Năm 1968, để cứu Hải Phòng từ vụ nổ 2.000 tiến công tin cậy mang nguy cơ “san sát” một/3 thành phố, nhì cảnh sát hỏa tiễn vấp ngã xuống, hàng chục người bị thương, mang cặp uyên ương chia ly ngay trước đám hỏi.
Tối 5/8/1968, oi bức bao phủ thành phố Hải Phòng, tiểu đội trưởng Nguyễn Mạnh Cường rủ 5 bởi hữu ở Phân đội hỏa trung tâm đạp xe dạo phố ăn kem nhưng đúng hôm “hết hàng”. Sáu thanh niên về trụ sở bên trên đường Trần Bình Trọng, ôm guitar lên sân thượng hát, hóng mát.
chàng trai mạnh người vui nhất tối đó mang nhẽ là Đội trưởng Nguyễn Đình Thành làm tình nhân, cô sinh viên năm cuối Đại học Nông nghiệp, vừa từ Hà Nội tới thăm. Sáng mai, nhì người sẽ đăng ký kết hôn, tuần sau làm đám hỏi.
Hải Phòng lúc ấy được ca ngợi là “tọa độ lửa”, mục tiêu bắn của quân Mỹ trong trận chiến phá hoại. Ngày tối rền tiếng tàu bay bắn phá. Lính hỏa tiễn vì thế cũng dập tắt phút trước tay cầm cơm, phút sau nhảy lên xe đi làm việc nhiệm vụ. Và tối đó cũng ko tồn tại ngoại lệ.
Lực lượng hỏa tiễn Hải Phòng trong thời kỳ chống Chiến tranh phá hoại, năm 1966.
Khoảng 21h30 ‘, chuông máy tính xách tay vang lên, đèn báo động đỏ rực giữa sân trụ sở cứu hỏa. Tin gấp báo về: mang tàu hàng của Liên Xô đang cháy ngoài trời.
Chưa tới một phút sau, hơn 20 người lính thời gian nhanh chóng tập hợp lại ở sân, trong đó mang cả tiểu đội của ông Cường. “thời điểm ngày hôm nay những cậu phải trực tiếp đâu”, Đội trưởng thành và cứng cáp quay sang hỏi. Anh Cường replay: “Em ở nhà sốt ruột, xin phép đi tương trợ bởi hữu”. Ba xe hú còi màn tối, lao ra cổng.
Cảng Hải Phòng cách đó chưa tới một km, bên kia đường Hoàng Diệu. Bên này đường, cả khu dân cư chìm vào giấc ngủ. lúc xe ko ngừng lại, những người cứu ngay thức thì nhận thất thường.
“Trước mắt Shop chúng tôi lúc ấy là cột khói như loại nấm ko gray clolor, bốc khói cuộn. Mùi khói tanh vừa hắc. Tôi còn tưởng tượng là mùi máu trong mình, tìm chỗ sáng để nỗ lực khạc ra nhưng vẫn thấy nước miếng mình white color. Lúc đó, tôi thế hệ vỡ lẽ, cột khói kia kiên cố là từ là một chất độc kinh khủng “, anh Cường san sớt với nhau VnExpress54 năm sau event năm ấy.
Sau lúc tiến hành kiểm tra trường, ông Cường nhận hàng thủy thủ Liên Xô nằm nhan nhản bên dưới đất, một vài trường cao ngất ngưởng.
“Những người khỏe mạnh chạy lại chỗ Shop chúng tôi, sức mạnh rất mang thể ngăn, xua tay. Tôi ko biết chúng ta nói gì, nhưng tôi hiểu là gợi ý đi về”, Thượng tá Lê Văn Lưu, 73 tuổi, hồi ức.
“Nhưng tìm kiếm thấy cháy lại thì vô lý. Shop chúng tôi cứ đưa vào”, ông Lưu kể.
Tàu Alexander Grin trong trận hỏa hoán vị ngày 6/8/1968.
