Phó Thủ tướng và đoàn công việc đã đi kiểm tra hiện trường tại Dự án Bến Lức – Long Thành, dài 57,8 km, đi qua tỉnh Long An (2,7 km), TP Hồ Chí Minh (26,4 km) và những tỉnh. Đồng Nai (28,7 km). Tổng mức đầu tư là 31.320 tỷ đồng, sử dụng vốn vay của ADB, JICA.
Dự án sở hữu chiều dài khoảng 38 km (từ nút giao đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương tới nút giao đường vòng đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh tại huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai) sẽ phối thích hợp với đường Hồ Chí Minh. Đường vòng đai 3 của Thành phố để tạo thành một vòng đai hoàn chỉnh. điều chỉnh.
Dự án khởi công từ thời điểm tháng 10/2014, trong quy trình triển khai, dự án gặp vướng mắc về vốn đầu tư dẫn tới phải giới hạn thi công từ giữa năm 2019.
Toàn tuyến sở hữu 11 gói thầu xây lắp chính, sản lượng thi công đạt khoảng 78,96% (10.858 tỷ đồng / 13.751 tỷ đồng tổng giá trị hợp đồng).
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành thị sát gói thầu (huyện Cần Giuộc, Long An) thuộc dự án đường cao tốc Bến Lức – Long Thành – Ảnh VGP / Đức Tuấn
Ngoài ra, còn vướng mắc về 18 hộ dân chưa phóng thích mặt bởi, gồm: 17 hộ khu Tây huyện Bình Chánh, TP.HCM và một hộ khu Đông huyện Nhơn Trạch – tỉnh Đồng Nai.
Vướng mắc to nhất của dự án là nguồn vốn, về cơ người chơi dạng đã được Chính phủ lãnh đạo xử lý. Vấn đề là cần sự nỗ lực, quyết tâm của chủ đầu tư là Tổng tổ chức Phát triển đường cao tốc việt phái nam phái nam (VEC) trong những việc tổ chức thực hiện, chủ động sắp xếp nguồn lực.
Về công việc phóng thích mặt bởi, số hộ còn lại chưa phóng thích mặt bởi còn ít. những địa phương là TP.HCM và Đồng Nai cam kết sẽ hoàn thành dự án vào tháng 7/2022.
thông tin tại buổi họp, những địa phương cho biết thêm đã đẩy nhanh chóng tiến độ triển khai những bước đối với dự án đường vòng đai 3 TP.HCM vừa được Quốc hội thông qua tại kỳ họp thế hệ đây. Dự án sở hữu tổng vốn đầu tư 75.378 tỷ đồng, được tiến công giá là dự án liên lạc đường bộ to nhất phía phái nam tính tới thời khắc ngày nay.
Theo Bộ GTVT, Dự án xây dựng một vài đoạn đường bộ cao tốc bên trên tuyến Đông Bắc – phái nam, thời đoạn 2017-2020 sở hữu tổng chiều dài 652,86 km, được phân thành 11 dự án thành phần (3 dự án đầu là ba dự án trước tiên). Đầu tư theo như hình thức PPP và 8 dự án đầu tư công). đầu năm mới 2022, dự án thành phần 15,2 km Cao người thương – Mai Sơn đã đi vào hoạt động, 10 dự án còn lại đang tiếp tục triển khai.
Tổng giá trị khối lượng xây lắp hoàn thành tính tới ngày 10/6/2022 khoảng 23.544,32 / 57.075,32 tỷ đồng, bởi 41,3% giá trị hợp đồng, chậm trễ khoảng 0,74% giá trị hợp đồng. với kế hoạch. Trong đó, 4 dự án hoàn thành vào năm 2022, sản lượng bình quân đạt 59,7% giá trị hợp đồng, chậm trễ hơn một,7%. Với quyết tâm đưa 361 km thuộc 4 dự án thành phần hoàn thành theo kế hoạch, thời kì qua, Bộ GTVT tiếp tục lãnh đạo những Ban QLDA cắt bỏ khối lượng công việc của những nhà thầu yếu kém.
Theo Bộ GTVT, một trong những khó khăn to cản trở tiến độ dự án cao tốc Bắc – phái nam là thời tiết diễn biến thất thường. Tại những tỉnh Bình Thuận tới Đồng Nai, trong năm 2021, trung bình sở hữu khoảng 133-155 ngày mưa. từ trên đầu năm mới 2022 tới nay, trung bình sở hữu khoảng 30 – 35 ngày mưa. từ thời điểm tháng 4 năm 2022 tới nay, mặc dù là mùa khô nhưng đã sở hữu 26-30 ngày mưa.
