Điều chỉnh chủ trương lần 2, dự án cầu Nguyễn Trãi của Hải Phòng mang gì thế hệ?
Sáng nay (20/7), HĐND TP. Hải Phòng đã phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư lần 2 Dự án xây dựng cầu Nguyễn Trãi.
Điểm thế hệ
Theo điều chỉnh này, dự án mang tên gọi chính thức là Dự án Đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang thị trấn vùng phụ cận.
Toàn bộ dự án sẽ được tạo thành 2 dự án thành phần, bao gồm: (một) Xây dựng (với số vốn hơn 4.416 tỷ đồng), và (2) Thu hồi đất, bồi thường, tương trợ phóng thích mặt bởi. (với số vốn hơn một.900 tỷ đồng). Tổng mức đầu tư của dự án sẽ được điều chỉnh tăng từ hơn 5.375 tỷ đồng lên hơn 6.331 tỷ đồng. Trong đó, phần kinh phí tăng cường thêm là từ ngân sách TP.
Dự án xây dựng thế hệ cầu Nguyễn Trãi mang kết cấu vĩnh cửu bắc qua sông Cấm với quy mô: chiều dài cầu một.451 m, bề rộng cầu chính khoảng 26,5 m, cầu dẫn khoảng 23,5 m, gồm 4 làn xe cơ giới. lộ giới và 2 làn xe hỗn hợp, xây dựng đường nhánh đi ra đường Lê Thánh Tông; véc tơ vận tốc tức thời xây giới hạn cầu chính 80km / h, trọng tải xây giới hạn HL93, tĩnh ko BxH-105×25 m.
 |
| Phối cảnh cầu Nguyễn Trãi. |
Dự án mở rộng đường Nguyễn Trãi, đoạn hiện hữu lộ giới 18m lên 41,5m. Trong đó, mặt cắt đường dẫn cầu Nguyễn Trãi rộng 23 m. Nền đường nhì bên cầu mang tường chắn và gầm cầu nâng cao từ 6 m lên 7,5 m; vỉa hè nhì bên tránh từ 3 m xuống một m, sắp xếp dây leo trang trí dọc theo tường chắn nhì bên rộng 0,5 m. Lòng đường nhì bên cầu ko tồn tại tường chắn giữ nguyên rộng 6 m, vỉa hè nhì bên đường rộng 3 m kết nối với mặt cắt hiện trạng rộng khoảng 50,5 m.
Dự án sẽ ko xây dựng khu tái định cư để phóng thích mặt bởi theo tiêu chuẩn chỉnh hiện hành với tổng diện tích khoảng 2,86 ha tại khu đất số 3 đường Lê Lai (ô A16-N0) và dự kiến tại ngõ 226 đường Lê Lai. (Ô A11-N03 và A11-N04).
Thay vào đó, sẽ xây dựng tuyến đường ven sông nối từ cầu Hoàng Văn Thụ tới nút giao giữa đường Ngô Quyền và Lê Lai với chiều dài khoảng 2,3 km, lộ giới 28 m và 40 m; xây dựng đường nối đường ven sông trong dự án với đường Hoàng Diệu. Thực hiện di dời, phóng thích mặt bởi khu cảng Hoàng Diệu đoạn từ đường Hoàng Diệu, Lê Thánh Tông tới bờ sông. Di dời, phóng thích mặt bởi khu vực ga đường sắt trước cảng.
thời kì thực hiện dự án cũng rất được điều chỉnh từ 2021-2024 thành 2021-2027.
Điều chỉnh do chậm chạp di dời cảng Hoàng Diệu
Về lý do điều chỉnh chủ trương đầu tư lần 2 dự án này, ông Nguyễn Văn Tùng, chủ toạ UBND TP. Hải Phòng cho biết thêm thông tin, chủ yếu do tiến độ di dời cảng Hoàng Diệu quá chậm chạp đã tương tác trực tiếp và quyết định tới tiến độ thực hiện dự án.
