Mùa mưa bão đã bước vào, nhưng bên trên địa bàn những huyện miền núi Thanh Hóa, nhiều cây cầu treo “cũ kỹ” được xây dựng cách đây hàng chục năm, cấu kiện cầu hư hỏng, hoen gỉ, xuống cấp nghiêm trọng. .. thế nhưng, hằng ngày vẫn phải “vật lộn” để duy trì liên lạc, tiềm tàng nguy cơ tai nạn trong mùa mưa bão.
Tai nạn rình rập mỗi lúc qua cầu treo Nà Tang, xã phiên bản Công (Bá Thước).
Huyện miền núi Bá Thước mang rất nhiều cầu treo bắc qua sông, suối. khác lạ, hồ hết những cầu treo dân sinh đã xuống cấp nghiêm trọng, ko đảm bảo ATGT, nhất là vào mùa mưa lũ. Cầu Nà Tang, phiên bản Chiềng Lầu, xã phiên bản Công được xây dựng từ thời điểm năm 2005, nhưng từ đó tới nay, cây cầu này bị “cơi nới” để phục vụ liên lạc thường xuyên cho những người dân Chiềng Lầu. chưa từng được đại tu hoặc sửa chữa.
Cầu Nà Tang mang chiều dài 48m, rộng 2m, kết cấu dầm thép, mặt cầu bởi tre, lan can và dây cáp thép. Đây là một cầu nối rất quan yếu. Đó là đoạn đường duy nhất của 50 hộ dân phiên bản Chiềng Lầu đi vào trung tâm xã, con dòng tới trường.
xuất hiện ở đây chỉ chục phút quan sát cây cầu, liên hệ chúng tôi ko khỏi rùng mình mỗi lúc mang phương tiện qua lại. Cây cầu ngả nghiêng, rung rinh dữ dội. Mặt cầu làm bởi tre, luồng được gia cố, những mố gia cố bị từ từ. Mặt cầu tre được dồn lại một trong những chỗ tạo thành những hố to, tiềm tàng nguy cơ tai nạn cho những người qua cầu. Trong lúc đó, nhì bên lan can cầu được kết cấu bởi dây thép hoen gỉ, những điểm nối, chằng buộc tạm bợ …
Anh Hà Văn Thân, ở phiên bản Chiềng Lầu vẫn tồn tại lo lắng lúc nhớ lại trận lũ năm 2017, cầu Nà Tang bị cuốn trôi, hàng chục hộ dân và hàng trăm nhân khẩu bị cô lập. Trận lũ ống, lũ quét từ thượng nguồn tràn về ko chỉ là cầu nhưng mà toàn bộ đồ quần áo đoàn, nhà cửa của người dân đều chìm trong đại dương nước. Người dân lúc đó chỉ biết cầu mong lũ qua thời gian nhanh chứ ko thể thiên cư tới vị trí an toàn và đáng tin cậy, vào trung tâm xã.
Ông Lường Văn Tự, chủ toạ UBND xã phiên bản Công ko giấu được sự lo lắng lúc nhắc tới tầm quan trọng của cầu Nà Tang. Nhiều năm nay, để duy trì hoạt động, trước mỗi mùa mưa bão, UBND xã đều vận động nhân dân đóng góp tre, ngày công để cùng nhau gia cố cây cầu. “ko tồn tại vốn, ko tồn tại kỹ thuật nên việc sửa chữa chỉ mang ý nghĩa chất tạm thời, giải pháp mang ý nghĩa thời khắc” – ông Tú thở dài.
