Biên giới – Địa bàn Đồn Biên phòng tiên tiến, lính Biên phòng Cà Mau quản lý gồm 3 xã tiên tiến, Nguyễn Huân và Tân Thuận của huyện váy đầm Dơi. Hiện bên trên địa bàn sở hữu 194 phương tiện, trong đó sở hữu 83 phương tiện sở hữu công suất từ 90CV trở lên đang hoạt động đóng đáy, xúc xẻng, tiến công lưới và đẩy kéo. Dù thế, thời kì sắp đây, giá xăng dầu tăng cao, thời tiết diễn biến thất thường đã liên quan ko nhỏ tới đời sống của bà con ngư gia.
Đại úy Đặng Văn Điều, Đồn trưởng Đồn Biên phòng Hố Gùi, Đồn Biên phòng tiên tiến, đưa siêu thị chúng tôi tới tham dự sinh hoạt của Đội đáng tin cậy khu ấp Mai Hoa, xã Nguyễn Huân. Tại buổi họp mặt, những member trong đội tàu đã thông tin cho cán bộ chiến sỹ Đồn Biên phòng về tình hình hoạt động bên trên hồ. hồ hết những ý kiến member đều phân trần những khó khăn nhưng ngư gia gặp phải như giá xăng dầu tăng cao, nguồn lợi thủy sản hết sạch, tiến công bắt kém cực tốt, giá thành sản phẩm thấp. nhường nhịn như, thời tiết luôn luôn diễn biến thất thường, cửa hồ khô hạn, gió lộng, lại đang xây dựng phong điện phía bên ngoài nên việc ra vào tiến công bắt của ngư gia gặp rất nhiều khó khăn. Hàng chục phương tiện của ngư gia phải nằm bờ liên tục trong tương đối nhiều tháng.
Anh Trương Minh Hào, member đội ghe đáng tin cậy ấp Mai Hóa cho biết thêm, gia đình anh sở hữu nhì phương tiện làm nghề câu đơn, nhưng do giá xăng cao, tiến công bắt kém cực tốt nên đành neo đậu bên trên bờ. hơn 4 tháng nay. 2 phái nam nhi to phải vào Bình Dương làm mướn nhân. Hiện nay, giá xăng dầu tránh, giá những mặt hàng thủy hải sản đang bình ổn nên ông gọi con cháu trở về sẵn sàng ngư cụ, tiếp tục hoạt động bên trên hồ.
Ông Hào san sẻ, nghề tiến công bắt của ngư gia vùng này chủ yếu là thủ công, phương tiện nhỏ, ko tồn tại vốn đầu tư, hồ hết hoạt động ở bờ cạn. Do đặc điểm vùng hồ phía Đông của tỉnh thường là bãi cạn, sóng ngang, nếu ko nắm rõ quy luật sóng, lạch sẽ mắc cạn nên hoàn toàn sở hữu thể sở hữu sóng cấp 3, cấp 4 là những phương tiện ra vào nguy hiểm. và thoát ra. sự nguy hiểm.
Cùng sinh sống tại thôn Mai Hoa, gia đình ông Trương Minh Định và ông Trương Minh Nhật, mỗi hộ sở hữu một phương tiện, lắp máy bên trên 90CV, hoạt động bởi nghề cào cào. Qua câu chuyện của những game thủ, được biết, từ trước tới nay, hồ hết ngư gia ở cửa hồ Hố Gùi chỉ sử dụng những phương tiện nhỏ, hoạt động sắp bờ như đóng đáy, giăng lưới cá, lưới tôm, máy đẩy cá. …. Việc đầu tư đóng thế hệ phương tiện của ngư gia vùng này chỉ mang tính chất tự phát, tự học để kiếm việc làm. Muốn sở hữu vốn đầu tư đóng tàu to vươn khơi thì thiết yếu kỹ thuật và kinh nghiệm tiến công bắt.
