KC Metropolis – Tin tức tổng hợp

Logo_KCMetropolis_512x512

Loang lổ Sapa | Tin tức

Rate this post

>> Tiếng kèn làm nghiêng ngả tối tình ở Sapa

tới Sapa được ví như đi du ngoạn “nội địa âu lục” vì vào mỗi mùa, Sapa – thành phố trong sương lại hút hồn du khách với khuông cảnh bát ngát của núi non hùng vĩ, bồng bềnh trong mây. mang lúc trời hửng nắng rồi mây kéo xuống che phủ vạn vật như ở chốn thần tiên.

Khí hậu Sapa thoáng mát, độ ẩm ko gian thấp giúp gia đơn thuần và giản dị “thở”, đi bên dưới nắng nhưng ko bị đổ những giọt mồ hôi.

phong cảnh khí hậu tuyệt vời, ẩm thực thú vị hơn, độ cao trung bình từ 1500 – 1800 mét đối với mực nước đại dương, nhiệt độ trung bình từ 15 – 18 độ C nên rau, củ, quả ở đây ăn rất ngon. Giòn, ngon, ngọt.

Ngồi ngắm khuông cảnh tự nhiên tươi xinh, làn gió mát se se bên mâm cơm Thắng cố ngựa, gà đen, cá hồi, lợn phiên bản…, nhâm nhi chén rượu ngô nồng ấm cùng đồng chí, người thân quả là một cảm giác thích thú. . tiêu sử dụng thực tế.

Đường đi Sa Pa.  Ảnh: NHẬT QUANG

Đường đi Sa Pa. Ảnh: Nhật quang đãng

Trong lúc phía bên dưới đang phải chống chọi với mẫu nóng oi ả của mùa hè. lúc đó du khách tới đoạt được “nóc nhà Đông Dương” – đỉnh Fansipan với độ cao 3.143 mét sẽ cảm nhận được mẫu lạnh rùng mình như giữa mùa đông.

Chính vì vậy nhưng đoàn thám hiểm Sở Địa dư Đông Dương sau nhiều ngày khảo sát đã tìm nơi đây làm nơi nghỉ dưỡng cho cán bộ, lính tráng Pháp ở Đồng Dương. Vì thời kì đi du ngoạn Pháp và về việt phái nam phái nam bình du thuyền chiếm sắp hết thời kì nghỉ dưỡng nên bọn họ tìm tiểu Âu – Sapa là nơi để nghỉ dưỡng.

f

Sapa nổi tiếng với những món ăn ngon. Ảnh: Nhật quang đãng

>> Kích cầu du ngoạn bởi … “Sapa bay giữa mùa hoa”

>> du ngoạn Sapa sớm khởi sắc trở lại sau đại dịch COVID-19

>> du ngoạn Sapa: Cần “gỡ khó” cho doanh nghiệp địa phương

Trong thời kỳ thuộc địa, lúc người Pháp tới đây, Sapa từng mang tên bên trên phiên bản đồ của Pháp là “Chapa”. Sau đó, theo cách phát âm ko dấu, Sa Pa viết thành Sa Pa và đây cũng chính là địa danh chính thức của vùng đất này từ thời điểm năm 1945.

Núi Hàm Rồng, thung lũng Mường Hoa, bãi đá cổ, thác Bạc, cầu mây, đèo Ô Quy Hồ, cổng trời phiên bản Cát Cát, phiên bản Tả Van, phiên bản Tả Phìn, nhà thờ đá xây dựng năm 1895 … 25 km kính, du khách rất mang thể vô tư check in, ngắm cảnh xinh, vô tư chụp hình sống ảo.

Những thửa ruộng bậc thang xinh sang trọng như tranh vẽ xoai xoải về phía đối diện, dãy Hoàng Liên Sơn trùng điệp đóng góp góp thêm phần làm nên tên thương hiệu của Sapa… Đi nhưng cứ ngỡ mình đang bay lên trời với mây trôi thấp thoáng, hoa nở bên trên đất.

Một em nhỏ dân tộc bán hàng trên đường từ Lào Cai lên Sa Pa.  Ảnh: Nhật Quang

Một em nhỏ dân tộc bán hàng bên trên đường từ Lào Cai lên Sa Pa. Ảnh: Nhật quang đãng

Thậm chí, những bông hoa trồng ven hàng rào, ven đường còn rực rỡ tỏa nắng hơn những bông hoa cùng loại được chăm sóc kỹ lưỡng bên bên dưới.

ko chỉ là mang hoa, Sapa còn là thiên đường của những loại trái cây, hoa đào, đào vàng, mận hậu, mận tam hoa… xinh, xinh, ngon, nhưng Sapa hiện tại bớt đi chữ “duyên”.