Theo chủ trương đầu tư Dự án được HĐND Thành phố lần đầu thông qua, tổng mức đầu tư Dự án ko bao gồm tiêu pha di dời cảng Hoàng Diệu, do đã nằm trong Đề án di dời Cảng; song song, chưa nghiên cứu phương án kết nối liên lạc trong khu vực sau lúc di dời cảng.
Dù thế, sau hơn 3 năm, dự án di dời cảng Hoàng Diệu vẫn chưa được cấp mang thẩm quyền phê duyệt, dẫn tới tiến độ thực hiện Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi theo chủ trương đầu tư thuở đầu ko khả thi. thi.
Ngoài ra, cần xây dựng tuyến theo quy hoạch kết nối giữa cầu Hoàng Văn Thụ và cầu Nguyễn Trãi, góp góp phần chỉnh trang thị trấn, từng bước hoàn thiện mạng lưới liên lạc của Thành phố, tăng cực tốt đầu tư công. Cầu Nguyễn Trãi, tránh sức ép liên lạc cho những tuyến đường khác trong khu vực.
Vì vậy, thành phố đã tính toán xẻ sung tòa tháp ven sông Cấm, đoạn từ cầu Hoàng Văn Thụ tới cầu Nguyễn Trãi.
 |
| Sau hơn 3 năm, dự án di dời cảng Hoàng Diệu vẫn chưa được cấp mang thẩm quyền phê duyệt. |
Theo quyết nghị số 49 / NQ-HĐND ngày 22/12/2020 của HĐND Thành phố về sự phê duyệt chủ trương đầu tư dự án phục vụ công việc phóng thích mặt bởi thực hiện dự án thì sẽ xây dựng khu tái định cư. tại ô đất số 3 đường Lê Lai (ô A16-N0) và dự kiến tại ô đất ngõ 226 đường Lê Lai (ô A11-N03 và A11-N04). Dù thế, hiện nay, UBND quận Ngô Quyền đang tiến hành những thủ tục để sẵn sàng đầu tư xây dựng khu tái định cư tại ngõ 226 đường Lê Lai để phục vụ tái định cư cho những dự án bên trên địa bàn, với quy mô khoảng 16,2 ha. Vì vậy, việc xây dựng khu tái định cư riêng cho dự án cầu Nguyễn Trãi là ko quan yếu nữa.
Hiện phương án thi kiến trúc lần 2 đang được tổ chức lấy ý kiến đồng đội tại công viên Nguyễn Trãi, phường Máy Tơ, quận Ngô Quyền từ thời điểm ngày 20/6 tới ngày 19/7/2022. Sau lúc phương án kiến trúc được phê duyệt, Ban quản lý dự án sẽ tổ chức tuyển sắm của đơn vị tư vấn khảo sát, lập công bố nghiên cứu khả thi, lập công bố tiến công giá tác động môi trường thiên nhiên theo quy định.
Việc xây dựng cầu Nguyễn Trãi góp góp phần quan yếu kết nối khu vực trung tâm hành chính – chính trị quận Hồng Bàng cũ với khu trung tâm hành chính – chính trị thế hệ sẽ được xây dựng trong khu thị trấn thế hệ Bắc sông Cấm. .
Ngoài ra, cầu Nguyễn Trãi sẽ rút ngắn khoảng cách vận chuyển hàng hóa tới / đi từ Cảng hàng ko quốc tế Cát Bi, nối Cảng hàng ko quốc tế Cát Bi với cực phát triển phía Bắc của thành phố tại khu vực Bắc sông. Cấm; phục vụ nhu yếu phát triển sinh sản kinh doanh của doanh nghiệp. Từ đó, xúc tiến phát triển tài chính – xã hội của huyện Thủy Nguyên và TP. Hải Phòng cũng như một trong những tỉnh, thành phố phụ cận, tạo điều kiện tiện nghi trong đầu tư lôi cuốn vốn FDI.
