KC Metropolis – Tin tức tổng hợp

Logo_KCMetropolis_512x512

Tháng 8 đóng công trường cầu Cát Lái, tránh tải đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây

Rate this post

Ngày 20/8, UBND TP.HCM tổ chức hội thảo về quy hoạch liên lạc vận tải TP. Hội thảo do ông Phan Văn Mãi – chủ toạ UBND TP.HCM chủ trì. tham dự mang Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn và lãnh đạo những tỉnh phụ cận.

Phát biểu tại hội thảo, lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai cho biết thêm, dự án xây dựng cầu Cát Lái thay thế phà Cát Lái là dự án kết nối đường 25C, tuyến trục chính vào sân bay với TP.HCM, đóng góp góp thêm phần san sẻ. san sẻ liên lạc cho đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, nhập tầm quan trọng rất to đối với sự phát triển kinh tế tài chính – xã hội của cả Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh.

Tháng 8 đóng công trường cầu Cát Lái, giảm tải đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây - Ảnh 1.

Phối cảnh cầu Cát Lái nối TP.HCM với Đồng Nai (ảnh: Báo Đầu tư)

Mặc dù dự án đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt từ thời điểm năm 2019 nhưng nhì địa phương vẫn chưa thống nhất được vị trí xây cầu. Liên quan tới vấn đề này, ông Phan Văn Mãi – chủ toạ UBND TP.HCM cho biết thêm, Sở GTVT TP.HCM và Đồng Nai đã nhiều lần làm việc về vị trí cầu. chủ toạ UBND TP.HCM cho biết thêm sẽ yêu cầu Sở GTVT TP.HCM cùng theo với Đồng Nai và lãnh đạo Bộ GTVT tìm vị trí xây dựng cầu Cát Lái trong tháng 8 để sớm triển khai. dự án.

Cầu Cát Lái mang tổng chiều dài khoảng 4 km (riêng cầu khoảng 3,4 km), xây ngừng dây văng, tĩnh ko 55 m, quy mô tối thiểu 4 làn xe.

Điểm đầu dự án kết nối với nút liên lạc Mỹ Thủy (Q.2, TP.HCM) và điểm cuối cách bến phà hiện hữu thuộc xã Phú Hữu, thành phố Nhơn Trạch (Đồng Nai) khoảng một,2 km. Về hướng tuyến, dự án chạy dọc theo đường Nguyễn Thị Định tới đầu đường nội bộ số 21 rẽ phải qua sông Đồng Nai, hướng về đường Lý Thái Tổ – Khu thành phố Nhơn Trạch, sau đó rẽ trái nối với đường Lý Thái Tổ. . Tổ.

Dự án mang tổng kinh phí đầu tư dự kiến ​​hơn 5.700 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay và lợi nhuận đầu tư). Trong đó, tiêu xài đền bù phóng thích mặt bởi khoảng một.225 tỷ đồng.

Tỉnh Đồng Nai cũng đề xuất, tuyến đường sắt Metro Bến Thành – Suối Tiên được quy hoạch kéo dãn từ ga Suối Tiên theo quốc lộ một tới té ba chợ Sặt, TP.Biên Hòa. yêu cầu Thủ tướng Chính phủ nghiên cứu chủ trương đầu tư mở rộng Khu công nghiệp Biên Hòa một tại phường An Bình, thành phố Biên Hòa.

Đồng Nai cũng kiến ​​nghị TP.HCM té sung quy hoạch xây dựng thêm cầu nối sông Đồng Nai, theo vị đại diện này, đoạn từ cầu Đồng Nai bên trên Quốc lộ một tới cầu Long Thành (bên trên đường cao tốc TP.HCM). Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây) với chiều dài sông khoảng 15km, cần té sung cầu vượt sông Đồng Nai nối với đường ĐT 777B thuộc địa bàn xã Tam An, huyện Long Thành. .

* Mời quý độc kém chất lượng theo dõi những chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình việt nam giới nam giới bên trên TV trực tuyến và VTVGo!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *