Khu kinh tế tài chính nghìn tỷ … bỏ hoang

Khu kinh tế tài chính (KKT) Năm Căn được xây dựng theo Quyết định số 66/2010 / QĐ-TTg ngày 17 tháng 12 năm 2010 của Thủ tướng Chính phủ và được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 2456 / QĐ-TTg ngày 17 tháng 12 năm 2013 .

Mục tiêu xây dựng KKT Năm Căn thích yêu thích với chiến lược phát triển quốc gia và chiến lược phát triển của tỉnh Cà Mau, nhất là kinh tế tài chính hồ. Đây được xem là hạt nhân của thành phố loại 3 TT.nam giới Cần vào năm 2025.

Khu kinh tế tài chính Năm Căn hiện chỉ với nhà thi đấu đa năng đang được xây dựng

Chi ngân sách hơn một.013 tỷ đồng

Theo quy hoạch, tại KKT Năm Căn, đất xây dựng trung tâm KKT với quy mô 80 – 160 ha; đất xây dựng thành phố một.120 – một.300 ha; đất xây dựng những khu tác dụng 3.600 – 5.400 ha; đất xây dựng điểm dân cư nông thôn 200 – 300 ha; đất tự nhiên 3.690 – 5.800 ha.

Ghi nhận thực tế, PV Thiếu niên ko khỏi bất thần trước sự vắng lặng, hiu quạnh ở KKT Năm Căn. Đáng buồn hơn, KKT Năm Căn ko tồn tại chủ đầu tư, chỉ với nhà thi đấu đa năng H. Năm Căn đang được xây dựng. Đi bộ trong KKT này, nhiều lúc tôi nhìn thấy mọi người.

Tôi thực sự ko thể tin được, KKT được xây dựng cách đây hơn 10 năm nhưng ko tồn tại doanh nghiệp. lúc qua cầu dòng Nai, tôi lại sững sờ lúc đi xuống dốc cầu khoảng 500m là rừng ngập mặn, đường cụt, ko còn đường đi tiếp.

Anh Nguyễn Hữu Tuấn (chủ một doanh nghiệp tại TP. Cà Mau)

Ông Dương Hoài nam giới, trưởng phòng ban Quản lý KKT tỉnh Cà Mau cho biết thêm, KKT Năm Căn là một trong 18 KKT ven hồ của cả nước. Đây là khu kinh tế tài chính tổng hợp, đa ngành, bao gồm khu phi thuế quan (công nghiệp – thương nghiệp – dịch vụ) và khu thuế quan (khu thành phố, nuôi trồng thủy sản technology cao, dịch vụ du ngoạn sinh thái và trung tâm quality cao). hậu cần khu vực); Là đầu mối giao thương phía nam giới của tỉnh Cà Mau và Đồng bởi sông Cửu Long.

Dù thế, ông nam giới thừa nhận: “Xưa và nay với rất nhiều nhà đầu tư tới xem rồi bỏ đi, ko về, hiện chỉ còn Nhà máy đóng tàu Năm Căn (xã Hàng Vịnh) của Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy việt nam giới nam giới (Vinashin). nhưng cũng đã bỏ hoang mấy năm nay và Cảng Năm Căn, ngoài ra chưa tồn tại nhà đầu tư nào khác, hiện với 4 nhà đầu tư đề xuất dự án nhưng tỉnh đang xem xét.

Tính tới thời khắc này, KKT Năm Căn đã với 4 dự án được đầu tư xây dựng với tổng vốn hơn một.013 tỷ đồng, gồm: Dự án đầu tư xây dựng đường trục chính (thời đoạn một, dài 4,5 km, rộng 12 m) 386 tỷ đồng; dự án xây dựng đường trục chính Bắc nam giới (thời đoạn một, dài 4,2 km, rộng 9 m) hơn 174 tỷ đồng; dự án xây dựng cầu qua sông dòng Nai 182 tỷ đồng; dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật Khu tái định cư Khu kinh tế tài chính Năm Căn hơn 217 tỷ đồng.

Cầu dòng Nai dẫn vào rừng ngập mặn cụt

\N

Xây cầu 182 tỷ đi vào ngõ cụt

lúc thế hệ xây dựng, KKT Năm Căn được coi là điểm sáng đầy hứa hứa trong bức tranh kinh tế tài chính vùng cực nam giới Tổ quốc. ko giống nhau, lúc người qua đường chứng kiến ​​việc xây dựng cầu bắc qua sông dòng Nai. Nhưng trớ trêu thay, một bên cầu lại là ngõ cụt, dẫn vào… rừng ngập mặn.

Cầu dòng Nai được khởi công xây dựng năm 2018, hoàn thành năm 2021 với vốn đầu tư 182 tỷ đồng từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ. Cầu vượt sông dòng Nai, nối KKT Năm Căn với đường Hồ Chí Minh qua trục đường chính Đông Tây, là một trong những tòa tháp quan yếu ko chỉ với đối với dung mạo thành phố, nhưng còn là xương sống của thành phố. KKT Năm Căn. Nhưng lúc cầu được xây dựng xong, ai nấy đều một phen hốt hoảng vì cầu dẫn vào rừng ngập mặn.

“Nghe nói tới quy mô rất to của KKT Năm Căn, tháng 4 vừa rồi tôi đã tới đó để thăm cơ sở hạ tầng, cũng như xem cơ chế hoạt động của những doanh nghiệp ở đó. Dù thế, tôi thực sự ko thể tin được, KKT được xây dựng cách đây hơn 10 năm nhưng ko tồn tại doanh nghiệp. lúc qua cầu dòng Nai, tôi lại sững sờ lúc xuống dốc cầu khoảng 500m là rừng ngập mặn, đường cụt, ko còn đường đi tiếp ”, anh Nguyễn Hữu Tuấn cho biết thêm. , chủ một doanh nghiệp ở TP.Cà Mau, cho biết thêm.

Về tình huống trớ trêu này, ông Dương Hoài nam giới giải thích: “Cầu dòng Nai bắc qua sông dòng Nai là đoạn đường duy nhất, nhưng 500 m xuống dốc là hết. Ngoài ra, ko tồn tại vốn để tiếp tục triển khai những hạng mục tiếp theo sau. KKT Năm Căn đã đã hình thành như hiện nay nhưng kế hoạch trung hạn đầu tư thêm cơ sở hạ tầng vẫn chưa được sắp xếp vốn ”.

vì sao những nhà đầu tư tới và đi?

Ông Dương Hoài nam giới giải thích việc “nhà đầu tư tới rồi đi” là do liên lạc ko thuận tiện, chỉ với Quốc lộ một. những thủ tục liên quan tới phóng thích mặt bởi mất ko ít thời kì làm cho nhà đầu tư e ngại. Mặt bởi KKT Năm Căn quá thấp, để san lấp đảm bảo xây dựng được nền thế hệ, nhà đầu tư phải trả phung phí cao hơn những nơi khác.

“Nhà đầu tư ko ngại phung phí phóng thích mặt bởi vì phung phí phóng thích mặt bởi chỉ 230.000 đồng / m². Nhưng do nền đất thấp nên chủ đầu tư phải san lấp với một khối lượng một,5 m3 cát / m.² khu đất, đội giá hơn 500.000 đồng. Thêm phung phí phóng thích mặt bởi, để với một m² Đối với diện tích đất để xây dựng, nhà đầu tư phải bỏ ra khoảng 700.000 – 800.000 đồng. Nói phung phí vào KKT Năm Căn thấp nhưng tính ra cao hơn những nơi khác nên nhà đầu tư tới là chúng ta đi ”, ông nam giới nói.

Câu hỏi đề ra với lãng phí ko lúc KKT Năm Căn được xây dựng hơn 10 năm, ngân sách đã chi hơn một.013 tỷ đồng để đầu tư những hạng mục hạ tầng nhưng tới nay vẫn chưa kêu gọi được nhà đầu tư nào vào hoạt động. …, Ông nam giới cho biết thêm: “Đã đầu tư hơn một.000 tỷ đồng để xây dựng những hạng mục của KKT Năm Căn nhưng tới nay KKT này vẫn chưa cho kết quả như mong đợi, chưa tồn tại dự án động lực nào hoạt động, đó là điều ko với yêu cầu. . Nhưng hiện nguồn vốn tạo quỹ đất tinh khiết (đã phóng thích mặt bởi để sẵn sàng sắp xếp cho những nhà đầu tư) cho KKT chưa tồn tại nên việc kêu gọi những nhà đầu tư gặp nhiều khó khăn.