Tình hình marketing sở hữu ko ít biến động, … cuối quý II / 2022, những doanh nghiệp thuộc dòng tộc “Tân Cảng” đã công bố kết quả kinh doanh với khá nhiều con số trái chiều.
Tổng doanh nghiệp Tân Cảng Sài Gòn được biết tới là nhà khai thác cảng container hàng đầu việt nam giới nam giới với thị phần container xuất nhập khẩu chiếm hơn 90% khu vực phía nam giới và hơn 60% thị phần cả nước. Ngành nghề kinh doanh chính của doanh nghiệp là khai thác cảng, dịch vụ hậu cần, vận tải đại dương và dịch vụ hàng hải.
hồ hết những doanh nghiệp thuộc “đại gia đình” Tân Cảng niêm yết bên trên sàn đều hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực logistics như ICD Tân Cảng – Long Bình, Đại lý giao nhận hàng hóa Tân Cảng, Kho vận Tân Cảng, …
Trong quý II nói riêng và nửa đầu xuân năm mới 2022 nói chung, véc tơ vận tốc tức thời tăng trưởng sản số lượng sản phẩm thông qua những cảng đại dương chững lại, tránh tốc đối với cùng kỳ do nhiều nguyên nhân như giá cước tuy đã tránh nhiệt nhưng vẫn “neo” ở mức cao, của Trung Quốc. Chính sách Zero Covid, lạm phát càng ngày càng tăng trong bối cảnh tăng trưởng âm u …
Cụ thể, tổng số lượng sản phẩm thông qua những cảng đại dương việt nam giới nam giới trong 6 tháng đầu xuân năm mới 2022 đạt 371,64 triệu tấn, tăng nhẹ 2% đối với cùng kỳ năm 2021 (số liệu của Cục Hàng hải việt nam giới nam giới).
Quý II năm nay, CTCP Đại lý Giao nhận Vận tải Tân Cảng (Mã: TCL) ghi nhận doanh thu 370 tỷ đồng – tăng nhẹ 13% trong lúc lãi ròng rã tăng 50% lên 45 tỷ đồng. Đây được ghi nhận là mức lãi cao nhất trong 11 năm qua của doanh nghiệp này (kể từ quý II / 2011).
Lũy kế 6 tháng đầu xuân năm mới 2022, TCL đạt doanh thu 668 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế hơn 69 tỷ đồng – tương ứng tăng 11% và 21% đối với năm trước. Với kết quả này, doanh nghiệp đã hoàn thành 53% kế hoạch doanh thu và 58% kế hoạch lợi nhuận cả năm.
doanh nghiệp cổ phần ICD Tân Cảng – Long Bình (Mã: ILB) cũng ghi nhận lợi nhuận quý II tăng mạnh. Cụ thể, ILB báo doanh thu tăng nhẹ lên 138 tỷ đồng. song, doanh thu hoạt động tài chính tăng mạnh đã giúp lợi nhuận quý này của doanh nghiệp tăng 36% lên 30 tỷ đồng.
Dù xuất hiện khá muộn đối với những đối thủ, nhưng ICD Tân Cảng – Long Bình hiện là doanh nghiệp dẫn đầu trong lĩnh vực logistics và dịch vụ thông quan nội địa ICD tại khu vực Đông nam giới Bộ lúc chiếm 40% thị phần khu vực.
trái lại, nhì doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận tránh mạnh trong quý này là doanh nghiệp Cổ phần Tân Cảng – Phú Hữu (Mã: PNP) và doanh nghiệp Cổ phần Dịch vụ Hàng hải Tân Cảng (Mã: TOS).
Cụ thể, TOS báo lãi quý này tránh 51%, chỉ còn 21 tỷ đồng, trong lúc doanh thu vẫn ghi nhận sắp 365 tỷ đồng – tương ứng tăng 17%. Nguyên nhân là do doanh thu tài chính quý này tránh mạnh trong lúc phung phí quản lý doanh nghiệp ghi nhận mức tăng cao.
Tương tự, PNP ghi nhận lãi quý II 82 tỷ đồng – tránh 19% đối với cùng kỳ; lãi ròng rã cũng tránh 36%, chỉ còn 9 tỷ đồng. Nửa cuối năm 2022, doanh thu và lợi nhuận của PNP cũng tránh nhẹ, tuần tự đạt 163 tỷ đồng và 20 tỷ đồng.
Ngoài ra, còn tồn tại 2 doanh nghiệp khác mang bọn họ “Tân Cảng” là doanh nghiệp Cổ phần ICD Tân Cảng Sóng Thần (Mã: IST) và doanh nghiệp Cổ phần Tiếp vận Tân Cảng (Mã: TCW) báo lãi ko tồn tại quá nhiều biến động lúc vào. xoay. ghi nhận lãi ròng rã 9 tỷ đồng và 19 tỷ đồng.
Về triển vọng trong nửa cuối năm 2022 và 2023, SSI Research ước tính lợi nhuận doanh nghiệp ngành cảng rất sở hữu thể đi ngang hoặc tránh nhẹ đối với nửa đầu xuân năm mới 2022. song, tăng trưởng cả năm rất sở hữu thể vẫn tích cực do mức thấp đối với nửa cuối năm 2021.
Do khó khăn gay gắt, một vài doanh nghiệp rất sở hữu thể gặp sức ép trong lúc những cảng nước sâu tại mẫu Mép và Hải Phòng (Gemalink, HICT) được kỳ vọng sẽ đạt kết quả vượt trội.
Trong năm 2023, tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận rất sở hữu thể thủng thỉnh lại do yêu cầu yếu.
Giá cước container tăng tới 30%, doanh nghiệp như “ngồi bên trên đống lửa”
