ còn tồn tại nhiều tính năng an toàn và tin cậy như hệ thống tương trợ đỗ xe tự động 2.0; kiểm soát hành trình thích ứng với đi và giới hạn; hệ thống giữ làn đường và nhận dạng lề; tương trợ tiến công lái để tránh va chạm; tính năng tương trợ phanh lúc lùi; cảnh báo điểm mù; cảnh báo va chạm tại té tư lúc sở hữu phương tiện băng qua… tất cả những tính năng này đều sở hữu bên trên phiên game thủ dạng Titanium +.
Cửa sổ trời toàn cảnh – Ảnh: Ford
Everest 2022 Titanium + sử dụng động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo cho công suất 210 sức ngựa tại 3.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực to 500 Nm tại một.750 – 2.000 vòng / phút, hộp số tự động 10 cấp SelectShift. . Theo Ford, động cơ này còn sở hữu technology chống rung và tiếng ồn.
những phiên game thủ dạng Ambiente, Sport, Titanium sử dụng động cơ Turbo diesel 2.0L duy nhất, kèm theo hộp số tự động 6 cấp, công suất 170 sức ngựa tại 3.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực to 405 Nm trong dải. một.750 – 2.500 vòng / phút.
Everest thế hệ thế hệ sở hữu 6 cơ chế lái setup sẵn, thích ưng ý với những điều kiện địa hình ko giống nhau, bao gồm Normal (thông thường), Eco (tiết kiệm), Tow / Haul (kéo tải), Slippery (trơn trượt). , Mud & Rut (bùn) và Sand (cát). mẫu SUV này còn sở hữu kỹ năng lội nước 800 milimet.
Mẫu xe này sẽ tới tay người sử dụng vào giữa tháng 8, với 7 color ngoại thất và 2 color nội thất. Tại thị trường việt nam giới nam giới, mẫu xe này khó khăn với những đối thủ cùng phân khúc như Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport … và nhiều mẫu CUV khác như Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Mazda CX-8. Đây là một trong những phân khúc sở hữu sự khó khăn rất gay gắt tại việt nam giới nam giới.
xây giới hạn phía sau thế hệ, sử dụng đèn hậu LED – Ảnh: Ford
Camera bên trên gương của hệ thống quan sát 360 độ – Ảnh: Ford
Màn hình sau vô lăng điện tử 12 inch – Ảnh: Ford
Cần số điện tử bọc gia – Ảnh: Ford
Hộc chứa đồ to hoàn toàn sở hữu thể tăng sức chứa bởi phương pháp gập phẳng ghế – Ảnh: Ford
Vô lăng dễ thương và đáng yêu bên trên phiên game thủ dạng Titanium – Ảnh: Ford