Sớm hình thành những tuyến đường cao tốc kết nối những khu công nghiệp, dịch vụ, cảng hồ
Bộ GTVT vừa mang văn game thủ dạng gửi Văn phòng Chính phủ về sự việc đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng đoạn qua thành phố Hải Phòng.
Việc đầu tư sớm tuyến cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng qua TP Hải Phòng được cho là quan yếu để kết nối đồng bộ những khu công nghiệp, cảng hồ phía Đông TP Hải Phòng – Hình minh họa
Theo Bộ liên lạc vận tải, Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn tới năm 2050 đã được phê duyệt và xác định, đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng (CT.08) mang chiều dài khoảng 109 km và quy mô 4 làn xe. phương tiện, tiến độ đầu tư trước năm 2030.
Hiện UBND TP Hải Phòng đang đầu tư xây dựng khoảng 22km (Hải Phòng 13km, yên bình 9km), UBND tỉnh yên bình sẵn sàng đầu tư khoảng 80km (Ninh Bình 18km, nam giới Định 29km, Thái Lan). Trung bình 33 km). Như vậy, chỉ còn khoảng 7 km đoạn qua TP Hải Phòng chưa được nghiên cứu đầu tư.
Bộ GTVT cho biết thêm thông tin, nhằm mục đích sớm hình thành đường cao tốc kết nối khu công nghiệp, dịch vụ, cảng hồ phía Đông TP Hải Phòng với đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, rút ngắn khoảng cách, thời kì vận chuyển giữa những TP. Tại những địa phương ven hồ đồng bởi sông Hồng, cần đề xuất UBND thành phố Hải Phòng đầu tư tuyến cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng đoạn qua địa phận thành phố Hải Phòng.
Dù vậy, theo kế hoạch đầu tư công trung hạn thời đoạn 2021 – 2025 được Bộ liên lạc Vận tải sắp xếp vốn khoảng 304.000 tỷ đồng, chỉ phục vụ yêu cầu đầu tư một trong những tuyến đường cao tốc, khởi công thế hệ một trong những tuyến. dự án động lực, Do cần gấp và xử lý những điểm nghẽn thuộc 5 chuyên ngành liên lạc nên ko sắp xếp được vốn để triển khai tuyến cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng thời đoạn 2021-2025.
“thời kì qua, Thủ tướng Chính phủ đã giao địa phương đầu tư một trong những dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc, quốc lộ, như Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Tuyên quang đãng – Phú Thọ kết nối với những tuyến cao tốc vùng cao và cao tốc. Đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai; Dự án xây dựng cầu Như Nguyệt, tỉnh Bắc Giang, …..
Do đó, Bộ GTVT ủng hộ đề xuất giao TP Hải Phòng quyết định đầu tư dự án đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, đoạn qua TP Hải Phòng để tiện lợi trong công việc GPMB, huy động nguồn lực, lãnh đạo thực hiện. hiện đang đầu tư ”, Bộ GTVT nêu ý kiến và cam đoan sẽ phối hợp nghiêm nhặt, tương trợ những địa phương trong quy trình triển khai đầu tư.
Thêm phiếu bầu của Bộ Xây dựng
cùng theo với Bộ GTVT, trong văn game thủ dạng góp ý gửi Văn phòng Chính phủ ngày 30/8/2022, Bộ Xây dựng cũng đồng ý chủ trương giao TP Hải Phòng quyết định dự án đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, đoạn đi qua thành phố Hải Phòng. .
“thông tin số 195 ngày 4/7/2022 của Văn phòng Chính phủ mang ý kiến:“ UBND TP Hải Phòng tiếp tục đầu tư những hạng mục, đoạn tuyến cao tốc còn lại, đảm bảo kết nối tốt đoạn tuyến. Đường cao tốc Ninh Bình – nam giới Định – yên bình.
Do đó, mang cơ sở để UBND TP.Hải Phòng kiến nghị Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương giao UBND TP.Hải Phòng quyết định đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng đi qua. qua thành phố Hải Phòng ”, Bộ Xây dựng cho biết thêm thông tin, song song đề xuất UBND thành phố Hải Phòng phối ưng ý với Bộ liên lạc vận tải thống nhất chủ trương triển khai tuyến đường bên trên.
Theo ghi nhận của PV, tuyến cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, đoạn qua TP Hải Phòng mang chiều dài 21,7 km. Trong đó, mang 15,5 km trùng với hướng đường ven hồ đang thi công.
Đoạn tuyến 7 km còn lại dự kiến mang điểm đầu tại nút giao với đường bộ ven hồ đoạn qua TP Hải Phòng (Km5 + 300) tại xã Tú Sơn, huyện Kiến Thụy. Điểm cuối tại nút giao khác mức với đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tại Km93 + 970.
Dự kiến, đoạn tuyến được đầu tư với bề rộng nền đường 24,75m, quy mô 4 làn xe, véc tơ vận tốc tức thời xây giới hạn 100 km / h.
Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án là một.781 tỷ đồng, được đầu tư bởi nguồn vốn ngân sách Trung ương, ngân sách thành phố và những nguồn vốn hợp pháp khác.
