Nhiều quý khách hàng sử dụng technology cho biết thêm thông tin khó đặt xe do lượng xe ít, chưa kể thời kì hy vọng lâu – Ảnh: C. TRUNG
những tài xế cho rằng sức ép giá xăng dầu tăng mạnh làm cho cho thu nhập của chúng ta sút hạn chế. Làn sóng chuyển việc đang ra mắt rộng thoải mái.
Minh quang đãng – trợ lý tổng giám đốc một doanh nghiệp kinh doanh lĩnh vực nội thất tại TP.HCM – cho biết thêm thông tin anh thường sử dụng những dịch vụ gọi xe technology như GrabCar, BeCar hay taxi truyền thống Vinasun, Mai Linh.
Tuy thế, thời kì sắp đây, việc đặt xe gặp nhiều khó khăn, ứng dụng hiển thị thời kì tìm tài xế rất mất thời gian, thậm chí còn hiển thị thông tin “rất tiếc ko tồn tại tài xế xung quanh”. Đây là một trải nghiệm tồi tệ đối với một dịch vụ gọi xe.
Trước đây, chỉ cần mở ứng dụng và nhập điểm đi, điểm tới bên trên màn hình hiển thị rất nhiều xe. Chỉ cần xác nhận một – 2 phút sẽ mang được tài xế tới đón, lúc này game thủ phải đợi lâu, mang xe phải đợi 15 – 30 phút. “mang ko ít tài xế đưa đón khá xa điểm đón, hủy chuyến nhưng chờ lâu quá, thủng thỉnh trễ nhiều thứ.
Chưa kể giờ cao điểm buổi sáng hay buổi tối, phí cao gấp 2-3 lần, gọi xe cũng trần ”. Anh Minh quang đãng cho hay.
ko chỉ là dịch vụ xe 4 bánh, ngay cả dịch vụ xe 2 bánh – lượng tài xế đông đúc, tới nay quý khách hàng cũng phải hy vọng khá lâu lúc đặt xe, nhất là vào khuông giờ 7h – 9h và 16h30 – 18h30 hằng ngày. ngày. Ghi nhận cho biết, tình trạng khó đặt xe technology hay thời kì hy vọng lâu hồ hết xảy ra ở Grab, Be, Gojek.
nhân vật – tài xế GrabCar chở khách từ đường Lê Thánh Tôn (Q.một) tới Hoàng Văn Thụ (Phú Nhuận) – san sẻ cùng quãng đường, nhưng thu nhập nhưng tài xế nhận được sau lúc trừ những khoản phí đã nộp. hạn chế mạnh đối với trước do giá xăng vọt lên 33.000 đồng / lít, sắp gấp đôi đối với cách đây một năm.
Trong lúc đó, mức chiết khấu 30% vẫn chưa được những ứng dụng xem xét hạn chế. Thu nhập càng ngày càng hạn chế, nhiều tài xế đã tạm ngừng ứng dụng và chuyển sang công việc khác.
Trao đổi với tuổi xanh, những hãng xe thừa nhận giá xăng tăng vượt quá kĩ năng chịu đựng của những tài xế. hồ hết những nhà sinh sản ô tô phải đương đầu với tình trạng thiếu tài xế, bất chấp những chương trình thưởng giữ chân đối tác của chúng ta.
Giá nhiên liệu tăng cao, thời tiết nắng mưa thất thường, nhiều tài xế ngại dắt xe vào giờ cao điểm. Giá vé vào giờ cao điểm cao gấp 2-3 lần và ko lôi cuốn tài xế vì sợ kẹt xe, ngập nước …
Theo đại diện một vài hãng xe technology, những hãng xe cũng đang loay hoay với nhị mức giá. một là tung ra chương trình thưởng, chiết khấu cho những tài xế thân thiết, nhị là tung ra những chương trình ưu đãi để kích cầu quý khách hàng.
Theo ông Bê, nếu ko tăng giá vé thì tài xế ko gật đầu, còn nếu tăng cao quá thì khách ko chịu đi. Trong lúc nếu game thủ chịu quá nhiều tiêu pha, ứng dụng sẽ ko cân đối được dòng tiền. Để giữ chân tài xế, Grab và Gojek tuần tự tung ra những chương trình thưởng như tặng phiếu đổ xăng điện tử, tăng thu nhập lúc đạt đủ số chuyến xe yêu cầu mỗi ngày …
Xăng tăng làm cho cho dịch vụ gọi xe technology hỗn loạn
