doanh nghiệp TNHH MTV Đường sắt thành phố một (HURC1 – đơn vị khai thác tuyến metro số một TP.HCM) vừa sở hữu văn phiên bản khẩn gửi Văn phòng Chính phủ xin chủ trương tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp.
doanh nghiệp vận hành tuyến metro số một đã ko còn tiền vận hành nên nợ lương, chưa đóng bảo hiểm cho tất cả những người lao động.
Theo HURC1, do ko tồn tại doanh thu nên giải pháp duy nhất là tạm ứng vốn điều lệ thuở đầu 14 tỷ đồng. tới tháng 8/2021, doanh nghiệp ko còn kinh phí để hoạt động, lương và bảo hiểm cho tất cả những người lao động liên tục trong vô số nhiều tháng vẫn chưa được chi trả.
Cụ thể, toàn bộ người lao động của doanh nghiệp chưa được trả lương từ thời điểm tháng 2/2022 tới nay và chưa đóng BHXH từ thời điểm tháng 7/2021.
Trước đó, UBND TP.HCM đã đề xuất Thủ tướng Chính phủ và những bộ liên quan tạm ứng kinh phí để sắp xếp cho HURC1 hoạt động. Dù vậy, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính lãnh đạo ko giống nhau nên TP.HCM vẫn chưa giải quyết cấp vốn cho doanh nghiệp.
Do ko còn nguồn vốn từ thời điểm tháng 8/2021 nên tình hình doanh nghiệp rất khó khăn, sở hữu nguy cơ phải gián đoạn hoạt động.
Vì vậy, HURC1 kiến nghị Văn phòng Chính phủ ưa chuộng, tương trợ, sớm thông tin Thủ tướng Chính phủ đồng ý về chủ trương cho TP.HCM được tạm ứng trong thời kì chờ nghiên cứu, thực hiện chủ trương. trong số những bộ.
HURC1 được xây dựng năm 2015 nhằm mục đích sẵn sàng nhân lực vận hành, quản lý và bảo trì tuyến metro số một. doanh nghiệp trực thuộc UBND TP.HCM lúc xây dựng sở hữu vốn điều lệ 14 tỷ đồng để sắm hàng trang vũ trang văn phòng. phòng, kinh phí hoạt động chưa được phân xẻ.
Theo đề án xây dựng doanh nghiệp và thỏa thuận giữa Chính phủ việt nam giới nam giới và Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật phiên bản (JICA – đơn vị tài trợ dự án), trước lúc vận hành thương nghiệp tuyến metro số một, HURC1 ko tồn tại doanh thu. Hồ Chí Minh sắp xếp kinh phí hoạt động.
Được khởi công từ thời điểm năm 2012, dự án metro số một sở hữu tổng vốn đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, dài sắp 20km, từ ga Bến Thành (Q.một) tới depot Long Bình (TP.Thủ Đức) với 3 ga ngầm và 11 ga bên trên cao. Dự án khởi công từ thời điểm năm 2012 và hiện đạt 91% tổng khối lượng, dự kiến cuối năm 2023 sẽ vận hành thương nghiệp.
