ko chỉ là làm nhiệm vụ phân luồng, hướng dẫn người tham dự liên lạc, Phòng CSGT (CATP Hà Nội) với hẳn một đơn vị chuyên khám nghiệm hiện trường, giải mã nguyên nhân vụ TNGT. . bọn họ là những người mang sứ mệnh “đi tìm kiếm công lý”.
Hiện trường vụ tai nạn liên lạc ko giống nhau nghiêm trọng xảy ra bên trên địa bàn qua huyện Ứng Hòa, Hà Nội làm cho cho 3 mẹ con chị Hoa tử vong tại chỗ.
chớ bỏ qua từng cụ thể nhỏ
Nói tới lực lượng cảnh sát liên lạc, người ta thường nghĩ ngay tới những đội viên làm nhiệm vụ ở những té ba, té 4 để hướng dẫn, phân luồng liên lạc. Nhưng ở một mặt trận khác cũng đều sở hữu sứ mệnh “đi tìm kiếm công lý”. “Dù chung một color gia nhưng nhiệm vụ của doanh nghiệp chúng tôi là phải tìm lại công bình cho những người bị hại, để công lý được thực hiện, tránh oan sai…” – Đại úy Nguyễn Anh Tuấn, cán lính khám nghiệm tử thi, Phòng CSGT, CATP Hà Nội cho biết thêm thông tin.
Gắn bó 9 năm với nghề khảo sát tai nạn liên lạc, Đại úy Nguyễn Anh Tuấn cho biết thêm thông tin, để theo đuổi công việc này phải rất thích thú vì sự vất vả và hy sinh là vô bờ bến. Mấu chốt của việc đào bới tìm kiếm ra nguyên nhân, giải mã đúng – sai trong những vụ tai nạn liên lạc chính là hiện trường. Vì vậy, ngay lúc xảy ra tai nạn liên lạc, bất kể vị trí xa hay sắp, ngày hay tối, mưa bão, người đội viên làm thuê việc khám nghiệm phải tới ngay bệnh viện. Đường phố.
“doanh nghiệp chúng tôi phải đảm bảo hiện trường từng milimet, tích lũy dấu vết dù là nhỏ nhất. hoàn toàn với thể đó chỉ là hạt cơm dính bên trên vỏ chiếc ô tô vừa va phải một cụ già xách hộp cơm băng qua đường, hoàn toàn với thể đó là lớp bụi sau cú va chạm liên hoàn của rất nhiều phương tiện, cũng đều hoàn toàn với thể là một giọt máu nhỏ tí xíu nhỏ bên trên đường. từ một khoảng cách khá xa đối với điểm va chạm… Tất cả những điều này là chứng cớ giúp doanh nghiệp chúng tôi tìm ra nguyên nhân. Vì vậy, ko chỉ là cần nhanh chóng, nhạy nhưng người chấm thi cũng phải khôn cùng công phu, tỉ mỉ ”- Đại úy Nguyễn Anh Tuấn cho biết thêm thông tin thêm.
với những ngày xảy ra cùng lúc nhiều vụ TNGT ở nhiều điểm ko giống nhau, cán bộ, đội viên làm thuê việc khám nghiệm quên cả ăn, ko tồn tại một phút giây ngơi nghỉ. Tai nạn liên lạc xảy ra ko tồn tại lời replay được xem là những tối mất ngủ.
“Tôi từng tham dự khảo sát vụ TNGT xảy ra lúc nửa tối sắp chợ Long Biên (quận Hoàn Kiếm). Nạn nhân là một người quốc tế đã tử vong ngay sau đó. tối khuya vắng người trực tiếp chứng kiến nên doanh nghiệp chúng tôi phải khẩn trương tích lũy chứng cứ, tài liệu. Trong 3 tối liên tục, doanh nghiệp chúng tôi phải xuống hiện trường, song song tìm người chứng kiến thời khắc xảy ra tai nạn… ”- Đại úy Nguyễn Anh Tuấn nhớ lại.
