Buổi làm việc nhằm mục đích triển khai kết luận của Bộ trưởng Bộ GTVT tại thông tin số 77 / TB-BGTVT ngày một/3/2022 về Dự án đầu tư xây dựng cầu thay thế phà Đình Khao.
tham dự tiệc nghị sở hữu đại diện lãnh đạo nhị tỉnh Bến Tre và Vĩnh Long: Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Vĩnh Long Bùi Văn Nghiêm; Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Bến Tre Lê Đức Thọ; chủ toạ UBND tỉnh Vĩnh Long Lữ quang đãng Ngời; chủ toạ UBND tỉnh Bến Tre Trần Ngọc Tam và một vài đại biểu là lãnh đạo những sở, ban, ngành của tỉnh Vĩnh Long và Bến Tre cũng tới tham dự.
Tại hội nghị, đơn vị tư vấn đã thông tin 3 phương án xây dựng cầu Đình Khao nối nhị tỉnh Vĩnh Long và Bến Tre. Đại diện nhị tỉnh thảo luận về quy mô dự án, vốn đầu tư, hướng tuyến.
chủ toạ UBND tỉnh Bến Tre Trần Ngọc Tam cho biết thêm thông tin: “Việc xây dựng cầu Đình Khao là sở hữu yêu cầu của nhân dân nhị tỉnh, phục vụ phát triển tài chính – xã hội, ko giống nhau sở hữu ý nghĩa trong phát triển phượt, nhằm mục đích phát huy tối đa lợi thế của nhị địa phương ”.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Đình Khao nối nhị tỉnh Bến Tre và Vĩnh Long nhằm mục đích thay thế phà Đình Khao, khơi thông nút thắt bên trên Quốc lộ 57, đóng góp góp phần quan yếu phát triển tài chính – xã hội của nhị tỉnh đang được khẩn trương thực hiện. quan yếu. bộ.
Tại buổi làm việc, đại diện nhị tỉnh thống nhất cao về sự việc xây dựng cầu Đình Khao nối nhị tỉnh Vĩnh Long và Bến Tre. Bí thư Tỉnh ủy Vĩnh Long Bùi Văn Nghiêm cho biết thêm thông tin: “Việc xây dựng cầu Đình Khao là cấp thiết, vừa giải quyết đầu ra cho nông sản, vừa giải quyết việc làm cho những người dân nhị tỉnh. Tỉnh Vĩnh Long nhất trí cao về sự việc xây dựng cầu Đình Khao, nhị bên cần nghiên cứu để cầu sở hữu kích thước tương thích, vì trong tương lai lượng ô tô sẽ càng ngày càng nhiều … ”.
bên trên cơ sở tiến độ công việc và ý kiến của những đại biểu dự họp, Bí thư Tỉnh ủy Bến Tre Lê Đức Thọ cam kết sự quan yếu của việc xây dựng cầu Đình Khao và nhấn mạnh: Đồng ý việc rà soát lại dự án. với tầm nhìn phục vụ lâu dài cho cả nhị địa phương. Tuy cầu Đình Khao nằm trọn vẹn bên trên địa phận tỉnh Vĩnh Long, nhưng vì sự phát triển chung của nhị tỉnh, tạo thời cơ và hành lang thế hệ cho sự phát triển của tỉnh Vĩnh Long và Bến Tre, nhị tỉnh cần nỗ lực xây dựng. Xây cầu Đình Khao.
Bến Tre thống nhất hướng tuyến theo phương án 3 do Vĩnh Long đề xuất để mở màn triển khai. Về quy mô dự án, đây là dự án động lực kết nối những tỉnh từ TP.Cần Thơ, qua Vĩnh Long, Bến Tre và hệ thống liên lạc đường bộ, đường thủy, hàng hải. Do đó, phía Bến Tre thống nhất đề xuất quy mô cầu đường của đơn vị tư vấn, phục vụ phát triển vùng ĐBSCL trong thời kì tới.
Về phương án tài chính, yêu cầu đơn vị tư vấn rà soát kỹ tài chính, xem xét kỹ tổng mức đầu tư, tiến công giá cực tốt tài chính như liên lạc qua phà Đình Khao; tiến công giá chung trong khu vực, ko giống nhau trong thời kì tới Bến Tre sẽ xây dựng cầu Tân Phú bên trên QL.57C, tỉnh cũng rất sở hữu thể sở hữu kế hoạch mở rộng những tuyến quốc lộ như QL.57, QL.57B, QL.57C và đường ven hồ tạo kết nối liên lạc trong khu vực. Từ đó đưa ra tổng mức đầu tư, tiến công giá tài đúng mực thực hơn, sau đó thế hệ đưa ra cơ cấu vốn.
nhị tỉnh cần nỗ lực trong công việc GPMB bên trên địa bàn mỗi tỉnh. Theo thống kê ban sơ của Sở liên lạc vận tải, chi tiêu phóng thích mặt bởi tỉnh Bến Tre khoảng 135 tỷ đồng và chi tiêu phóng thích mặt bởi tỉnh Vĩnh Long khoảng 178 tỷ đồng. Thống nhất 3 cách thức trả nợ vay thực hiện dự án theo đề xuất của Bí thư Tỉnh ủy Vĩnh Long.
Từ đề xuất của nhị tỉnh, yêu cầu đơn vị tư vấn hoàn thiện những thủ tục hồ sơ để nhị tỉnh trình xin ý kiến những bộ, ngành Trung ương hoàn chỉnh, trình cấp sở hữu thẩm quyền theo quy định. .
Được biết, phương án 3 Dự án đầu tư xây dựng cầu Đình Khao nối tỉnh Vĩnh Long và tỉnh Bến Tre mở màn tại Quốc lộ 53, xã Long An, huyện Long Hồ, sau đó tuyến cắt qua ĐT.902 và bắc qua sông Cổ Chiên. (cách bến phà Đình Khao không3 6,6 km về phía hạ lưu) đi qua cồn Phú Đa và Phú Bình thuộc huyện Chợ Lách, tỉnh Bến Tre, kết thúc tại nút giao với Quốc lộ 57 hiện hữu.
Tổng chiều dài tuyến cho phương án 3 khoảng 11,31km. Quy mô đường cấp III đồng bởi, véc tơ vận tốc tức thời xây ngừng 80km / h, mặt đường rộng 11m. Quy mô cầu vĩnh cửu, trọng tải xây ngừng HL 93, mặt cầu rộng 17,5m (4 làn xe), tĩnh ko 120x25m./.
