| Đường sông nội địa Hà Nội: Món ngon … để nguội |
Theo Công văn số 4732 / VPCP-CN của Văn phòng Chính phủ kèm theo Công văn số 650 / UBTCNS15 của Ủy ban Tài chính – Ngân sách của Quốc hội nêu kiến nghị của những hiệp hội doanh nghiệp đối với việc thu phí. sử dụng những tòa tháp hạ tầng, tòa tháp dịch vụ, tiện ích công cùng khu vực cửa khẩu của Thành phố. Hải Phòng và Tp. Hồ Chí Minh. Cụ thể, những đơn vị đã đề xuất ko thu phí đối với hàng hóa vận chuyển bởi đường thủy nội địa.
Hiện nay, theo quy định, quyền quyết định mức thu, miễn, tránh, thu, nộp, quản lý và sử dụng phí, lệ phí sử dụng tòa tháp kết cấu hạ tầng, tòa tháp dịch vụ, tiện ích công cùng khu vực cửa khẩu là thuộc thẩm quyền của Hội đồng nhân dân cấp tỉnh.
 |
| Bộ Tài chính yêu cầu UBND TP. Hải Phòng xem xét, điều chỉnh phí kết cấu hạ tầng cảng đại dương đối với phương tiện thủy |
Theo Bộ Tài chính, ngày 7/7, HĐND TP. Thành phố Hồ Chí Minh cũng đã thông qua quyết nghị số 07/2022 / NQ-HĐND sửa đổi, ngã sung quyết nghị số 10/2020 / NQ-HĐND sau lúc nhận được thông tin kết luận của Phó Thủ tướng Lê Minh Khải giao nhiệm vụ nghiên cứu. , tiếp thu ý kiến của những Bộ, ngành, cơ quan.
Hiện nay Tp. Hồ Chí Minh đã sửa đổi quy định về đối tượng người tiêu sử dụng và phạm vi ứng dụng, miễn tránh phí, điều chỉnh mức thu phí, cụ thể tránh mức thu từ thời điểm ngày một tháng 8. Thành phố miễn thu phí đối với những loại mặt hàng: nhập khẩu trực tiếp. phục vụ quốc phòng an toàn và tin cậy; đảm bảo an toàn và tin cậy trật tự, khắc phục hậu quả thiên tai, dịch bệnh; gửi kho ngoại quan; quá cảnh; ra, vào cảng bởi đường thủy theo hiệp nghị giữa Chính phủ việt phái mạnh phái mạnh và Campuchia về vận tải thủy. song song, tránh 50% mức phí đối với hàng hóa kinh doanh tạm nhập – tái xuất, hàng tạm xuất – tái nhập, hàng gửi kho ngoại quan, hàng quá cảnh, hàng hóa chuyển khẩu, hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu vận chuyển vào. ra khỏi cảng bởi đường thủy nội địa.
Do đó, theo nội dung Công văn số 8058 / BTC-CST của Bộ Tài chính về phí sử dụng tòa tháp kết cấu hạ tầng, tòa tháp dịch vụ, tiện ích công cùng khu vực cửa khẩu cảng đại dương. Bộ Tài chính yêu cầu UBND TP. Hải Phòng nghiên cứu kiến nghị của những hiệp hội doanh nghiệp, ý kiến của Ủy ban Tài chính – Ngân sách của Quốc hội, kinh nghiệm xử lý của thành phố. Hồ Chí Minh và mang phương án xử lý những kiến nghị tương thích, gửi Bộ Tài chính để tổng hợp thông tin Thủ tướng Chính phủ.
Trước đó, 5 hiệp hội doanh nghiệp liên quan tới vận tải đường thủy nội địa gồm: Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics việt phái mạnh phái mạnh; Hiệp hội Đại lý, Môi giới và Dịch vụ Hàng hải việt phái mạnh phái mạnh; Hiệp hội Chủ hàng việt phái mạnh phái mạnh; Hiệp hội Cảng đại dương việt phái mạnh phái mạnh và Hiệp hội Chủ tàu việt phái mạnh phái mạnh đã mang văn game thủ dạng gửi UBND TP. Hải Phòng đề xuất miễn lệ phí đối với hàng hóa kinh doanh tạm nhập – tái xuất, hàng tạm xuất – tái nhập, hàng gửi kho ngoại quan, hàng quá cảnh, hàng hóa chuyển khẩu, hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu vận chuyển bởi phương tiện thủy nội địa. hoạt động bên trên đường thủy từ thời điểm tháng 8/2022.
Theo những hiệp hội, việc nộp phí sử dụng tòa tháp, hạ tầng, tòa tháp dịch vụ, tiện ích công cùng khu vực cửa khẩu cảng đại dương Hải Phòng gây nhiều khó khăn cho những doanh nghiệp sinh sản, xuất nhập khẩu. Nhập khẩu và những dịch vụ liên quan mang hàng hóa qua cảng Hải Phòng, gây ra tình trạng phí, lệ phí. song song, điều này cũng hạn chế tài năng khó khăn bên trên thị trường quốc tế và làm tăng phung phí logistics.
