Đường Lương Định Của với vị trí quan yếu trong thành phố. lúc kết nối 3 khu vực Thủ Đức – phái nam Rạch chiếc – Thủ Thiêm – trung tâm Quận một, tuyến đường được quy hoạch rộng 30m đảm bảo lưu lượng xe qua đây đông đúc.
Dài sắp 2,5km, dự kiến hoàn thành sau 2 năm, dự án đường Lương Định Của được khởi công vào tháng 4/2015 với vốn đầu tư 826 tỷ đồng. Thi công hoàn thành 60% khối lượng thì tạm ngừng tới nay do còn sắp 100 hộ dân chưa hoàn thành công việc bồi thường, phóng thích mặt bởi.
Do là đầu mối liên lạc của khu vực nên việc dự án bị tạm ngừng thi công làm cho tình hình liên lạc tại đây lộn xộn, thường xuyên ùn tắc, ùn tắc nghiêm trọng vào giờ cao điểm, uy hiếp an toàn và đáng tin cậy liên lạc… Đường Lương Định Của là một trong những “điểm đen”. điểm ”của liên lạc bên trên địa bàn TP. HCM.
Cầu phái nam Lý Cầu được triển khai từ thời điểm năm năm 2016, cầu với chiều dài 448,9m, vốn đầu tư hơn 850 tỷ đồng nhằm mục tiêu thay thế cống đập Rạch chiếc đã hư hỏng, xuống cấp, đồng bộ với quy hoạch đường Đỗ Xuân Hợp rộng 30m. .
Được khởi công từ thời điểm năm năm 2016, dự án gây phẫn nộ dư luận lúc vướng GPMB, “đắp chiếu” tới nay dù thế hệ thực hiện được 40% khối lượng.
Đối với người dân TP. Tại Thủ Đức, dự án được coi là “chiếc gai trong mắt”, bởi vì vào giờ cao điểm, tình trạng ùn tắc liên lạc xảy ra nghiêm trọng, kéo dãn hàng giờ đồng hồ thời trang.
Cầu Tăng Long Bắt ngang kênh Trầu Đường bên trên đường Lã Xuân Oai, cây cầu đã xuống cấp sau hàng chục năm sử dụng. Dự án thay thế cầu cũ, xuống cấp được thành phố xúc tiến khởi công từ thời điểm tháng 12 năm 2017. Cầu dài 680 m, trong đó phần cầu dài 231 m được chia làm 2 nhánh, mỗi nhánh dài 11 m và với lề đi bộ với tổng vốn đầu tư khoảng 450 tỷ đồng.
Dự kiến hoàn thành vào năm 2019 nhưng thi công đạt hơn 30% khối lượng thì ngừng lại. Hiện “án binh bất động” trọn vẹn, ko tồn tại bóng vía của công nhân thi công tại tòa tháp. Nguyên nhân là do tiêu xài đền bù phóng thích mặt bởi, dẫn tới tổng mức đầu tư dự án tăng từ 450 tỷ đồng lên 688 tỷ đồng (tăng 238 tỷ đồng). Cụ thể, tiêu xài phóng thích mặt bởi, di dời hạ tầng kỹ thuật từ 99,5 tỷ đồng lên 337,7 tỷ đồng.
Cả ngày lẫn tối, những phương tiện vận chuyển qua cây cầu tạm bởi sắt ọp ẹp tạo ra tiếng ồn và khói bụi tương tác trực tiếp tới cuộc sống đời thường của người dân quanh khu vực.
Cầu Ông Nhiêu là cây cầu sắt cũ bên trên đường Nguyễn Duy Trinh giữa nhị phường Phú Hữu và Long Trường. Năm 2002, thành phố cho tháo tháo dỡ toàn bộ cây cầu sắt và xây cầu thế hệ bởi bê tông cốt thép tại vị trí cầu cũ.
Do cơ sở hạ tầng được tăng cấp nên đường Nguyễn Duy Trinh được quy hoạch mở rộng lộ giới 30m. Cầu Ông Nhiêu được xây ngừng đơn nguyên thứ 2 dài 189,3m, rộng tổng thể 19,5m với tổng mức đầu tư 425,4 tỷ đồng. Trong đó, tiêu xài xây dựng là 230,7 tỷ đồng, tiêu xài bồi thường phóng thích mặt bởi là 131,2 tỷ đồng.
Cầu với vị trí quan yếu lúc cách nút giao cao tốc Long Thành – Dầu Giây khoảng 90m, cao 6m phục vụ tàu thuyền lưu thông bên trên rạch Ông Nhiêu ra sông Đồng Nai, phục vụ yêu cầu vận chuyển hàng hóa của hàng nghìn người bởi đường bộ. trong khu technology cao.
