Chung cư mọc lên
Sau bài học từ vụ băm nát tuyến đường Tố Hữu – Lê Văn Lương kéo dãn (Hà Nội), nhiều người tỏ ra lo lắng vì hàng loạt chung cư mọc lên ở khu vực xung quanh Khu liên hợp Sport quốc gia Mỹ Đình (quận phái nam). Từ Liêm, Hà Nội).
ko kể những trục liên lạc huyết quản đã và đang được xây dựng, tuyến đường Lê quang quẻ Đạo được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời kì đi lại của người dân từ khu vực Hà Đông tới trung tâm Mỹ Đình, đóng góp góp phần hoàn thiện mạng lưới liên lạc khu vực theo quy hoạch được duyệt, tránh sức ép cho những tuyến đường Tố Hữu, Nguyễn Trãi, Tố Hữu. Khu vực Cầu Đôi, kết nối thời gian nhanh chóng khu vực phía Tây với trung tâm TP.
song, theo ghi nhận của PV, bên trên tuyến đường Lê quang quẻ Đạo kéo dãn, với rất nhiều dự án, khu chung cư về đây mọc lên san sát, gây sức ép to lên hạ tầng liên lạc. . Chưa kể với tương đối nhiều dự án chung cư tại đây đang được điều chỉnh quy hoạch theo hướng nhồi nhét căn hộ, xây thêm tầng, gây sức ép lên hạ tầng liên lạc …
Cách Khu Bộ Ngoại giao chỉ 500 m, hàng chục viên chức tại sàn môi giới bất động sản sẵn sàng “túc trực” cả ngày tại đây để rao bán căn hộ tại nhì tòa tháp đôi The Matrix One thế hệ hoàn thành.
Ngoài lời mời chào, để chứng minh dự án vô cùng “hút khách”, viên chức này còn đưa ra hàng loạt thông tin như nếu ko chớ chậm tay chốt sẽ mất thời cơ sở hữu căn hộ tại khu “đất vàng”, hiếm với. với dự án nào trong nội đô được xây giới hạn theo phong thái panorama quý phái, toàn diện và tổng thể tiện ích như hồ phong cảnh, đường chạy bộ, sân chơi…
Cách đó ko xa, tại khu đất “vàng” cửa ngõ phía Tây Hà Nội, dự án khu phức tạp Mỹ Đình Pearl vừa được điều chỉnh quy hoạch, nâng tầng từ 28 tầng lên 38 tầng, song song điều chỉnh công năng từ “văn phòng” thành “dịch vụ thương nghiệp, văn phòng phối hợp chung cư” cũng khiến cho cho nhiều người lo ngại về quality cuộc sống thường ngày, lo sợ một đoạn đường “Lê Văn Lương thứ nhì” sẽ tiếp diễn tại đây.
“Quỹ đất to nên hiện nay bên trên đường Lê quang quẻ Đạo kéo dãn với tương đối nhiều khu phức tạp, chung cư rao bán lôi cuốn nhiều sự ưa chuộng của người dân” – anh Trần Minh, viên chức môi giới bất động sản tại đây cho biết thêm.
Băn khoăn về tuyến đường “Lê Văn Lương thứ nhì”
Anh Nguyễn Văn Cường (Vĩnh Phúc) trong quy trình tìm sắm nhà đã xác định ngay từ trên đầu ko tậu sắm dọc trục đường Lê Văn Lương – Tố Hữu. Thay vào đó, anh Cường tậu sắm một căn hộ chung cư ven Đại lộ Thăng Long, thuộc phường Tây Mỗ (phái nam Từ Liêm – Hà Nội) vì cho rằng tuyến đường này khá thoáng mát để đi làm việc.
“Với tôi, giá trị của căn hộ còn ở hệ thống liên lạc, tiện ích như trường học, siêu thị xung quanh. Lúc đầu cũng thấy rõ nhưng sắp đây, kẹt xe mở màn xuất hiện” – anh Cường cho biết thêm.
Dù đã sắm được căn hộ vừa lòng ven Đại lộ Thăng Long nhưng anh Cường và nhiều người khác tỏ ra lo lắng về một “Lê Văn Lương thứ nhì” lúc càng ngày càng nhiều chung cư mọc lên, vây kín khu phức tạp. Khu liên hợp Sport quốc gia Mỹ Đình ”.
san sớt với PV Lao Động, chị Phan Thùy Duyên (quê Thanh Hóa) tỏ ra lo lắng lúc những tuyến đường xung quanh khu vực SVĐ Mỹ Đình như Mễ Trì, Đại lộ Thăng Long, Lê quang quẻ Đạo …
“Tôi thấy những chung cư, cao ốc mọc lên như nấm. Hàng chục khu thị trấn, dự án cao tầng, chung cư mọc lên nếu ko tồn tại sự can thiệp thì tình hình còn tệ hơn đường Lê Văn Lương. Đợt mưa lũ giữa tháng 5, khu vực xung quanh sân vận động Mỹ Đình ngập sâu ”, ông Duyên nói và cho biết thêm đã tới lúc những nhà quy hoạch phải vào cuộc để vươn lên là phố vững bền. Trong lúc nhiều event to được tổ chức tại sân vận động Mỹ Đình, những bộ, ngành những chi nhánh với xu thế dịch chuyển về đây, vấn đề quy hoạch cũng chính là khuân mặt của tổ quốc.
Cùng chung ý kiến, anh Nguyễn Cát Tuấn (Tây Mỗ – phái nam Từ Liêm) phân bua sự lo lắng sau nhì năm dọn về nhà thế hệ. “Trước đây, liên lạc khu vực này rất thuận tiện, đường đi làm việc của tôi theo Đại lộ Thăng Long, qua Khu liên hợp Sport quốc gia Mỹ Đình, tôi chỉ mất 15 phút vận chuyển.
Nhưng hiện tại, tôi thường phải đi sớm, hoặc tậu về muộn hơn một-2 tiếng để tránh giờ cao điểm. ko giống nhau nếu trời mưa gió, tôi cũng tính chuyện ngủ lại cơ quan vì đường ko chỉ tắc nặng nhưng còn ngập sâu, ko thể vận chuyển được ”.
Theo KTS Trần Huy Ánh – Hội KTS Hà Nội, từ trên đầu những năm 2000, hàng loạt khu thị trấn thế hệ dọc nhì bên Đại lộ Thăng Long được xây dựng bên trên nền đất ruộng trũng, đã được quy hoạch hành lang thoát lũ. từ thời Pháp hay vòng đai xanh trong game thủ dạng đồ Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô tới năm 2030.
những khu thị trấn ven đường được san lấp tùy tiện ko đúng cốt nền, khu sau cao hơn khu trước, từ đó mặt đường trở thành nơi trũng nhất nên hễ trời mưa to là “phố trở thành sông”.