Theo người lính với tương đối nhiều năm kinh nghiệm trong nghề, trong 3 tối đó chỉ với vài người chạy xe ôm nhưng ko trực tiếp chứng kiến nên ko thể là thông tin đáng tin cậy. tới tối thứ ba, tin báo ngày nào thì cũng đều sở hữu một người đàn bà chuyên bán trà đá hàng tối cho những người phụ hồ trong chợ. Nhưng lúc cảnh sát khám xét, người đàn bà này đã nghỉ nhiều ngày liên tục. đỏ may mắn thay, thông qua đảm bảo dân phố, sau cuối Đại úy Nguyễn Anh Tuấn cũng tìm kiếm được người chứng kiến vụ tai nạn từ trên đầu tới cuối. Qua thông tin từ những người chứng kiến, sau cuối những cán bộ, đội viên đội khám nghiệm hiện trường đã xác định được nguyên nhân vụ tai nạn là do chiếc ô tô gây tai nạn quay đầu ko tin cậy.
Hoạt động mày mò hiện trường của lực lượng CSGT Thủ đô
Đau lòng khôn lường
Xin nhắc lại, công việc khám nghiệm hiện trường yên cầu người lính thi hành công vụ phải nhạy bén, kinh nghiệm để ko xảy ra oan sai. Những ngày thời tiết tiện nghi còn đỡ hơn, những ngày mưa, nắng cháy gia, lỡ với tai nạn thì phải đi ngay để giữ nguyên hiện trường. Khó khăn nhất của những cán bộ, đội viên được giao nhiệm vụ ko giống nhau này là khám nghiệm hiện trường một vụ tai nạn liên lạc đường thủy. Đó là một trái đất rộng to, lạnh lẽo và tăm tối. Nước ko tồn tại ranh giới, ko tồn tại làn đường, vì vậy yên cầu những cán bộ pháp y phải suy nghĩ về dòng chảy và hướng của gió, can đảm để suy luận và đấu tranh với đối tượng người tiêu sử dụng của vụ tai nạn để làm rõ sự thực của sự việc. .
Khó khăn, vất vả nhưng điều đó ko ngăn cản bọn họ nỗ lực hết mình vì nhiệm vụ được giao. Tuy thế, điều làm cho cho bọn họ ám ảnh nhất vẫn là sự việc ko thể cứu được người đã khuất. Thậm chí, trong ko ít vụ TNGT nghiêm trọng, ko giống nhau nghiêm trọng yên cầu người lính phải với phiên tài năng cao thế hệ hoàn toàn với thể hoàn thành nhiệm vụ.
“Tôi nhớ đó là đường cao tốc đi qua huyện Phú Xuyên. Ngay từ sáng sớm doanh nghiệp chúng tôi đã nhận được được thông tin và tức thì lên đường. Đây là một vụ tai nạn kinh hoàng gây ám ảnh lúc hiện trường kéo dãn dài tới 200m. Nạn nhân bị ô tô cán qua người tới mức ko còn xác định được tính danh và bốc mùi rất nặng. Tôi phải đeo nhiều lớp khẩu trang để tiếp cận hiện trường, cảnh tượng rùng rợn tới mức những người hiếu kỳ nhất cũng nôn thốc nôn tháo chỉ dám đứng cách xa hàng trăm mét để xem cơ quan khả năng làm việc. . Qua một vài dấu hiệu nhận mặt về ăn mặc quần áo, doanh nghiệp chúng tôi xác định nạn nhân là nữ giới. Tuy thế, thời khắc xảy ra vụ tai nạn là ko kiên cố. với nhẽ, nạn nhân đã bị xe tải, container cán qua nhưng tài xế ko hề hay biết, hoặc cố tình bỏ chạy. Sau đó, xe này tuần tự vượt qua cho tới lúc với người để ý, cắm một cành cây chắn ngang đường để báo hiệu thì những xe giới hạn lại và thông tin cho doanh nghiệp chúng tôi… ”- Đại úy Nguyễn Anh Tuấn kể. Sau đó, anh và đồng nghiệp cũng lần ra tính danh nạn nhân. Tai nạn đó đã ám ảnh nhóm khảo sát cho tới ngày nay.