Sự lắng tai của thủy thủ đoàn Liên Xô trọn vẹn mang căn cứ. Lịch sử lực lượng phòng cháy chữa cháy và cứu hộ cứu nạn Hải Phòng, thời đoạn 1955-1975, ghi tàu Alexander Grin cập nhật Hải Phòng với 6.5000 tiến công viện trợ cho việt phái mạnh phái mạnh, trong những số đó mang hơn 2.000 tấn phân cực, amoni nitrat. “Nếu tàu nổ, một/3 thành Hải Phòng sẽ bị cuốn trôi, tràn ngập khói độc”, cuốn sách nêu của một vài chuyên gia.
Theo phân loại của Cơ quan đảm bảo môi trường xung quanh Mỹ (EPA), amoni nitrat (NH₄NO₃) là “vật liệu giàu năng lực” rất mang thể tự tạo nhiệt và bốc cháy, sinh sản oxy hóa lửa càng rộng. Đây cũng chính là thành phần chính của chất nổ công nghiệp, được sử dụng trong khai thác, phá đá và xây dựng.
Lịch sử trái đất ghi nhận nhiều “thảm họa” từ những amoni nitrat nổ, ko loại trừ siêu cường nước. Ngày 21/9/1921, vụ nổ phân phối lại nitrat tại nhà máy Oppau ở Đức tạo thành một ngọn núi lửa rộng 125 m, sâu 19 m, tiếng nổ rất mang thể nghe cách đó hơn 300 km. 565 người chết, 80% ngôi nhà của thành phố bị san bởi 6.500 người đối thủ thành vô gia cư.
Năm 1994, nước Mỹ suy sụp trước vụ nổ tàu hàng Grandcamp chứa amoni nitrat tương đương với tàu Alexander Grin, hơn 2.000 tấn. Tài liệu thư viện lịch sử Texas ghi nhận, vụ nổ gây thiệt hại bên trên kính bên trên 5 km. Với sắp 600 người chết, hơn 5.000 người bị thương và tổng thiệt hại tài sản ước tính 5 Tỷ USD ngày nay – tai nạn tồi tệ nhất trong lịch sử nước Mỹ.
sắp nhất, năm 2020, vụ nổ amoni nitrat trong kho chứa tại Beirut, Lebanon làm cho hơn 300 người chết và 6.000 người bị thương.
“Thực tế chứng minh, trong những vụ nổ amoni nitrat liên quan, mỗi nỗ lực cứu chữa là bất khả thi”, đại tá Phạm Gia Dân, cựu Trưởng phòng cảnh sát đốt cháy và cứu hộ (PCCC & CNCH) TP Hải Phòng, những người lính cứu năm xưa tham dự chữa cháy Alexander Grinnhận định.
Do đó, theo gợi ý của thuyền trưởng Liên Xô lúc đó, tậu lựa thi nhất là kéo con tàu ra đại dương, xa Hải Phòng nhất rất mang thể, để hạn chế thiệt hại cho những người và tài sản, và chịu mất toàn bộ hàng hóa .
“That select not in the project of the you fire. Shop chúng tôi muốn cả con tàu và Hải Phòng đều thông thường vô sự. Nhưng sắp như một ‘kế hoạch nổi'”, ông Dân kể.
Chữa cháy tàu Alexander Grin tháng 8/1968.
“Vòi cứu hỏa rất mạnh, thêm áp suất nước to, nếu ko giữ chặt và ko tồn tại người đứng sau, nước phun ra rất mang thể quật vấp ngã người điều khiển. Do đó, anh Thành giao ba tiểu đội tậu 6 người khỏe mạnh nhất để giữ lại ba vòi và 6 người khác đứng đỡ phía sau, ông Ngô Thanh Xuân, người được phân công cùng ông điều khiển vòi phun tối đó.
chúng ta chạy men theo thành tàu, giữ chặt vòi bơm nước từ sông cấm, đĩa thẳng xuống tàu, cột khói to bốc lên.
Những người này lại chạy sang trợ giúp thủy thủ đoàn Alexander Grin, vừa cứu hỏa lúc những người bị thương ra khỏi khu vực tin cậy.
Cả 3 đội cứu hỏa còn lại của Hải Phòng đang đóng ở Cát Cụt, Thuỷ Nguyên và Kiến An ngay thức thì được huy động tới, khoảng 50 người.
Được nửa giờ, lúc tình trạng cùng lực lượng Liên Xô phun nước dập lửa, thấy hình ko hạn chế, Đội trưởng thành và cứng cáp sốt ruột quay sang bảo ông Cường căng dây cứu hộ. “Tôi với Thịnh sẽ xuống hầm tàu trinh sát, chứ cứ tù mù chữa ở đây ko biết thế nào cả. bên trên này còn mang gì, hoặc bên dưới kia sao, tớ sẽ giật dây, cậu kéo tớ lên”, anh Cường kể lại cuộc trao đổi. Change of ông Thành.
Câu replay ko phải là câu replay, ông leo lên thành tàu, cáp kết nối vào sống lưng rồi lấy đà trượt xuống. Ông Cường tần mất nửa phút, cuộn dây kéo xuống hơn 10 máy tính thế hệ. Ông ước chừng, từ chỗ mình tới chỗ của ông Thành, khoảng cách bởi ngôi nhà ba tầng.
Hơn 23h, con tàu vẫn chìm trong sương khói. The Dưỡng gia mặt nạ mở màn bởi oxy. Hàng lính cứu hỏa việt phái mạnh phái mạnh mở màn “mặt trần, tay bo” đương đầu với lửa. Hơ Liên Xô, hơn 30 người tăng cấp, được đưa vào bệnh viện.
When this, to lượt ông Cường sốt ruột. Hơn 20 phút trôi nổi ko thấy sợi dây trong tay máy, ông lo lắng, đảm bảo bởi hữu sức mạnh Đội trưởng và Thịnh lên.
Khuôn mặt đen kịt khói, gia mở màn nhập cảnh, ông Thành thào nói với đồng đội: “Bên bên dưới hàng còn đầy, nhưng lò như đống trấu”. Sau lúc cùng ông ấy nỗ lực khoanh vùng xác định cho đồng đội vị trí hầm tàu đốt cháy mạnh nhất, ông Thành lết người, ngồi tựa vào cột điện.
“Anh ấy điêu đứng lại, bảo hiểm thay mặt lãnh đạo động cháy. Tôi anh ấy cứ yên tâm, Shop chúng tôi sẽ hoàn thành nhiệm vụ”. Anh ấy nghe xong, chạm nhẹ vào tay tôi nhì lần, rồi ngất đi “, ông Cường vừa khóc vừa.
lúc trưởng đội được đưa ra xe cứu thương, ông Cường thế hệ về vị trí “đấu tranh” nhưng ko biết đó là cuộc trò chuyện sau rốt.
“trận chiến” với lửa kéo dãn dài thêm 5 tiếng nữa. Trong ánh sáng đèn vàng mờ, tiếng còi tàu cứu hộ, tiếng vòi phun nước, tiếng xe nổ máy của loại xe cứu hỏa hết nước, che hết lời nói.
Ông dân lúc đó thế hệ 18 tuổi, nặng chưa tới 50 kg, nhưng chạy như con thoi ôm dụng cụ để vá những đoạn băng cứu hỏa, chỗ này thì chỗ kia ống thoát.
Toàn thân rời, lồng ngực thở ra ngày nặng nề và bàn tay rớm máu, nhưng chúng ta biết cột khói bên trên tàu đang thu nhỏ dần. Càng về cuối, nồng độ khá độc càng đậm. Những người tuổi đôi mươi thế hệ mở màn thấy choáng ngợp.
sắp 5h ngày 6/8/1968, đám cháy bị dập tắt. lúc tiếng Đài phát thanh Hải Phòng mở màn phát bài hát đã dập tắt những phường thành phố: “lúc xuân hát bên trên bến thuyền / Đàn hải âu tung cánh bay rợp trời …“, the warning in after at at the minutes of the ground to mix up.
Người dân Cảng mở màn một ngày thế hệ như bao ngày, ko biết rằng thành phố thân yêu vừa thoát khỏi nguy cơ bị “san phẳng” trong tấc gang. Cả Hải Phòng và tàu hàng đều “bình yên”.
“Một lúc sau, thành phố cử hành một loại xe to bánh kem dưỡng, Shop chúng tôi thế hệ nhớ ra là rất đói”, ông Cường kể.
Nghe tiếng nhắc “cho phần anh Thành, anh Thịnh một ít”, anh liền chạy vào phòng lấy máu thẩm, bốc đầy bánh rồi đặt ở đầu người trong nhì đồng đội đang rời xa.
Chỉ lúc vào bệnh viện sức khỏe sáng hôm đó, những đồng đội được thông tin, nhì cảnh sát Thành và Thịnh đã sinh bên trên đường tới cấp cứu viện.
Ba kiểm tra đều được dò tìm độc quyền. Ông Xuân và Lưu trữ ngày sau hỏa hoán vị chế ngự, là nhì tình huống nguy kịch nhất. nhì ông được đưa lên tàu hỏa về Hà Nội, máu điều trị tại bệnh viện Phủ Doãn (nay là Bệnh viện việt phái mạnh Đức), hơn 10 ngày sau thế hệ tỉnh lại.
nhì danh sĩ Thành và Thịnh ra trận chưa kịp làm đám hỏi. “Ngày đưa tang nhì anh, Hải Phòng mưa tầm tã”, anh Cường ngậm lấy.
Những đội viên cứu hỏa sau “trận chiến lịch sử” này còn mang người ở lại với “trận chiến khói lửa” tới lúc trở về, mang người làm nhiệm vụ khác trong ngành công nghiệp. Nhưng vào tháng 8 hằng năm, chúng ta đều hứa hẹn gặp lại nhau trong chuyến viếng thăm nhì đồng đội.
tứ lính cứu hỏa trong “trận chiến” cứu hộ tàu Alexander Grin tại Phòng truyền thông lực lượng PCCC & CNCH TP Hải Phòng. Từ trái qua: ông Phạm Gia Dân, ông Ngô Thanh Xuân, ông Nguyễn Mạnh Cường và ông Lê Văn Lưu.
“This public company is not only the sense of history, out of the interface, nhưng là bài học về ý chí, nghị lực, lòng yêu nghề và bài học nghiệp vụ nhưng những người mang thế hệ đội viên trong trường học được tới lớp lại nhiều lần year more “, Đại tá Hoàng Văn Bình, Trưởng phòng PCCC và CNCH thành phố Hải Phòng, san sớt.
Chữa cháy mang sự chung tay của 142 thủy thủ Liên Xô, đại sứ quán và Cơ quan thương nghiệp nước này. 60 người trong số này bị ngộ độc khí, 5 người hy sinh tại bệnh viện vào hôm sau. những thủy thủ này sau đó đều được Liên Xô trao tặng, huy chương. Tên của thuyền trưởng Valentin Khutorky đã được đặt cho một con tàu thế hệ của Liên Xô, sau này cũng thực hiện nhiều chủ hàng tương trợ tới việt phái mạnh phái mạnh.
Hơn nửa thế kỷ sau cháy nổ ở Hải Phòng, tứ người cứu hỏa ngày xưa đã họp mặt trong hệ thống truyền thông của lực lượng công an PCCC & CNCH thành phố. Đứng trước những tấm ảnh đồng đội, nhớ về trận chiến lịch sử của tôi thời nhì mươi, ai ai cũng ngấn lệ.
“Ngày đó, nếu biết đó là chủ quản amoni nitrat, những chưng mang lao vào ko, trước câu hỏi này, cựu cựu lính tráng cứu hỏa ko replay: “ko cần biết là gì. Là gì thì chúng ta cũng” đấu tranh “khôn cùng mình để đảm bảo thành phố”.
Thanh Lam – Phạm Dự
Ảnh, đoạn Clip tư liệu: Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH TP Hải Phòng
