Tiến độ vượt nhưng ko cao
Dự án đường ven đại dương từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) tới Cửa Lò (Nghệ An) đoạn Km7 + 00 – Km76 + 00 gồm 2 gói thầu xây lắp.
Đồng chí Hoàng Phú Hiển – Giám đốc Sở GTVT Nghệ An lên tiếng tiến độ thi công với chủ toạ UBND tỉnh và đoàn công việc
Gói thầu XL01 thi công đoạn Km7 + 00 – Km48 + 250 (dài 38,2km) và những cầu: Tân Long, Kênh Nhà Lễ, Hoàng Mai, Lạch Quèn, Cửa Thới. tới nay, giá trị thực hiện là 379,7 tỷ đồng (đạt 23%), đảm bảo đúng tiến độ đề ra.
Cụ thể, đối với phần đường, những đơn vị thi công đã sắp xếp 7 mũi thi công ở những đoạn đã bàn giao mặt bởi (đã bàn giao mặt bởi 25,25 / 38,2km); huy động 31 máy lu rung, 30 máy xúc, 12 máy ủi, 3 máy san và hàng chục xe tải.
Đất ko tương thích đã được nạo vét, đào đắp 13,83Km / 38,11Km (đạt 36,28%); Đất cát đắp K95 là 294.175m3 / 781.000m3 (36,một%); K98 đắp đất 27.857m3 / 189.000m3 (14,2%); cống đúc một.129 / một.844 ống (61%) …
Trong lúc đó, phần cầu cũng đã sắp xếp 7 mũi, xây dựng 4/5 nhịp cầu, với 10 máy khoan, 10 cần cẩu, 4 sà lan và 11 máy xúc. Trong đó, đã đóng được 241/350 cọc khoan nhồi (đạt 69%); 26/57 mố, trụ (46%); 21/57 thân và mố (37%); 63/259 chùm (25%). Riêng cầu nhỏ Tân Long vướng mặt bởi nên chưa triển khai được.
Trong lúc đó, gói thầu XL02 thi công đoạn Km48 + 250 – Km76 + 00 và những cầu Lạch Vạn, Nghi quang quẻ, Nghi Tân, giá trị thực hiện đạt 358 tỷ đồng (33,74%), đảm bảo tiến độ.
Cụ thể, đối với phần cầu, những nhà thầu đã huy động 5 nhà cửa với 7 máy khoan cọc nhồi, 7 cần cẩu, 10 máy xúc; thi công 150/188 cọc khoan nhồi; 14/34 bệ mố, trụ cầu; 12/34 thân, mố; 9/26 loại nón chùm; 56/140 phiến dầm.
Hiện đơn vị thi công vượt tiến độ
Về tuyến, sắp xếp 7 mũi thi công tại những đoạn đã bàn giao mặt bởi (đã bàn giao mặt bởi 16,92 / 21,67km) với 23 máy lu rung, 23 máy xúc, 8 máy ủi, 2 máy san và 2 máy san. Hàng chục loại ô tô vận tải. tới nay đã san lấp được 111.600m3 / 326.930 m3 đất, cát K95; 23.340m3 / 93.869m3 đất K98; đúc 513/986 ống cống …
Theo tiến công giá của đoàn, tới nay, tiến độ nhị gói thầu này đều vượt kế hoạch, nhưng lượng vượt ko cao.
Trong lúc, bên trên tuyến vẫn còn đấy những vướng mắc, ko giống nhau là vấn đề mặt bởi. ngoài những địa phương làm tốt công việc bồi thường, phóng thích mặt bởi như Diễn Châu thì vẫn còn đấy những địa phương khác làm lững lờ.
tiêu biểu như đoạn qua thị xã Hoàng Mai thế hệ bàn giao được 5,88Km / 9,42Km, đạt 62%. Trong đó, chưa bàn giao một,33km đất nông nghiệp, chưa bàn giao đất ở, đất rừng và đất khác.
Riêng huyện Quỳnh Lưu thế hệ bàn giao được 10,05 Km / 16,17Km, đạt 62%. Trong đó, đất nông nghiệp 9,78 / 12,28Km; kiểm kê đất ở; đất với rừng 0,27 / 0,47Km; đất khác.