Vào lúc 16h30 ngày 11/5/2014, tại Quốc lộ 21B (đoạn qua thôn thăng bình, xã Vạn Thái, huyện Ứng Hòa, Hà Nội) đã xảy ra vụ tai nạn liên lạc ko giống nhau nghiêm trọng. Vào thời khắc bên trên, Nguyễn Ngọc Hải (SN 1987, trú tại thôn Phú Duy, xã An Tiến, huyện Mỹ Đức, Hà Nội) điều khiển xe ô tô tải (loại một,25 tấn) lưu thông theo hướng Mỹ Đức đi. Hà đông. lúc tới địa phận quê thăng bình thì va chạm với xe máy do chị Nguyễn Thị Hoa (SN 1980, trú tại thăng bình) điều khiển, phía sau chở cháu Trần Thùy Linh (SN 2007, con gái chị Hoa). và cháu Trần Tuấn Anh (SN 2013, con chị Hoa) gây ra chiếc chết cho cả 3 bố mẹ. xuất hiện trong đoàn khám nghiệm hiện trường hôm đó, Đại úy Nguyễn Anh Tuấn và những đồng nghiệp cũng rơi nước mắt vì hôm đó là sinh nhật một tuổi của đại trượng phu chị Hoa. ko kể đoàn khám nghiệm là bố ông xã của 3 nạn nhân tử vong đang vật vã lên xuống ngất xỉu. Những hình ảnh đau thương ấy đã đẩy cảm xúc của những người lính làm nhiệm vụ lên tận cùng.
“Thực hiện công việc khám nghiệm hiện trường, giải quyết vô số vụ án từ giản dị và đơn thuần tới phức tạp nhưng điều day dứt, trằn trọc đối với doanh nghiệp chúng tôi là dù nỗ lực tới đâu cũng ko lấy lại được. cứu sống những người mất mạng vì tai nạn liên lạc. Dù gay cấn tới đâu thì sau mỗi phi vụ cũng ko thể ngăn được nỗi đau, sự dày vò dù ta và nạn nhân ko hề quen biết nhau. Với những người lính làm nhiệm vụ này, sẽ ko bao giờ với chiếc gọi là “quen rồi”. Vì vậy, tôi muốn nhắn nhủ những người ngồi sau vô lăng, hãy luôn luôn tôn trọng Luật liên lạc đường bộ để ko bao giờ phải thốt lên nhị từ: Giá như… ”- Đại úy Nguyễn Anh Tuấn san sẻ.
“Thực hiện công việc khám nghiệm hiện trường, giải quyết vô số vụ án từ giản dị và đơn thuần tới phức tạp nhưng điều day dứt, trằn trọc đối với doanh nghiệp chúng tôi là dù nỗ lực tới đâu cũng ko lấy lại được. cứu sống những người mất mạng vì tai nạn liên lạc. Dù gay cấn tới đâu thì sau mỗi phi vụ cũng ko thể ngăn được nỗi đau, sự dày vò dù ta và nạn nhân ko hề quen biết nhau. Với những người lính làm nhiệm vụ này, sẽ ko bao giờ với chiếc gọi là “quen rồi”.
Đại úy Nguyễn Anh Tuấn, Đội khảo sát viên, Phòng CSGT – Công an TP Hà Nội
Nguồn: https: //www.anninhthudo.vn/nhung-nguoi-di-tim-cong-ly-trong-cac-vu-tai-nan-Giao-thong-post514476 …
Để xóa bỏ tình trạng hàng trăm thanh niên, thiếu niên mang theo giáo, mác và dao, kiếm “thị uy” bên trên đường phố, lực lượng đặc nhiệm được xây dựng với tên gọi HP22.
