KC Metropolis – Tin tức tổng hợp

Logo_KCMetropolis_512x512

Cảng vụ kiểm soát ngặt nghèo công việc đảm bảo tin cậy, ko để xảy ra tai nạn tàu thuyền bên trên sông, hồ

Rate this post

nhất tề kiểm tra những tàu VR-SB, xử phạt nghiêm những tình huống vi phạm

Cục Đường thủy nội địa khu vực I (thuộc Cục Đường thủy nội địa việt phái nam phái nam) được giao thực hiện tác dụng quản lý quốc gia về cảng, bến bên trên địa bàn những tỉnh, thành phố Hải Phòng, Quảng Ninh và Quảng Ninh. Hải Dương.

bên trên địa bàn, Cảng vụ ĐTNĐ quản lý tập trung đội tàu vận tải đường sông, đường thủy (cấp VR-SB) vận tải hàng hóa hoạt động tuyến ven hồ Bắc – phái nam. Đây là tuyến vận tải được công bố và đưa vào khai thác từ thời điểm tháng 7/2014, tới nay đã biến thành tuyến vận tải quan yếu, cuốn hút nhiều phương tiện tham dự, đóng góp phần tăng nhanh chóng khối lượng vận tải thủy trong cả nước. tránh tải cho vận tải thủy theo trục Bắc – phái nam. cùng theo với đó, tàu VR-SB còn là phương tiện trung chuyển hàng hóa cực tốt từ tàu hồ, cảng hồ tới cảng nội địa và trái lại.

Cảng vụ kiểm soát chặt chẽ công tác đảm bảo an toàn, không để xảy ra tai nạn tàu sông, biển

Liên ngành Cục Đường thủy nội địa khu vực I và Thanh tra liên lạc đường thủy, Cục Đăng kiểm đường thủy kiểm tra thực tế tàu VR-SB

Dù thế, sự phát triển nhanh chóng chóng của vận tải VR-SB và tuyến vận tải hồ Bắc phái nam cũng yên cầu sự kiểm soát, quản lý ngặt nghèo về mặt tin cậy vận tải để phòng ngừa rủi ro, nhất là lúc những phương tiện ven hồ.

Nguyên nhân là do với tình huống tàu VR-SB ko tuân thủ những quy định về hoạt động của tàu VR-SB như chạy xa bờ 12 hải lý theo quy định, ko tuân thủ những quy định về ghi nhật ký hành trình. , danh sách thuyền viên …

Trước thực trạng bên trên, tháng 2/2022, Cục Đường thủy nội địa việt phái nam phái nam đã lãnh đạo Cảng vụ Đường thủy trực thuộc tổ chức thanh tra diện rộng việc quản lý, vận hành phương tiện cấp VR-SB.

Đại diện những Cảng vụ trực thuộc Cảng vụ ĐTNĐ khu vực I như Kinh Môn, Phúc Sơn, Hoàng Thạch, qua kiểm tra 47 phương tiện VR-SB đã bắt gặp và xử lý vi phạm hành chính 7 tình huống do những lỗi: chở hàng vượt quá tin cậy. vạch kẻ gian của phương tiện, sắp xếp phương tiện chữa cháy ko đúng quy định, ko phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng vị trí bên trên phương tiện, ko tồn tại giấy phép xuất bến theo quy định. xác định.

Cục Đường thủy nội địa khu vực I cho biết thêm thông tin, ngay sau đó, đơn vị tổ chức triển khai tới toàn thể đại diện Cảng vụ trực thuộc và Cụm cảng vụ; song song, trong tháng 4 năm 2022, xây dựng kế hoạch phối hợp liên ngành cấp cơ sở giữa Cục Đường thủy nội địa khu vực I và Chi cục Đăng kiểm Hải Hưng để tổ chức nhất tề kiểm tra hoạt động của những loại phương tiện thủy. VR-SB lúc ra, vào cảng, bến thủy nội địa do Chi cục Đường thủy nội địa khu vực I quản lý.

“Trong thời kì cao điểm hơn 3 tháng, Cục Đường thủy nội địa I đã tổ chức phối hợp kiểm tra việc chấp hành những quy định của pháp luật về tin cậy, bình yên, lao động và phòng chống ô nhiễm môi trường thiên nhiên. lĩnh vực phương tiện VR-SB.

Trong đó tập trung thanh tra việc chấp hành những quy định về đăng ký, đăng kiểm phương tiện; trang bị, phương án cứu sinh, chữa cháy; trang bị thông tin liên lạc, nhật ký, hải đồ, lộ trình của phương tiện VR-SB; biên chế, phân công nhiệm vụ, văn bởi, chứng chỉ, giấy chứng thực tài năng chuyên môn của thuyền viên; kiểm tra trọng tải xe, đăng kiểm, kiểm định, vận hành và bảo dưỡng trang bị …

Song song với công việc kiểm tra là tuyên truyền, phổ quát pháp luật hàng hải, đường thủy nội địa cho những doanh nghiệp, chủ phương tiện VR-SB, thuyền viên nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật về đảm bảo tin cậy. tất cả những tuyến hàng hải và đường thủy nội địa ”, lãnh đạo Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực I cho biết thêm thông tin.

“Qua kiểm tra thực tế, bước đầu, Chi cục Đường thủy nội địa khu vực I đã xác định một trong những tồn tại trong công việc kiểm tra, cấp phép phương tiện VR-SB ra vào cảng, bến và sử dụng phương tiện VR-SB. Sử dụng thông tin tín hiệu để quản lý vận hành phương tiện VR-SB.

Từ đó, thông tin, đề xuất Cục Đường thủy nội địa việt phái nam phái nam sửa đổi, té sung những văn phiên bản quy phạm pháp luật liên quan để quản lý, vận hành phương tiện VR-SB thực sự tin cậy, cực tốt. Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực I.

cực tốt từ những chủ đề quản lý

trong vô số nhiều năm qua, Cảng vụ đường thủy nội địa khu vực I đã quán triệt thâm thúy việc tổ chức, thực hiện quản lý quốc gia về cảng, bến theo quy định của pháp luật và lãnh đạo của cấp với thẩm quyền. Để đạt cực tốt công việc, lãnh đạo đơn vị luôn luôn chú trọng công việc tập huấn, bồi dưỡng nghiệp vụ cho hàng ngũ cán bộ quản lý, công chức cảng, song song tạo kênh tuyên truyền, lãnh đạo trực tiếp những quy định của pháp luật về GTVT. đường thủy.

Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực I kiểm tra hệ thống phòng cháy, chữa cháy tại cảng

công việc tuyên truyền được thực hiện bởi những việc làm thiết thực như xúc tiếp, lãnh đạo những chủ cảng, bến, chủ phương tiện, thuyền viên… nắm bắt những khó khăn, vướng mắc và giải pháp khắc phục. trong những việc thực hiện pháp luật.

Đi đôi với công việc tuyên truyền là vận động ký cam kết chấp hành những quy định trong hoạt động kinh doanh cảng, bến như cam kết làm thủ tục cấp lại Giấy phép hoạt động cảng, bến; ko xếp hàng, quá tải, đảm bảo an toàn môi trường thiên nhiên …

ko tính công việc tuyên truyền, Chi cục Đường thủy nội địa khu vực I chú trọng tổ chức, triển khai những chuyên đề quản lý nhằm mục tiêu nâng cao cực tốt quản lý và chuyển biến chấp hành pháp luật của những cảng, bến.

rất với thể kể tới những chuyên đề “Siết chặt công việc quản lý cảng, bến và phương tiện bên trên địa bàn quản lý”, “Nâng cao cực tốt công việc quản lý cảng, bến”. Trong đó, những chuyên đề tập trung kiểm tra, xử lý nghiêm những phương tiện thủy ko đăng ký, đăng kiểm, cảng, bến tiếp nhận tàu ko đảm bảo tin cậy; Phương tiện thủy, phương tiện đường bộ hoạt động trong cảng, bến chở quá trọng tải cho phép …

công việc tiến bộ hóa quản lý cũng rất được đơn vị sử dụng rộng rãi đầu tư, thông qua việc lắp đặt thí điểm hệ thống camera giám sát chuyên sử dụng tại những khu vực trung tâm vượt sông, khu vực tập trung nhiều phương tiện thủy; ứng dụng ứng dụng tra cứu thông tin phương tiện thủy … để nắm bắt nhanh chóng chóng, đúng đắn thông tin về phương tiện, hàng hóa bên trên địa bàn quản lý.

Ngoài nhiệm vụ quản lý quốc gia về cảng, bến và đảm bảo trật thoải mái tự tin cậy liên lạc đường thủy, những nhiệm vụ khác cũng rất được Chi cục Đường thủy nội địa khu vực I triển khai nghiêm túc như tổ chức những hoạt động tuyên truyền, tập huấn về phòng chống thiên tai – tìm kiếm cứu nạn, cháy nổ. phòng, chống, đảm bảo an toàn môi trường thiên nhiên đường thủy nội địa,… đóng góp phần nâng cao nhận thức số đông, giữ gìn bình yên sông nước.

Leave a Reply

Your email address will not be published.