Tại Quỳnh Lưu, với 63 tình huống được sắp xếp tái định cư nhưng vẫn chưa được phê duyệt chính sách tái định cư. Việc lững lờ triển khai đang xúc tiến tới những tuyến đường xung yếu của dự án, ko giống nhau là đoạn qua cầu Lạch Quèn.
Ngoài ra, bên trên tuyến vẫn còn đấy nhà cửa, tiến độ thi công khá lững lờ. 9786043240009
Cụ thể, như cầu Hoàng Mai, dù ko gặp khó khăn nhưng tới nay, những đơn vị thi công thế hệ hoàn thành 36,5 / 215,76 tỷ đồng (đạt 17%), thấp hơn đối với tiến độ bình quân. của dự án là 25%.
tổ chức miền trung bộ, giá trị hợp đồng là 555 tỷ đồng nhưng tới nay thế hệ thực hiện được 58,5 tỷ đồng, đạt 10,5%. bên trên tuyến còn nhiều vị trí đã bàn giao mặt bởi nhưng đơn vị thi công vẫn chưa huy động máy móc trang bị để triển khai. tiêu biểu như tổ chức miền trung bộ đã với 51 vị trí, nhưng thế hệ triển khai được 30 vị trí…
Tháo gỡ khó khăn, đẩy thời gian nhanh tiến độ, trước thời hạn ít nhất 12 tháng
phân tích và lý giải về tiến độ bồi thường, phóng thích mặt bởi đất nông nghiệp tới nay vẫn chưa hoàn thành, ông Lê Trường Giang, Bí thư Quận ủy Hoàng Mai cho biết thêm: bên trên địa bàn TX còn nhiều tình huống, phần to là ở Quỳnh Phương xây nhà bên trên đất nông nghiệp. đất từ những năm 2010 – 2013. Để giải quyết những tình huống này, địa phương gặp rất nhiều khó khăn, vướng mắc, cần nhiều thời kì.
công việc đền bù giải tỏa lững lờ làm cho cho cầu Lạch Quèn (ở Quỳnh Lưu) với nguy cơ xúc tiến tới tiến độ tuyến đường xung yếu.
Trong lúc đó, ông Hoàng Văn Bộ, chủ toạ UBND huyện Quỳnh Lưu cho biết thêm: tới nay, đất nông nghiệp qua địa bàn đã cơ game thủ dạng xong, còn vướng đất ở. Về công việc tái định cư, hiện huyện đã vận động 8 hộ dân với khoảng 40 nhân khẩu ở xã Tiến Thủy, xúc tiến tới cầu Lạch Quèn thuê nhà ở tạm. Nhưng khó khăn là ngoài nhà ở, những hộ này còn tồn tại kho bãi để kinh doanh dịch vụ tiến công bắt hải sản… Huyện quyết tâm tới tháng 12 năm 2022 sẽ hoàn thành tái định cư; Còn những vị trí ko tái định cư thì tháng 9 này sẽ ổn.
Giám đốc Sở GTVT Nghệ An Hoàng Phú Hiển cho biết thêm, trong 59,9 km phải phóng thích mặt bởi, tới nay những địa phương đã thực hiện được 42,17 km (đạt 71%). Toàn tuyến còn 17,73 km chưa bàn giao mặt bởi, gồm: Thị xã Hoàng Mai 3,54 km; Huyện Quỳnh Lưu 6,12 km; Huyện Diễn Châu 5,3 km; Huyện Nghi Lộc 2,43 km.
Theo kế hoạch, sẽ hoàn thành phần móng đoạn qua đất nông, lâm nghiệp trước ngày 30/9/2022, nhưng tới nay thế hệ xây dựng được 26,23km / 52,4km. Nguyên nhân là do công việc GPMB còn nhiều khó khăn, chưa đạt yêu cầu đề ra. Mặt bởi bàn giao ko liên tục, thời tiết mưa nhiều nên khó khăn trong những công việc triển khai đào, đắp đường …
Theo ông hiền hậu, tiến độ thực hiện dự án theo hợp đồng là 48 tháng, mở đầu từ thời điểm tháng 2/2022 và kết thúc tháng 2/2026. song, Sở đang tập trung lãnh đạo thi công trong 30 tháng, vượt tiến độ 18 tháng.
