Bộ GTVT vừa mang công văn gửi Văn phòng Chính phủ về sự đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng đoạn qua TP. Hải Phòng.
Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn tới năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454 / QĐ-TTg ngày một/9/2021, Bộ liên lạc vận tải cho biết thêm, đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng ( CT.08) mang chiều dài khoảng 109km, quy mô 4 làn xe, tiến độ đầu tư trước năm 2030.
Hiện nay, UBND TP. Hải Phòng đang đầu tư xây dựng khoảng 22 km, trong đó, đoạn qua Hải Phòng dài 13 km, qua thanh bình dài 9 km.
Và UBND tỉnh thanh bình đang sẵn sàng đầu tư khoảng 80 km, trong đó, đoạn qua Ninh Bình 18 km, phái mạnh Định 29 km, thanh bình 33 km. những tỉnh: Ninh Bình, phái mạnh Định, thanh bình đang tích cực rà soát, tổ chức phóng thích mặt bởi tuyến cao tốc đi qua từng địa phương kịp thời, cực tốt từ nguồn vốn ngân sách. Quy định của địa phương. Phó Thủ tướng Lê Văn Thành trực tiếp lãnh đạo công việc sẵn sàng và triển khai dự án đường cao tốc Ninh Bình – phái mạnh Định – thanh bình.
Như vậy, chỉ còn khoảng 7 km đoạn qua TP. Hải Phòng chưa được nghiên cứu đầu tư.
“Sớm hình thành đường cao tốc kết nối những khu công nghiệp, khu dịch vụ, cảng hồ phía Đông thành phố Hải Phòng với đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng; rút ngắn khoảng cách, thời kì đi lại giữa những địa phương ven hồ vùng Đồng bởi sông Hồng. đề xuất UBND TP.Hải Phòng đầu tư tuyến cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng qua địa phận TP.Hải Phòng (đoạn còn lại) ”, Bộ GTVT cam đoan. .
song, nêu rõ khó khăn trong công việc sắp xếp nguồn vốn, Bộ liên lạc Vận tải cho biết thêm, theo kế hoạch đầu tư công trung hạn thời đoạn 2021-2025 tại quyết nghị số 29/2021 / QH15 ngày 28/7/2021 của Quốc hội, Bộ GTVT chỉ được sắp xếp vốn khoảng 304.104 tỷ đồng, thấp hơn nhiều đối với yêu cầu đầu tư khoảng 462.000 tỷ đồng.
Do đó, chỉ phục vụ yêu cầu đầu tư một số trong những tuyến đường cao tốc, khởi công một số trong những dự án thế hệ mang tính chất động lực, cấp bách và xử lý điểm nghẽn thuộc 5 lĩnh vực liên lạc vận tải nên ko sắp xếp được vốn để thực hiện. Đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng thời đoạn 2021-2025.
thời kì qua, Thủ tướng Chính phủ đã giao những địa phương đầu tư một số trong những dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc, quốc lộ như Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Tuyên quang đãng – Phú Thọ kết nối với đường sắt véc tơ vận tốc tức thời cao. Đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai; Dự án xây dựng cầu Như Nguyệt, tỉnh Bắc Giang; Dự án cải tạo Quốc lộ 10, đoạn từ nút giao Quốc lộ 18 tới cầu Quán Toan.
“Vì vậy, Bộ GTVT ủng hộ đề xuất giao TP. Hải Phòng quyết định đầu tư dự án đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng đoạn qua địa phận TP. Hải Phòng sẽ tiện lợi trong công việc phóng thích mặt bởi, huy động nguồn lực, lãnh đạo đầu tư. Bộ GTVT sẽ phối hợp nghiêm nhặt, tương trợ những địa phương trong quy trình triển khai đầu tư ”, công văn của Bộ GTVT nêu rõ.
Trước đó, vào tháng 2/2022, UBND TP. Hải Phòng mang Văn phiên bản số 964 / UBND – GT gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề xuất dự án tiếp nhận vốn chương trình khôi phục kinh tế tài chính – xã hội.
Theo đó, dự án được UBND TP. Hải Phòng được sắm làm Dự án xây dựng đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, đoạn từ đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tới đường ven hồ, đi qua những huyện Dương Kinh và Kiến Thụy, TP. Hải Phòng.
Dự án mang điểm đầu tại nút giao với đường ven hồ đi qua TP. Hải Phòng (Km5 + 300) tại xã Tú Sơn, huyện Kiến Thụy; điểm cuối giao với đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tại Km93 + 970.
Dự án mang chiều dài tuyến khoảng 7 km, véc tơ vận tốc tức thời xây giới hạn 100 km / h, rộng 24,75m, quy mô 4 làn xe, kết cấu mặt đường bê tông nhựa.
bên trên tuyến xây dựng 2 nút giao gồm nút giao trước tiên với đường ven hồ (tại Km5 + 300) theo như hình thức vấp ngã ba đồng mức; nút giao với đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng (tại Km93 + 970) hình hoa thị (quy hoạch là nút giao tại vấp ngã 4).
Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án là một.781 tỷ đồng, được đầu tư bởi nguồn vốn ngân sách Trung ương, ngân sách thành phố và những nguồn vốn hợp pháp khác, trong đó kế hoạch vốn năm 2022 là 500 tỷ đồng; năm 2023 là một.100 tỷ đồng; Năm 2024 là 181 tỷ đồng. Tiến độ thực hiện dự án dự kiến từ thời điểm năm 2022 tới năm 2024.
Tuyến đường cao tốc Ninh Bình – phái mạnh Định – thanh bình – Hải Phòng dài khoảng 109km là tuyến đường rất quan yếu kết nối nhiều tỉnh, thành phố. Ngoài tuyến đường ven hồ, việc đầu tư tuyến cao tốc sẽ tạo thành động lực phát triển cho khu vực phía phái mạnh Hà Nội, Đồng bởi sông Hồng và Bắc Trung Bộ. Vì vậy, việc đầu tư xây dựng tuyến cao tốc này là quan yếu, thích ưng ý với quy hoạch và cần sớm được triển khai.