Trước đây ở Sapa, hàng rào trụ nghiêng, hoa dã quỳ ven đường cũng tạo ra vẻ xinh mê li. Nhưng hiện tại rác thải, kiến ​​trúc xây dựng, rác âm thanh, tòa tháp xây dựng của nhân loại đang phá hủy và nghiền nát Sa Pa.

Mười năm trước, Sapa vẫn mang vẻ xinh yên bình, hồ nước giữa thị trấn trong veo, hoa nở bên trên cỏ ven đường, những người tài xế lượn phố mặc nhiên. hiện tại Sapa như một công trường sầm uất, đông đúc, ồn ào, khói bụi như một Hà Nội thu nhỏ.

f

những sản phẩm thổ cẩm được bày bán ở Sa Pa. Ảnh: Nhật quang đãng

vào buổi tối cuối tuần, Sapa mang thêm “đặc sản” kẹt xe, vài đoạn đường nhỏ chật cứng những loại ô tô du ngoạn, cá thể, ô tô điện, xe máy…

Dọc đường, mắt nhìn đụng phải đường ống, dây cáp, dây điện dằng dịt như vết nồi niêu bên trên khuôn mặt của cô gái xinh xinh Sapa.

Ở đây xây dựng ko áp theo kiến ​​trúc, quy hoạch, nhà dân tự phát, nhà nghỉ, hotel được xây dựng tận dụng tối đa diện tích đất, tạo thành lối đi ngoằn ngoèo ngay trong hotel, thi nhau xây giới hạn tạo mỹ quan. ck lên nhau.

ff

Ngôi nhà lợn được xây dựng bên trên lối đi ở phiên bản Cát Cát. Ảnh: Nhật quang đãng

Đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai nhiều đoạn xấu, lồi lõm, sống trâu nên bên trên đường lên Sa Pa nhiều đoạn bụi mù mịt, núi lở. Giá vé vào thăm phiên bản Cát Cát ko rẻ mạt, 90 nghìn / một lượt khách nhưng đi mệt nhưng ko tồn tại nhà lau chùi và vệ sinh công cùng.

Ở Kyoto, cố đô của Nhật phiên bản, nhà lau chùi và vệ sinh phía bên ngoài được tuân theo mẫu cũ, nhưng phía bên trong trắng sẽ và dễ chịu … Đó là bọn họ, nhưng tôi …

Sapa cần khắc phục những vết nám loang lổ bên trên khuôn mặt xinh xinh của tớ nếu thực sự muốn thêm nhiều khách du ngoạn. Và nếu tự mãn và tự phát, trong tương lai, nếu xây dựng sân bay, du khách cũng sẽ tiếc hùi hụi lúc quay đầu xe.

Sapa giống như một đại công trường vì đang thi công rất nhiều công trình.  Ảnh: Nhật Quang

Sapa giống như một đại công trường vì đang thi công rất nhiều tòa tháp. Ảnh: Nhật quang đãng

Phong cảnh cổ kính, yên bình, những nét rất dị trong văn hóa, phong tục tập quán của người dân phiên bản địa, nền ẩm thực đặc trưng bị pha trộn làm cho cho Sapa mất đi nhiều lợi thế.

Cần nhanh chóng chóng siết chặt quy hoạch xây dựng, xây dựng lại phong cảnh, hình thành bãi giữ xe cho khách xa trung tâm thị xã. Việc đi lại của khách trong khu du ngoạn chỉ sử dụng ô tô điện. Xe tải chở vật liệu xây dựng chỉ được phép chạy theo giờ. đổi khác màu sắc sơn, trang trí phía bên ngoài những tòa tháp được xây dựng theo hồn của Sapa mẫu Pháp cổ xưa.

Một góc ảnh nhếch nhác ở Sa Pa.  Ảnh: Nhật Quang

Một góc ảnh nhếch nhác ở Sa Pa. Ảnh: Nhật quang đãng

Ngoài ra, cần xóa bỏ nạn rủ rê sắm bán, ăn xin của người già, trẻ em đồng bào dân tộc thiểu số. Chính bọn họ là những người đã làm nên những thửa ruộng bậc thang tạo ra vẻ xinh cho Sapa, nhưng cũng chính bọn họ là những người làm cho cho du khách cảm nhận thấy ko dễ chịu lúc bị bám theo lúc leo dốc.

chớ để quý khách hàng vượt quãng đường dài phấn khởi tới Sapa để rồi lắc đầu ngao ngán ko tồn tại lần thứ nhì.

tiến công giá của game thủ:

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *