tối 31/7/2022, trong lúc tuần tra, kiểm soát bên trên vùng hồ cách Côn Đảo, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu khoảng 10 hải lý về phía phái mạnh, Hải đội 2/2022 thuộc Hải đội 18 BĐQ đã bắt gặp tàu. Con cá mang số hiệu TG90187TS do anh Nguyễn Văn Ngọc Anh, sinh vào năm 1974, ngụ huyện Gò Công Đông, tỉnh Tiền Giang điều khiển mang thể hiện nghi vấn nên tiến hành kiểm tra hành chính. Tại thời khắc kiểm tra, cả 4 thuyền viên bên trên tàu đều ko tồn tại hồ sơ tùy thân, bởi cấp, chứng chỉ chuyên môn theo quy định.
Theo lời khai của thuyền trưởng Nguyễn Văn Ngọc Anh, tàu TG90187TS vận chuyển khoảng 30.000 lít dầu DO. lúc kiểm tra, thuyền trưởng ko xuất trình được hóa đơn, chứng từ chứng minh tính hợp pháp của hàng hóa. Tổ công việc đã tiến hành những thủ tục lúc đầu, áp giải tàu vi phạm về đơn vị (đóng quân tại TP.Vũng Tàu) để tiến hành khảo sát, xác minh, xử lý theo quy định.
Trước đó, tối 20/7/2022, tại khu vực phái mạnh hồ Đông, cách cụm đảo Hòn Khoai, tỉnh Cà Mau khoảng 130 hải lý, tàu CSB 4039 của Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát hồ 4 đã tạm giữ tàu. . con cá mang số hiệu KG90620TS đang vận chuyển khoảng 20.000 lít dầu DO. Toàn bộ số dầu này đều ko tồn tại hóa đơn chứng từ chứng minh nguồn gốc nơi sản xuất hợp pháp. Tại thời khắc kiểm tra, bên trên tàu mang 4 thuyền viên do anh Nguyễn Thanh Tú, sinh vào năm 1984, ngụ thị trấn Sóc Sơn, huyện Hòn Đất, tỉnh Kiên Giang làm thuyền trưởng.
Hiện nay, vùng hồ Tây phái mạnh mang số lượng tàu cá hoạt động to nhất cả nước, với khoảng 16.000 phương tiện nên nhu yếu xăng dầu cho tàu cá khá cao. Nắm bắt thực tế đó, một trong những đối tượng người sử dụng buôn lậu đã lợi dụng chênh lệch giá xăng dầu nội địa và những nước phụ cận để tìm cách marketing, vận chuyển trái phép mặt hàng này từ quốc tế về đường hồ. Tiêu sử dụng việt phái mạnh phái mạnh.
Theo tiến công giá của cơ quan tính năng, hành động buôn lậu, vận chuyển trái phép xăng dầu bên trên hồ rất mang thể phân thành 3 nhóm đối tượng người sử dụng: Chủ tàu cá tậu xăng dầu của tàu quốc tế với giá khá mềm, sau đó bán ngay cho tàu cá khác; chủ tàu, doanh nghiệp tư nhân tậu xăng dầu từ tàu vận tải, sau đó bán cho tàu cá hoặc đại lý xăng dầu bên trên bờ; những tàu được phép bán lẻ xăng dầu thay vì tậu từ lục địa thì tậu ngay hiện nay của những tàu chở dầu bên trên hồ để bán lại. Thậm chí, một trong những tàu vận chuyển hàng lậu còn đổi khác hồ số phương tiện để qua mặt cơ quan tính năng.
Cụ thể, vào tối ngày 17/2/2022, bên trên vùng hồ cách đảo Thổ Chu khoảng 55 hải lý về phía phái mạnh, lực lượng công việc của Vùng Cảnh sát hồ 4 phối yêu thích với lính Biên phòng Kiên Giang đã tiến hành kiểm tra tàu cá mang số hiệu KG94337TS. Qua kiểm tra, tổ công việc bắt gặp bên trên tàu mang 5 thuyền viên, vận chuyển khoảng 70.000 lít dầu DO.
Tất cả số dầu này đều ko tồn tại hóa đơn chứng từ chứng minh nguồn gốc nơi sản xuất hợp pháp. Qua quy trình kiểm tra, lực lượng tính năng còn bắt gặp hồ số ghi bên trên tàu cá này là nhái. Tàu do anh Phan Hoàng Sa, sinh vào năm 1984, ngụ thành phố Rạch Giá, tỉnh Kiên Giang làm thuyền trưởng.
Theo tiến công giá của cơ quan tính năng, bên trên tàu thường ko tồn tại ngư cụ, ngư lưới cụ, thay vào đó là những dòng ống to được giăng sẵn bên trên boong. những chuyến ra khơi của những tàu này thường quanh vùng hồ giáp ranh với những nước, ko áp theo tuyến tiến công bắt nhất mực.
Đại tá Đậu Thanh Thủy, Tư lệnh Hải đoàn 28 cho biết thêm, hoạt động vận chuyển trái phép mặt hàng xăng dầu thường xuyên xảy ra ở vùng hồ giáp ranh giữa Thái Lan và Campuchia. Trong quy trình tậu bán, vận chuyển xăng dầu trái phép, để tránh sự bắt gặp của lính Biên phòng và những cơ quan tính năng, những đối tượng người sử dụng đã sử dụng nhiều thủ đoạn, thủ đoạn, hình thức hoạt động càng ngày càng tinh xảo.
Trước đó, bên trên vùng hồ Kiên Giang, Hải đội 28 lính Biên phòng liên tục bắt giữ 2 tàu chở dầu DO ko tồn tại hóa đơn chứng từ. Theo đó, lúc 0h, ngày 15/6/2022, Hải đội B22 thuộc Hải đội 28 Cảnh sát hồ đang làm cho nhiệm vụ bên trên vùng hồ Thổ Chu (Kiên Giang) thì bắt gặp một tàu nghi vấn mang số hiệu KG95423TS. Qua kiểm tra hành chính, bên trên tàu mang 3 người do Đại úy Võ Văn Hậu, ngụ thị trấn Sóc Sơn, huyện Hòn Đất, tỉnh Kiên Giang làm thuyền trưởng; Tàu chở khoảng 40.000 lít dầu DO.
Qua xác minh, toàn bộ số dầu bên trên tàu ko rõ nguồn gốc, nơi sản xuất, ko tồn tại hồ sơ chứng minh tính hợp pháp của hàng hóa. tới 5 giờ cùng ngày, Hải đội B22 tiếp tục bắt gặp, kiểm tra tàu mang số hiệu KG90338TS (bên trên tàu mang 4 người, thuyền trưởng là Hồ Văn Sỹ, ngụ xã Tây Yên, huyện An Biên, tỉnh Kiên Giang). ) chở khoảng 35.000 lít dầu DO. Thuyền trưởng ko xuất trình được hồ sơ chứng minh tính hợp pháp của số dầu bên trên.
Để tiến công lạc hướng khảo sát của lực lượng tính năng, những đối tượng người sử dụng buôn lậu xăng dầu đã sử dụng nhiều thủ đoạn tinh xảo như: Cải tạo tàu cá thành tàu chở xăng dầu, ngụy trang dụng cụ bên trên tàu thành tàu cá. bao che cho việc kinh doanh xăng dầu trái phép …
ko giống nhau, nhiều đối tượng người sử dụng còn sử dụng nền tảng thương nghiệp điện tử trong giao tiếp, ứng dụng technology cao vào hoạt động buôn lậu như lắp trang bị văn minh bên trên tàu để giám sát phương tiện của cơ quan tính năng. sức mạnh.
Hay việc tậu bán xăng dầu bên trên hồ đều thông qua trung gian, hoạt động theo mô hình khép kín. Việc giao nhận xăng dầu ra mắt bên trên hồ, nhưng việc giao nhận tiền được thực hiện khá tinh xảo và bài game thủ dạng, người nhận là kẻ địa phương khác và chỉ sử dụng máy tính bảng gắn sim “rác” để liên lạc …
Theo Đại tá Võ Văn Sử, lãnh đạo trưởng lính Biên phòng Kiên Giang, công việc đấu tranh chống buôn lậu xăng dầu bên trên hồ gặp nhiều khó khăn do việc vận chuyển, giao nhận xăng dầu nhập lậu chủ yếu ra mắt vào tối tối. để tránh bị cơ quan tính năng bắt gặp. ko giống nhau, những đối tượng người sử dụng thường lợi dụng thời tiết xấu, sóng to, gió to hoặc thời khắc ko tồn tại hoạt động tuần tra, kiểm soát của lực lượng thực thi pháp luật để tập kết, lên tàu, vận chuyển hàng lậu. .
Đăng Bảy
