Theo Nghị định 100/2013 / NĐ-CP của Chính phủ về quản lý và đảm bảo kết cấu hạ tầng liên lạc đường bộ, việc những hộ dân cơi nới ở đây vi phạm nghiêm trọng chỉ giới hành lang an toàn và đáng tin cậy thế giới. Đường.
đoạn Clip Cận cảnh khu dân cư sắp cầu Chương Dương:
Nghị định 100/2013 / CP quy định rõ, giới hạn hành lang an toàn và đáng tin cậy đối với cầu đường bộ được xác định theo chiều dài và chiều rộng của cầu, tùy thuộc vào vị trí và chiều dài của cầu nhưng mà giới hạn hành lang ko giống nhau.
Giới hạn hành lang an toàn và đáng tin cậy để đảm bảo an toàn và đáng tin cậy liên lạc và đảm bảo tòa tháp. Cụ thể, Nghị định quy định hành lang an toàn và đáng tin cậy đối với cầu bên trên đường bộ trong thành phố theo bề rộng cầu đối với cầu đi bên trên lục địa, bao gồm cả cầu đi bên trên đất ko bị ngập lụt vĩnh viễn và cầu qua sông. , kênh, rạch ko tồn tại hoạt động vận tải thủy tính từ mép ngoài lan can cầu ngoài cùng trở ra mỗi bên 7 m.
Điều đáng nói, việc cơi nới hộ, tăng diện tích sử dụng sát nhị bên lan can cầu Chương Dương ko chỉ mang vi phạm hành lang ATGT đường bộ nhưng mà còn thể hiện sự nhếch nhác, lộn xộn trong quản lý, thi công. trật tự tại cơ sở, gây mất mỹ quan thành phố. Nhiều du khách từ những địa phương khác mang dịp đi qua cầu Chương Dương, tận mắt chứng kiến ngôi nhà sát chân cầu “độc nhất vô nhị vô nhị” ở Hà Nội đều “mắt tròn, mắt dẹt” ngỡ ngàng.
Hình ảnh phóng viên báo chí ghi lại được cho biết, nhiều hộ dân đã “cơi nới hết cỡ” phần bên bên trên ko để tăng diện tích ở, tận dụng làm bếp, nhà tắm, sân chơi, sân phơi… từ bên trên cầu xuống. Cầu Chương Dương, chỉ cần trèo qua lan can cầu là hoàn toàn mang thể đi vào nhà những hộ dân một cách giản dị, thậm chí từ nhà này sang nhà khác. Thậm chí, nhiều hộ còn đan lưới thép gai để chống trộm dù nhà ngay sát cầu. Chưa hết, nhiều hộ dân còn treo hồ quảng cáo tấm to bên trên nóc nhà, vi phạm quy định về quảng cáo trong hành lang ATGT …
Cầu Chương Dương là cây cầu huyết quản ở cửa ngõ phía Đông Hà Nội, nối nhị bờ sông Hồng. Hơn 3 thập kỷ qua, cây cầu là chứng nhân lịch sử trong công cuộc đổi thế hệ đi lên của tổ quốc, là một trong những phần lịch sử của thủ đô.
Nằm ở vị trí đắc địa nối trung tâm quận Hoàn Kiếm với quận Long Biên và những khu vực phụ cận, từ thời điểm năm 1985, cầu Chương Dương đã nhập tầm quan trọng quan yếu trong liên lạc, phát triển kinh tế tài chính của Thủ đô, đóng góp góp phần vào sự phát triển của Thủ đô. giải quyết cơ phiên bản việc giao lưu kinh tế tài chính, xã hội giữa Hà Nội với những tỉnh, thành phố bắc sông Hồng.
Dù Hà Nội hiện đã mang rất nhiều cây cầu thế hệ bắc qua sông Hồng nhưng cầu Chương Dương vẫn luôn luôn song hành cùng theo với sự phát triển của Thủ đô.
Vì vậy, những cơ quan tính năng, chính quyền từ thành phố tới quận, phường cần mang phương án xử lý ưa thích để đảm bảo hành lang ATGT đường bộ, cũng như mỹ quan thành phố cho cây cầu? Chương Dương.
Trước đó, từ thời điểm tháng 4/2020, UBND TP Hà Nội đã mang chủ trương đầu tư dự án “Lắp đặt tấm chống ồn nhị đầu cầu Chương Dương” trước lưu lượng phương tiện qua cầu càng ngày càng đông (khoảng 100.000 phương tiện). / ngày và tối), gây ra tiếng ồn nghiêm trọng. Dự án dự kiến cải tạo, sửa chữa lan can cầu và lắp đặt tấm chống ồn nhị đầu cầu với tổng chiều dài khoảng một.000m, với mục tiêu tránh ô nhiễm tiếng ồn, khói bụi, nâng cao unique cuộc sống thường ngày. cuộc sống thường ngày của mọi cá nhân; đảm bảo mỹ quan thành phố, đóng góp góp phần tránh ùn tắc và đảm bảo an toàn và đáng tin cậy liên lạc. Dù vậy, tới nay dự án này vẫn chưa được triển khai do công việc phóng thích mặt bởi còn nhiều hạn chế.