Nhiều ngư gia ở cửa hồ Hố Gùi cũng san sẻ, tại đây, lính Biên phòng luôn luôn tạo mỗi điều kiện tiện nghi nhất cho ngư gia ra vào làm ăn bên trên hồ. những địa phương cũng ưa chuộng đầu tư xây dựng những cảng neo đậu, khu neo đậu tránh trú bão nhằm mục đích cuốn hút những phương tiện từ những tỉnh phụ cận tham dự đóng góp góp phần phát triển tài chính địa phương. Nhưng do hạ tầng liên lạc còn hạn chế, xa trung tâm huyện, thành phố, liên lạc đi lại khó khăn nên giá thu tậu sản phẩm ở đây thấp hơn những địa phương khác do lượng hàng, vận chuyển ít. đi xa. Vì vậy, ngư gia địa phương rất cần sự tương trợ của những cấp, những ngành tác dụng để nghề khai thác và tiến công bắt thủy sản của địa phương phát triển với quy mô to, sở hữu định hướng nghề khai thác yêu thích, bảo đảm an toàn môi trường thiên nhiên. nguồn lợi thủy sản.
Đại úy Đặng Văn Điều, Đồn trưởng Đồn Biên phòng Hố Gôi cho biết thêm, những phương tiện tiến công bắt bên trên địa bàn vẫn hoạt động theo kinh nghiệm truyền thống như cào, lưới chứ chưa ứng dụng kỹ thuật tiến công bắt như tiến công bắt. Câu mực, lưới của ngư gia Sông Đốc, Khánh Hội. một phần do thiếu vốn đầu tư, một phần do chưa tồn tại kinh nghiệm tiến công bắt xa bờ nhiều năm hoặc hoạt động quy mô nhỏ. Để phát triển vững bền nghề khai thác ở Hố Gôi, ngư gia cần được tương trợ về kỹ thuật, vốn và sở hữu lộ trình quy hoạch của những ngành tác dụng.
Qua tìm hiểu, cũng đều phải sở hữu rất nhiều phương tiện nhỏ ko đảm bảo đáng tin cậy lúc làm việc bên trên hồ. Vì vậy, Ban lãnh đạo Đồn Biên phòng tiên tiến thường xuyên lãnh đạo Đồn Biên phòng Hố Gôi phối yêu thích với những địa phương tuyên truyền, vận động nhân dân nâng cao ý thức phòng tránh, tránh nhẹ thiên tai. những phương tiện ko đảm bảo đáng tin cậy, kiên quyết ko cho ra hồ, tránh những sự cố ko sở hữu yêu cầu xảy ra cho tất cả những người dân. Ngoài ra, để đảm bảo đáng tin cậy cho ngư gia hoạt động bên trên hồ và thực hiện đúng những quy định trong khai thác, tiến công bắt thủy sản, Đồn Biên phòng Hố Gôi đã tới từng hộ dân sở hữu tàu cá từ đủ 15m trở lên để vận động lắp đặt trang bị giám sát hành trình. . tới nay, bên trên địa bàn sở hữu 33/33 phương tiện đủ tiêu chuẩn chỉnh đã lắp đặt và chấp hành nghiêm những quy định trong hoạt động khai thác thủy sản.
Anh Trương Minh Định cho biết thêm: “Nhờ sở hữu cán bộ, đội viên Đồn Biên phòng Hố Gôi thường xuyên tới nhà để tuyên truyền, hướng dẫn nên ngư gia biết được quyền và trách nhiệm của tôi trong những việc bảo đảm an toàn tự do hồ, đảo lúc hoạt động bên trên hồ. Thường xuyên giữ liên lạc với lính Biên phòng, khác lạ, từ lúc lắp trang bị giám sát hành trình đã giúp ngư gia chủ động trong công việc quản lý phương tiện, cam kết ko vi phạm vùng hồ quốc tế, từ đó chấp hành tốt chủ trương của Đảng, chính sách và pháp luật của quốc gia, song song giúp ngư gia ý thức được trách nhiệm của tôi trong những việc bảo đảm an toàn tự do hồ, đảo thiêng liêng của Tổ quốc.
Mai Lan – Lê Khoa
