UBND tỉnh Hậu Giang đã sở hữu buổi làm việc với những sở, ngành, địa phương liên quan để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc tại những dự án tái định cư phục vụ dự án đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau (thuộc dự án). Đường cao tốc Đông Bắc phái nam, thời đoạn 2021-2025).
Theo đó, bên trên địa bàn tỉnh Hậu Giang sở hữu 2 dự án thành phần thuộc Dự án xây dựng đường cao tốc Đông Bắc – phái nam thời đoạn 2021 – 2025, đoạn Cần Thơ tới Cà Mau là dự án thành phần. đoạn Cần Thơ – Hậu Giang và dự án thành phần đoạn Hậu Giang – Cà Mau.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng những tòa tháp dân dụng và công nghiệp tỉnh Hậu Giang phối ưng ý với Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh và UBND 4 địa phương sở hữu dự án đi qua thống nhất quy mô đầu tư 4 khu tái tạo. quyết toán, tổng mức đầu tư dự kiến là 246 tỷ đồng.
Ban quản lý dự án cũng đã kiến nghị UBND tỉnh Hậu Giang xem xét phê duyệt quy hoạch cụ thể tỷ trọng một/500 và tạm ứng vốn để đầu tư xây dựng 4 khu tái định cư nói bên trên.
Trong đó, khu tái định cư thị trấn té Sáu (huyện Châu Thành) sở hữu tổng mức đầu tư khoảng 55 tỷ đồng, khu tái định cư thị trấn Vĩnh Viễn (huyện Long Mỹ) sở hữu tổng mức đầu tư khoảng 36 tỷ đồng. , và khu tái định cư khoảng 36 tỷ đồng. Khu tái định cư thị trấn Nàng Mau (huyện Vị Thủy) sở hữu tổng mức đầu tư khoảng 53 tỷ đồng và khu tái định cư xã Bình Thành (huyện Púng Hiệp) sở hữu tổng mức đầu tư khoảng 102 tỷ đồng.
Hiện UBND những huyện Châu Thành và Long Mỹ đã bàn giao vị trí quy hoạch xây dựng 2 khu tái định cư cho Ban quản lý dự án để làm thủ tục sẵn sàng đầu tư và lập dự án. Còn lại 2 khu tái định cư tại huyện Vị Thủy và huyện Phụng Hiệp, địa phương chưa bàn giao vị trí quy hoạch.
Ông Nguyễn Văn Hòa, Phó chủ toạ UBND tỉnh Hậu Giang, yêu cầu lãnh đạo những địa phương sở hữu dự án đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau đi qua phải quyết liệt hoàn thành việc phê duyệt quy hoạch cụ thể trong tháng 8/2022.
Ngoài ra, nghiên cứu hệ thống xử lý nước thải cho toàn bộ khu tái định cư, đảm bảo đồng bộ, khớp nối với nguồn vốn được giao.
Giao ban quản lý dự án đầu tư xây dựng dân dụng và công nghiệp và những ngành, địa phương liên quan nghiên cứu những quy định của pháp luật về chính sách đặc thù của dự án đường cao tốc, ko giống nhau là xây dựng những khu tái tạo. định cư. Từ đó tư vấn, đề xuất UBND tỉnh về thẩm quyền chỉ định thầu.
Sở Tài nguyên và môi trường xung quanh lãnh đạo Phòng Tài nguyên và môi trường xung quanh những địa phương, Trung tâm Phát triển quỹ đất rà soát lại toàn bộ hồ sơ pháp lý về thông tin thu hồi đất đảm bảo ngặt nghèo ngay từ trên đầu; thông tin thu hồi đất sớm, hạn chế tối đa việc gửi thông tin áp giá đất nhiều lần, sửa nhiều lần.
Ủy ban nhân dân những địa phương phối hợp ngặt nghèo trong công việc xác định giá bồi thường; khẩn trương lập phương án, hoàn thiện phương án bồi thường theo từng địa giới hành chính. song song sở hữu phương án cụ thể trong công việc di dời hạ tầng kỹ thuật
Được biết, tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau sở hữu tổng chiều dài sắp 111km, do Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ GTVT) cai quản đầu tư. Tổng mức đầu tư hơn 28.520 tỷ đồng, trong đó tiêu sử dụng bồi thường, tương trợ và tái định cư hơn 3.940 tỷ đồng, tiêu sử dụng xây dựng và trang bị hơn 19.550 tỷ đồng.
Toàn tuyến cao tốc sở hữu 128 tòa tháp cầu (92 cầu bên trên đường cao tốc) và 9 nút giao, gồm: 8 nút giao và một nút giao đồng mức. véc tơ vận tốc tức thời xây giới hạn 100km / h, riêng tuyến đấu nối với quy mô đường cấp III đồng bởi, véc tơ vận tốc tức thời xây giới hạn 80km / h. Dự kiến, thời đoạn sẵn sàng đầu tư và triển khai dự án sẽ mở màn từ thời điểm năm 2022, cơ phiên bản hoàn thành vào năm 2025 và đưa vào khai thác từ thời điểm năm 2026.
Dự án thành phần đoạn Cần Thơ – Hậu Giang sở hữu tổng chiều dài thêm hơn nữa 37,6km. Điểm đầu giao với đường phái nam Sông Hậu (thuộc quận mẫu Răng, TP Cần Thơ), điểm cuối giao với Quốc lộ một (thuộc quận mẫu Răng, TP Cần Thơ), tổng mức đầu tư hơn 10.370 tỷ đồng.
Dự án thành phần đoạn Hậu Giang – Cà Mau sở hữu tổng chiều dài thêm hơn nữa 73,2km. Điểm đầu nối với điểm cuối Dự án thành phần đoạn Cần Thơ – Hậu Giang (tại huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang), điểm cuối giao với đường hành lang ven hồ phía phái nam (tại huyện Thới Bình, tỉnh Cà Mau). tổng mức đầu tư hơn 17.152 tỷ đồng.