Trực tiếp thị sát hiện trường, chủ toạ UBND tỉnh Nghệ An Nguyễn Đức Trung tiến công giá cao Sở GTVT và những đơn vị thi công đã thi công vượt tiến độ. song, lượng dư vẫn chưa cao, chỉ 5 – 8%, thời kì tới cần đẩy thời gian nhanh tiến độ hơn nữa.
Người đứng đầu tỉnh Nghệ An cũng san sẻ những khó khăn của những địa phương và nhà thầu lúc thời kì qua Nghệ An phải triển khai nhiều dự án trung tâm, ko giống nhau là tuyến cao tốc Bắc – phái mạnh.
Phó chủ toạ túc trực UBND tỉnh Nghệ An Lê Hồng Vinh yêu cầu ngoài tiến độ, chủ đầu tư (Sở GTVT Nghệ An) và đơn vị tư vấn giám sát cần thực hiện giám sát nghiêm nhặt để đảm bảo unique rất tốt.
chủ toạ UBND tỉnh Nghệ An nhấn mạnh: Đây là nhà cửa trung tâm của tỉnh, do Trung ương đầu tư kinh phí; Nguồn vốn được phân xẻ vừa đủ và kịp thời. thời kì tới, những địa phương tập trung quyết liệt cho công việc GPMB 17km còn lại, nhất là hơn 6km qua đất nông, lâm nghiệp.
Với những vướng mắc của thị xã Hoàng Mai, huyện Quỳnh Lưu, những địa phương phải rà soát, với phương án xử lý từng tình huống cụ thể để sớm bàn giao mặt bởi cho chủ đầu tư; tập trung đẩy thời gian nhanh tiến độ quy hoạch, xây dựng những khu tái định cư. Tăng cường công việc quản lý, quy hoạch sử dụng đất dọc nhị bên hành lang tuyến.
Đối với những đơn vị thi công cần tập trung nhân lực, máy móc, phương tiện, tranh thủ thời tiết nắng ráo, đẩy thời gian nhanh tiến độ thi công, nhất là những đoạn đã bàn giao bên trên ý thức bàn giao tới đâu thi công tới đó. nếu ko trước thời hạn 18 tháng thì ít nhất phải vượt quá 12 tháng.
Sở Tài chính sử dụng rộng rãi giải quyết những đề xuất tương trợ khác của những địa phương theo hướng hoạt bát, tương thích thực tế nhưng phải đảm bảo đúng quy định. Sở Tài nguyên và môi trường thiên nhiên tương trợ những địa phương thẩm định, trình cấp với thẩm quyền sớm phê duyệt quy hoạch sử dụng đất của những huyện dọc tuyến; tương trợ xác định những quận, huyện trong công việc thẩm định giá đất ở.
Cùng chung ý kiến, Phó chủ toạ túc trực UBND tỉnh Nghệ An Lê Hồng Vinh yêu cầu ngoài tiến độ, chủ đầu tư (Sở GTVT Nghệ An) và đơn vị tư vấn giám sát cần giám sát nghiêm nhặt để đảm bảo unique rất tốt. .
Dự án đường ven đại dương đoạn Nghi Sơn (Thanh Hóa) – Cửa Lò (Nghệ An) từ Km7-Km76 với tổng chiều dài 64,47 km, đi qua địa bàn thị xã Hoàng Mai, huyện Quỳnh Lưu và huyện Diễn. Châu, Nghi Lộc và thị xã Cửa Lò. Dự án với quy mô đường cấp III đồng bởi, 8 cầu, trong đó 5 cầu to. Dự án với tổng vốn đầu tư 4.651 tỷ đồng; Vốn giao năm 2022 là một.720 tỷ đồng và tới nay đã giải ngân hơn một.356 tỷ đồng, đạt 83,71%.