Phó Thủ tướng phát biểu tại buổi làm việc- Ảnh VGP / Đức Tuấn
Theo những ý kiến, dự án đường Hồ Chí Minh đã từng bước phát huy cực tốt, đóng góp góp thêm phần phát triển kinh tế tài chính – xã hội, đảm bảo quốc phòng – bình an tại những địa phương, khác lạ là tạo ra sự phấn khởi cho tất cả những người dân. dân cư và một dung mạo thế hệ cho những vùng sâu, vùng xa nhưng tuyến đường đi qua.
song, tới nay dự án vẫn chưa được đầu tư để kết nối thông suốt toàn tuyến từ Pác Bó (Cao bởi) tới Mũi Cà Mau như quyết nghị của Quốc hội yêu cầu. Trong đó, đang triển khai xây dựng dự án đường Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Long An.
Theo Bộ GTVT, tới năm 2021, Dự án đường Hồ Chí Minh đã triển khai khoảng 2.362 km / 2.744 km, đạt 86,một% và khoảng 258 km đường nhánh; đang đi 211 km; chưa sắp xếp vốn để thực hiện 171 km còn lại để kết nối toàn tuyến đường Hồ Chí Minh. Tổng mức đầu tư những dự án thành phần kết nối toàn tuyến đường Hồ Chí Minh là 99.170 tỷ đồng. những dự án đã và đang đầu tư sở hữu tổng vốn đầu tư là 88.400 tỷ đồng.
Phấn đấu khởi công xây dựng dự án đường vòng đai 3 tại Thành phố Hồ Chí Minh vào tháng 6 năm 2023
Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành nêu rõ, từ nay tới năm 2025, Chính phủ sẽ tập trung cao cho phát triển kết cấu hạ tầng liên lạc, thực hiện những mục tiêu của quyết nghị Đại hội Đảng lần thứ 13. Tổng vốn đầu tư từ ngân sách để thực hiện những tuyến đường cao tốc thời đoạn 2021-2025 gấp sắp 4 lần thời đoạn 2015-2020 (339.000 tỷ đồng / 89.000 tỷ đồng). Tổng chiều dài đường cao tốc thực hiện và hoàn thành thời đoạn 2021-2025 sắp gấp 4 lần thời đoạn trước (một.932 / 487 km).
Phó Thủ tướng nghe những địa phương thông tin tình hình triển khai những dự án liên lạc – Ảnh VGP / Đức Tuấn
Nhấn mạnh quyết tâm tập trung phá mạnh hạ tầng liên lạc, nhất là đường cao tốc Bắc phái nam, đường Hồ Chí Minh, đường vòng đai 3 của TP Hồ Chí Minh, Phó Thủ tướng cam kết, mục tiêu cao nhất là tới năm 2025, đường cao tốc Bắc phái nam. , Tuyến đường Hồ Chí Minh.
“Đường cao tốc được đầu tư tới đâu sẽ mở ra khoảng ko thế hệ, giúp những địa phương phát triển mạnh tới đó”, Phó Thủ tướng nói và tiến công giá cao nỗ lực của TP.HCM, Đồng Nai và Long An đã tích cực triển khai. những dự án hạ tầng liên lạc.
thời kì tới, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu những địa phương tập trung cao độ cho đường vòng đai 3 của TP.HCM, song song triển khai những bước sẵn sàng để trong vòng một năm tới tháng 6/2023 rất sở hữu thể khởi công xây dựng. dự án.
Đối với dự án Bến Lức – Long Thành, Phó Thủ tướng cho biết thêm hiện đã đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng, cơ người chơi hình dạng thành tuyến. Dự án bị chậm trễ tiến độ chủ yếu do nguyên nhân khách quan. Vì vậy, để phát huy cực tốt, cần nỗ lực đẩy nhanh chóng tiến độ, trước mắt là phóng thích mặt bởi và bàn giao dứt điểm. Phó Thủ tướng nêu rõ còn một vài hộ dân chưa phóng thích mặt bởi, những địa phương như TP.HCM, Đồng Nai cần tập trung xử lý dứt điểm trong tháng 7/2022.
Về xử lý vướng mắc của Dự án, Bộ liên lạc vận tải được giao chủ trì xây dựng phương án tổng thể để triển khai thống nhất bên trên cả nước.
