Ngày 3/10, Bộ liên lạc vận tải (GTVT) mang thông tin kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang tại buổi làm việc với UBND tỉnh Quảng Trị về những nội dung liên quan tới Cảng hàng ko Quảng Trị, đường sắt, đường bộ cao tốc phía Bắc. – phái mạnh giới.
Theo đó, về hàng ko, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang cho biết thêm, Cảng hàng ko Quảng Trị đã nằm trong quy hoạch và được đầu tư thời đoạn tới năm 2030 theo như hình thức PPP.
Để sớm triển khai dự án sân bay, Thứ trưởng Bộ GTVT yêu cầu UBND tỉnh Quảng Trị lãnh đạo những cơ quan khẩn trương hoàn thiện lên tiếng nghiên cứu khả thi để sớm triển khai những bước tiếp sau của dự án, phục vụ nhu yếu của sân bay. vận tải hành khách trong tương lai sắp.
Về đường sắt, Thứ trưởng cũng thông tin, tuyến đường sắt Bắc phái mạnh (trong đó mang đoạn 78km qua tỉnh Quảng Trị) được Bộ GTVT triển khai thực hiện một vài dự án cải tạo, tăng cấp nhằm mục tiêu đảm bảo ATGT, từng bước hoàn thiện. năng lực thông qua một số lượng ga đường sắt.
Hiện Bộ GTVT đang triển khai đầu tư 4 dự án đường sắt quan yếu, cấp bách sử dụng gói 7.000 tỷ đồng nguồn dự phòng kế hoạch trung hạn thời đoạn năm 2016 – 2020 nhằm mục tiêu đảm bảo ATGT đường sắt, từng bước nâng cao năng lực của đường sắt. hệ thống. lực thông qua toàn bộ dòng.
Về dự án cao tốc Bắc – phái mạnh, Bộ GTVT cũng đã nghiên cứu xong, trình Thủ tướng Chính phủ kết quả nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt véc tơ vận tốc tức thời cao Bắc – phái mạnh đang được Hội đồng thẩm định quốc gia thẩm định. xác định.
Trong quy trình hoàn thiện lên tiếng nghiên cứu tiền khả thi dự án, Bộ GTVT đã làm việc và thống nhất với UNBD tỉnh Quảng Trị để thống nhất phương án hướng tuyến, vị trí nhà ga, khu depot bên trên địa bàn tỉnh.
Do đó, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang yêu cầu tỉnh lãnh đạo những sở, ban, ngành tiếp tục phối hợp ngặt nghèo với những cơ quan liên quan của Bộ trong quy trình triển khai những dự án, đảm bảo unique và tiến độ yêu cầu. cầu.
Về lĩnh vực đường bộ, Bộ GTVT cho biết thêm, việc phóng thích mặt bởi những dự án đầu tư đường bộ do Bộ tổ chức thực hiện bên trên địa bàn tỉnh và những dự án do Sở GTVT tỉnh Quảng Trị ủy quyền thực hiện. hoàn thành đúng tiến độ, phục vụ tiến độ thực hiện đầu tư.
Tới đây, Bộ GTVT yêu cầu UBND tỉnh tiếp tục lãnh đạo sâu sát, quyết liệt công việc phóng thích mặt bởi, tạo điều kiện cung ứng vật liệu xây dựng kịp thời phục vụ quy trình thi công đạt yêu cầu unique. Khối lượng và tiến độ thực hiện những dự án đầu tư đường bộ trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021-2025, dự án đường bộ cao tốc Bắc phái mạnh, đoạn Quảng Bình – Quảng Trị.
Về lĩnh vực đường thủy nội địa, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang yêu cầu UBND tỉnh Quảng Trị nghiên cứu, tổ chức thực hiện mang cực tốt Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thời đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn tới năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Bộ trưởng, mục sư.
cùng theo với đó, nghiên cứu, xây dựng quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa để tích hợp trong quy hoạch của tỉnh, nhằm mục tiêu phát huy cực tốt vận tải thủy nội tỉnh, liên tỉnh.
Bộ GTVT sẽ phân cấp cho tỉnh Quảng Trị quản lý những cảng, bến thủy nội địa bên trên địa bàn tỉnh. Ngoài ra, những tuyến đường thủy nội địa ko đảm bảo tiêu chuẩn chỉnh là tuyến đường thủy nội địa quốc gia sẽ được chuyển giao cho địa phương quản lý, khai thác.
