Để kịp thời ngăn chặn, bắt gặp, ngăn chặn và tập trung xử lý từ gốc những hành động vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn tới những vụ TNGT ko giống nhau nghiêm trọng, gây mất bình an trật tự, bao gồm: Tàu thủy vượt mốc an toàn và tin cậy, hàng hóa ko tồn tại hóa đơn chứng từ. , bến cảng đường thủy nội địa hoạt động trái phép nhằm mục tiêu kiềm chế TNGT rất nghiêm trọng và ko giống nhau nghiêm trọng. vừa mới qua, những đơn vị tính năng của TP Hải Phòng đã ra quân cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự an toàn và tin cậy liên lạc.
Theo ông Nguyễn Văn Toàn – Trưởng phòng Cảnh sát đường thủy, CATP Hải Phòng, thời kì qua, đơn vị đã tiến hành thăm dò cơ người chơi dạng xác định những tuyến đường thủy nội địa vận chuyển cát, sỏi lòng sông; khu vực sở hữu mỏ cát và vật liệu xây dựng; rà soát danh sách những cảng, bến thủy nội địa ko được phép làm nơi bốc tháo dỡ vật liệu xây dựng. song song, tiến hành kiểm tra, xử lý nghiêm những tình huống vi phạm quy định về vận chuyển hàng hóa vượt quá vạch định mức an toàn và tin cậy của phương tiện, phối hợp xử lý hàng hóa ko tồn tại hóa đơn chứng từ. Phương tiện vi phạm quy định về hoán cải phải cưỡng chế tháo tháo dỡ; tập hợp, lập danh sách kiến nghị thu hồi giấy phép hoạt động đối với những cơ sở hoán cải, sửa chữa, phục hồi phương tiện ko đúng quy định trong giấy phép hoạt động.
Ngoài ra, đơn vị đã phối ưng ý với những cơ quan, doanh nghiệp vận tải tổ chức tuyên truyền, yêu cầu những chủ doanh nghiệp, vận tải thủy, bến bãi ký cam kết ko bốc xếp, chở hàng quá xa. vạch kẻ đường nước an toàn và tin cậy; đảm bảo điều kiện an toàn và tin cậy đường thủy, vận chuyển hàng hóa phải sở hữu hóa đơn, chứng từ.
Điều đáng lưu ý, trong đợt cao điểm này, cùng theo với sự đồng bộ của những phương án, kế hoạch, lực lượng triển khai từ cơ sở, lãnh đạo Công an TP Hải Phòng đã lãnh đạo sâu sát, quyết liệt, thậm chí trực tiếp tham dự tuần tra, kiểm soát.
Cụ thể, đầu tháng 8/2022, ông Bùi Trung Thành – Phó trưởng phòng ban ATGT TP Hải Phòng, Phó Giám đốc Công an TP Hải Phòng đã trực tiếp lãnh đạo Trạm CSGT đường thủy Thủy Đội và Bạch Đằng thuộc Phòng CSGT. đường thủy kiểm tra, xử lý vi phạm TTATGT đường thủy nội địa bên trên tuyến sông Cấm, sông Bạch Đằng. Kết quả, đã bắt gặp, kiểm tra, xử phạt 3 tình huống vi phạm chở hàng vượt quá vạch nước an toàn và tin cậy của phương tiện.
Ông Bùi Trung Thành – Phó trưởng phòng ban ATGT TP Hải Phòng, Phó Giám đốc Công an TP Hải Phòng, lãnh đạo công việc kiểm tra, xử lý những phương tiện vi phạm chở hàng hóa vượt quá vạch quy định an toàn và tin cậy.
Vào khoảng 8 giờ 45 phút ngày 4-8, bên trên tuyến sông cấm, tàu HD 2619 chở đất núi từ vấp ngã ba sông Bạch Đằng tới cầu Bính đã vi phạm chở hàng hóa vượt vạch nước an toàn và tin cậy của phương tiện. Lúc 9h10 ‘, cũng bên trên sông Cấm, tàu HD5659 chở đá dăm vi phạm những lỗi: chở hàng vượt mốc mớn nước an toàn và tin cậy của phương tiện; thiếu thuyền viên. Tiếp đó, 9h36 cùng ngày, bên trên sông Bạch Đằng, tàu HD 5599 chở than cám vi phạm lỗi chở hàng vượt mớn nước an toàn và tin cậy của phương tiện.
Hàng hóa bên trên xe vi phạm chở hàng hóa vượt quá vạch an toàn và tin cậy
Lực lượng tính năng đã lập biên người chơi dạng xử lý nghiêm những tình huống vi phạm; xử lý đơn vị quản lý và chủ phương tiện theo quy định
Lực lượng tính năng tuyên truyền, vận động thuyền trưởng đưa phương tiện vi phạm về bến xếp hàng
Phương tiện vi phạm chỉ được phép lưu thông sau lúc đã tháo dỡ hàng, số hàng còn lại đủ trọng tải xây ngừng theo số kiểm định an toàn và tin cậy kỹ thuật của phương tiện.
Lực lượng tính năng cưỡng chế tháo dỡ hàng hóa vượt quá trọng tải cho phép, chỉ cho xe lưu thông sau lúc đã hạ tải.
Ông Bùi Trung Thành – Phó Giám đốc CATP Hải Phòng trực tiếp lãnh đạo tháo dỡ phương tiện vi phạm
Theo thống kê của Phòng Cảnh sát đường thủy, Công an TP Hải Phòng, từ thời điểm tháng 6/2022 tới đầu tháng 8/2022, Công an Hải Phòng đã xử lý sắp 300 tình huống vi phạm TTATGT đường thủy nội địa; tước bỏ 13 bởi cấp chuyên môn
Theo ông Nguyễn Văn Toàn – Trưởng phòng Cảnh sát đường thủy, CATP Hải Phòng, đợt kiểm tra, kiểm soát này nhằm mục tiêu kịp thời phòng ngừa, bắt gặp, ngăn chặn và tập trung xử lý vi phạm từ xuất phát. Trực tiếp dẫn tới những vụ TNGT ko giống nhau nghiêm trọng, gây mất bình an trật tự, gồm: Tàu thủy chở quá mốc mớn nước an toàn và tin cậy, chở hàng hóa ko tồn tại hóa đơn chứng từ, bến cảng đường thủy nội địa trái phép để xảy ra TNGT rất nghiêm trọng, ko giống nhau nghiêm trọng.
