Tỉnh Kiên Giang huy động những nguồn lực khoảng 26.839 tỷ đồng để đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng tài chính – xã hội thời đoạn 2021 – 2025, trong đó, sở hữu rất nhiều dự án hạ tầng liên lạc to.
thời đoạn 2021 – 2025, tỉnh Kiên Giang huy động những nguồn lực khoảng 26.839 tỷ đồng để đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng tài chính – xã hội. Đối với đầu tư kết cấu hạ tầng liên lạc đường bộ, tỉnh tập trung triển khai những tòa tháp, dự án trung tâm như: Xây dựng đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau, đoạn qua tỉnh 17 km; upgrade, cải tạo đường cao tốc Lộ Tẻ – Rạch Sỏi dài ra hơn nữa 26 km; hoàn thành tuyến đường bộ ven đại dương qua tỉnh 143 km; upgrade mở rộng đường ĐT.963 đoạn quốc lộ 80 – Vị Thanh (Hậu Giang) 41 km.
Tiếp đó, tỉnh hoàn thành những dự án chuyển tiếp, gồm: đường ĐT.966 (Thứ nhì – Cống Con), đường ĐT.975B (Dương Đông – Cửa Cạn – Gành Dầu và nhánh nối đường trục nam giới – Bắc đảo Phú Quốc. ), đường ven sông dòng to, từ huyện An Biên đi huyện U Minh Thượng, upgrade đường vào Căn cứ Tỉnh ủy ở U Minh Thượng …
Tỉnh xây dựng thế hệ 7 cầu bên trên đường ĐT.964, cầu Mỹ Thái qua kênh Rạch Giá – Hà Tiên, tỉnh lộ ĐT.963B, cầu U Minh Thượng bên trên đường ĐT.965 và đầu tư một trong những tuyến đường huyện, thành phố. thị trấn.
Toàn tỉnh xây dựng 2.300 km đường liên lạc nông thôn; trong đó, xây thế hệ một.200 km, upgrade một.100 km đường hiện sở hữu, nâng tổng chiều dài đường liên lạc nông thôn bên trên địa bàn tới năm 2025 là 7.652 km, đạt 80% số km đường liên lạc nông thôn. đã được lên kế hoạch.
cùng theo với đó, hạ tầng đường thủy nội địa, tỉnh đã đầu tư những cảng Hà Tiên, nam giới Du, Thổ Châu, Xẻo Nhàu, Rạch Giá và tiếp tục kêu gọi đầu tư để hoàn thiện cảng hành khách quốc tế Phú Quốc, cảng Bãi Vòng, Mũi Đất Đỏ. tại đảo Phú Quốc, cảng Hòn ck, huyện Kiên Lương. Tỉnh cũng đầu tư nạo vét một trong những tuyến đường thủy quan yếu phục vụ nhu yếu vận tải, nâng cao năng lực vận tải thủy nội địa bên trên địa bàn tỉnh. Kiên Giang kêu gọi đầu tư Trung tâm Logistics theo quy hoạch.
Đối với hạ tầng hàng ko, tỉnh kêu gọi đầu tư upgrade, mở rộng Cảng hàng ko Rạch Giá, TP Rạch Giá; đầu tư đường cất, hạ cánh số 2 và nhà ga hành khách T2 tại Cảng hàng ko Phú Quốc, thành phố Phú Quốc.
Ngoài ra, trong xây dựng kết cấu hạ tầng tài chính – xã hội, tỉnh đầu tư phát triển hạ tầng du ngoạn, tiếp tục triển khai những dự án đã được phê duyệt tại 4 khu du ngoạn trung tâm bên trên địa bàn; đầu tư phát triển hạ tầng những khu dân cư, khu sinh sản nông – lâm – ngư nghiệp, những khu, cụm công nghiệp …
Theo đó, tỉnh chủ động sẵn sàng mỗi thủ tục đầu tư xây dựng, huy động những nguồn vốn trong và ngoài tỉnh để đầu tư xây dựng, song song tranh thủ những nguồn vốn, những nhà đầu tư quốc tế tham dự đầu tư xây dựng. đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng, đảm bảo thỏa đáng thuận tiện của nhà đầu tư.
Tỉnh tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công việc bồi thường, phóng thích mặt bởi, tạo điều kiện tiện nghi cho việc triển khai những dự án, tòa tháp xây dựng, nhất là những tòa tháp trung tâm.
Mặt khác, tỉnh đã tăng cường hiệu lực, cực tốt quản lý quốc gia về đầu tư kết cấu hạ tầng, tiếp tục tăng cường cải cách thủ tục hành chính, nâng cao trách nhiệm thi hành công vụ của cán bộ, công chức. , quan nhằm mục đích cải thiện môi trường xung quanh đầu tư, kinh doanh sáng tỏ, đồng đẳng, tiện nghi.
Tỉnh lãnh đạo những ngành tính năng liên quan thực hiện sở hữu cực tốt công việc kiểm tra, giám sát, quản lý ngặt nghèo những thủ tục xây dựng cơ game thủ dạng, quality tòa tháp, xây ngừng, quality tòa tháp, với mục tiêu đẩy thời gian nhanh tiến độ. cấp, nâng cao quality.
chủ toạ UBND tỉnh Kiên Giang Lâm Minh Thành cho biết thêm, tỉnh kiến nghị Trung ương tương trợ, đầu tư hệ thống liên lạc quan yếu sở hữu tính liên kết vùng như đường cao tốc, upgrade những quốc lộ hiện sở hữu bên trên địa bàn. bàn, đường ven đại dương, đường trục quy hoạch, kết cấu hạ tầng cảng đại dương, cảng đường thủy nội địa, cảng hàng ko.
Tỉnh cải thiện môi trường xung quanh đầu tư, tạo điều kiện tiện nghi để cuốn hút vốn đầu tư của những thành phần tài chính, kể cả nhà đầu tư quốc tế tham dự đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng liên lạc bên dưới nhiều hình thức. như: Ngân sách quốc gia, bao gồm ODA, xây dựng-kinh doanh-chuyển giao (BOT), đối tác công tư (PPP); chuyển nhượng quyền kinh doanh khai thác, khai thác quỹ đất và những dịch vụ liên quan … để đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng liên lạc.
Ngoài ra, tỉnh kêu gọi xã hội hóa đầu tư hệ thống cảng, bến thủy đường bộ, thực hiện cơ chế quốc gia giao chủ trương cho nhà đầu tư trực tiếp thực hiện. Tỉnh tăng cường đầu tư kết cấu hạ tầng liên lạc bởi nguồn vốn ngân sách quốc gia và trái phiếu Chính phủ hàng năm đạt 5 – 7% GDP; trong đó, ưu tiên những tòa tháp trung tâm, sở hữu ý nghĩa, sở hữu tầm quan trọng xúc tiến phát triển tài chính – xã hội.
Tỉnh tập trung cuốn hút uy lực và sử dụng cực tốt nguồn vốn ODA, tăng cường vận động những nhà tài trợ tiếp tục cung ứng ODA cho phát triển kết cấu hạ tầng liên lạc, nhất là những dự án to, sở hữu sức lan tỏa. , tạo ra một bước ngoặt to.