Tương tự, bên trên địa bàn huyện Quan Hóa hiện mang 11 cây cầu treo dân sinh. Do xây dựng thủ công, sử dụng nhiều năm nên sau lúc gặp thiên tai, một trong những cầu treo dân sinh đã xuống cấp nghiêm trọng. Cầu treo hiền hậu Chung (xã hiền hậu Chung) là một trong những cây cầu được Tổ chức Tầm nhìn trái đất đầu tư xây dựng từ thời điểm năm 2007. Hiện nay, cây cầu bắc qua suối Khiết nối trung tâm xã hiền hậu Chung với người dân thôn Yên. Phiên phiên bản Pheo, phiên phiên bản Trung Quốc. Qua quan sát, cây cầu sau nhiều năm sử dụng, những hạng mục đã xuống cấp, hư hỏng nặng. Nhiều cấu kiện, mối nối hoen gỉ, mặt cầu lát ván mục nát …
Dù cây cầu đã xuống cấp, nguy hiểm luôn luôn rình rập nhưng sắp 300 hộ dân ở 3 thôn Yên, Pheo, Han vẫn hằng ngày phải lưu thông, vận chuyển qua lại bên trên cây cầu này. mang nhu yếu to nhất của người dân nơi đây là những ngành tác dụng sớm rà soát, xây dựng phương án tăng cấp, xây cầu cứng cho bọn họ. Với cây cầu thế hệ sẽ hỗ trợ 300 hộ dân mang thêm điều kiện phát triển tài chính, liên lạc, thông thương hàng hóa. khác lạ là đảm bảo an toàn và đáng tin cậy tính mệnh nhân loại qua mỗi mùa mưa bão.
Trước thực trạng bức xúc bên trên, thế hệ đây, thực hiện Văn phiên bản số 8527 / UBND-CN ngày 15/6/2022 của UBND tỉnh về sự việc giao rà soát, lên tiếng phương án khai thác cầu treo dân sinh đảm bảo ATGT. Đoàn kiểm tra của Sở liên lạc vận tải cùng theo với lãnh đạo những phòng, ban của những huyện đã rà soát, tiến công giá thực trạng. Qua thống kê, rà soát cho biết, hiện nay bên trên địa bàn 9 huyện miền núi của tỉnh mang khoảng 45 cầu treo dân sinh ở những huyện: Mường Lát (5 cầu), Quan Hóa (11 cầu), Quan Sơn (5 cầu). ), Lang Chánh (6 cầu), Bá Thước (10 cầu), Thường Xuân (một cầu), Cẩm Thủy (2 cầu), Thạch Thành (3 cầu), Ngọc Lặc (2 cầu). Trong đó, mang 40 cầu treo đang đưa vào sử dụng, phục vụ người và phương tiện qua lại, nhưng mang tới 12 cầu treo dù đi vào hoạt động đã hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng; 5 cầu treo dân sinh ko sử dụng, vận hành do cầu cứng, hoặc đường tràn chỉ sử dụng trong mùa mưa lũ …
bên trên cơ sở rà soát, Sở liên lạc vận tải đã mang Văn phiên bản số 4179 / SGTVT-QLGT ngày 10/8/2022 lên tiếng kết quả rà soát, tiến công giá việc khai thác những cầu treo dân sinh bên trên địa bàn tỉnh. song song, Sở liên lạc vận tải cũng kiến nghị UBND tỉnh xem xét, tương trợ UBND những huyện kinh phí để sửa chữa 12 cầu treo dân sinh bị hư hỏng, xuống cấp. sắp xếp kinh phí lúc rất mang thể để xây dựng trước 8 cầu treo BTCT thay thế những cầu treo đã xuống cấp.
Để đảm bảo an toàn và đáng tin cậy trong mùa mưa bão, Sở liên lạc vận tải yêu cầu UBND những huyện, xã mang cầu treo dân sinh nâng cao trách nhiệm quản lý, sửa chữa ngay những cầu treo dân sinh bị hư hỏng. Nguồn thực hiện từ kế hoạch ngân sách hàng năm, thực hiện theo quy định tại Thông tư số 12/2014 / TT-BGTVT ngày 29/4/2014 của Bộ liên lạc vận tải hướng dẫn quản lý, vận hành và khai thác cầu bên trên đường GTNT. .
Ngoài ra, ngã sung hệ thống cọc tiêu, đại dương báo, hướng dẫn vận hành,… Riêng những cầu treo dân sinh ko còn sử dụng do xây dựng cầu cứng, đập tràn thay thế (5 cầu) phải khẩn trương mang giải pháp tháo tháo. tình huống ko tồn tại điều kiện tháo tháo cầu treo, đề xuất UBND những quận, huyện mang giải pháp rào chắn, cắm đại dương cảnh báo nguy hiểm ko cho những người và phương tiện qua cầu.
Bài và ảnh: Đình Giang
