Con tàu mang ký hiệu SS-12 do đơn vị nội địa là đơn vị Đóng tàu Bạch Đằng thuộc Tổng đơn vị Công nghiệp Tàu thủy (SBIC) đóng thế hệ, chủ sở hữu là đơn vị TNHH thương nghiệp Vận tải Minh Thắng. , cũng chính là một doanh nghiệp nội địa. một số trong những thông số chính của tàu: Chiều dài tối đa 148,68m; Rộng 23m, cao 14,5m.
Tàu 17.500 tấn là sản phẩm sở hữu đặc thù, thuộc loại tàu chở hàng tổng hợp, được xây ngừng để hoạt động bên trên vùng đại dương quốc tế, ko hạn chế. Tàu sở hữu yêu cầu rất cao về tính năng kỹ thuật, tính năng khai thác, cần phải đạt tiêu chuẩn chỉnh đóng tàu vỏ thép, chịu sự giám sát của những cấp của cơ quan đăng kiểm việt nam giới nam giới.
Đại diện đơn vị Đóng tàu Bạch Đằng cho biết thêm, việc hợp tác đóng thế hệ tàu hàng 17.500 tấn sẽ khởi tạo điều kiện thuận tiện để nhà máy nâng cao năng suất, quality sản phẩm, đổi thế hệ cách thức hoạt động. sở hữu thời cơ tham dự thị trường đóng tàu sở hữu giá trị kinh tế tài chính cao. Dự kiến, con tàu sẽ được hạ thủy sau 11 tháng thi công.
Để thực hiện chiến lược phát triển vững bền kinh tế tài chính đại dương việt nam giới nam giới, ngành đóng tàu nhập tầm quan trọng quan yếu trong những công việc cung ứng phương tiện, vũ trang kỹ thuật phục vụ vận tải hàng hóa và hành khách bởi đường đại dương. / sông, công nghiệp quốc phòng, dầu khí, tiến công bắt, hải sản … Công nghiệp đóng tàu cũng khá được Đảng và quốc gia xác định là ngành cơ khí mũi nhọn, ngành công nghiệp to, sở hữu tầm quan trọng chủ đạo và tính chất quyết định. cơ cấu phát triển công nghiệp của giang sơn.
Trong những năm sắp đây, nhu yếu vận chuyển bởi đường đại dương càng ngày càng tăng tạo điều kiện cho ngành đóng tàu sở hữu tương đối nhiều thời cơ về thị trường. Hiện nay, ngành đóng tàu ở nước ta đã biến đổi thành ngành mũi nhọn với hệ thống nhà máy đóng tàu từ Bắc chí nam giới. Hiện việt nam giới nam giới đã đóng được những loại tàu chuyên sử dụng, tàu sở hữu trọng tải to tới 53 nghìn tấn và đặt mục tiêu đóng tàu 110 nghìn tấn, tàu 4900 ô tô, tàu container …
Tin, ảnh: PHẠM HỒNG
