Sở liên lạc Vận tải TP.HCM vừa mang tờ trình gửi UBND TP về sự đầu tư, khai thác cảng hành khách bên trên sông Nhà Bè và sông Sài Gòn. Tại văn game thủ dạng này, Sở liên lạc vận tải TP.HCM cho biết thêm thông tin, hiện một đơn vị đang triển khai dự án Công viên Mũi Đèn Đỏ (quận 7), trong đó mang bến tàu khách quốc tế, và một đơn vị đang thực hiện dự án Nhà Rồng – Khu tinh vi Khánh Hội tại Quận 4, bao gồm bến Nhà Rồng – Khánh Hội.
CẦU LÔNG ĐẶT PHÒNG – TP.HCM du ngoạn “HÓC MÔN”
Ngày 22/9/2017, công bố nghiên cứu khả thi xây dựng bến tàu khách quốc tế Công viên Mũi Đèn Đỏ cho biết thêm thông tin, khu bến tàu khách quốc tế (hay còn gọi là bến du thuyền quốc tế) Mũi Đèn Đỏ mang quy mô 600 m chiều dài. , Chiều ngang 22 m, chiều cao 2,8 m. Kết cấu cầu cảng được tính toán đảm bảo tiếp nhận tàu khách mang trọng tải tới 100.000 GT, diện tích sử dụng đất là 2 ha. Tổng mức đầu tư hơn 842 tỷ đồng, bởi nguồn vốn doanh nghiệp.
Ngoài ra, theo Kế hoạch 3546 ngày 8/6/2017 của UBND TP.HCM về phát triển sản phẩm du ngoạn đường thủy TP.HCM thời đoạn 2017-2020, bến tàu khách quốc tế tại khu vực công viên Mũi Đèn Đỏ được định hướng phát triển khách du ngoạn hồ.
phán xét về nhì dự án cảng du thuyền này, Sở liên lạc Vận tải TP.HCM cho rằng, khó khăn to nhất là toàn bộ dự án Công viên Mũi Đèn Đỏ (bao gồm cả bến du thuyền) và khu thị trấn kèm theo phải được lập công bố trình Bộ. Thủ tướng Chính phủ chấp thuận đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật dự án. Đối với khu cảng Sài Gòn – Khánh Hội, mang tổng chiều dài một.800 m, được tiến công giá là bến mang điều kiện tiện lợi phục vụ hoạt động của tàu khách nội địa, tàu nhà hàng và tàu khách quốc tế. .
Hiện cảng Sài Gòn của đơn vị cổ phần Cảng Sài Gòn đã chuyển toàn bộ hệ thống trang bị, cẩu trục bên trên cảng về cảng Sài Gòn – Hiệp Phước (huyện Nhà Bè), chỉ hoạt động cho tàu. Tàu chở hàng rời mang cần trục bên trên tàu và khai thác một trong những phần 500 m cầu cảng chỉ phục vụ tàu du ngoạn và tàu nhà hàng du ngoạn.
Cũng theo Sở liên lạc vận tải TP.HCM, khu vực cảng Sài Gòn – Khánh Hội mang cầu cảng bởi bê tông cốt thép kiên cố, thuận tiện cho hoạt động của những tàu nói bên trên. Khu vực cảng mang vị trí tiện lợi, sắp khu vực trung tâm thành phố, giúp hành khách đơn thuần và giản dị vận chuyển bởi đường bộ vào khu vực trung tâm (Quận một, Quận 3,…) rất thuận tiện về thời kì. ngắn. Ngoài ra, cảng này còn mang lịch sử hình thành và phát triển gắn liền với sự phát triển của Sài Gòn – Thành phố Hồ Chí Minh nên mang sức thú vị đối với du khách quốc tế và là điểm vượt trội về du ngoạn đường thủy của khu vực. khu vực trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh.
VẪN NÚT NÚT
Văn game thủ dạng của Sở liên lạc vận tải Thành phố Hồ Chí Minh cũng cho biết thêm thông tin thêm: Trước đó, ngày 22/02/2019, Văn phòng Chính phủ đã mang thông tin kết luận của Thủ tướng Chính phủ tại buổi làm việc với lãnh đạo thành phố. Hồ Chí Minh, trong đó cho phép tạm trú tại khu vực cảng Sài Gòn – Khánh Hội.
Cụ thể, kết luận nêu rõ: “Cho phép giữ lại và tiếp tục quy hoạch một.800 m cầu cảng khu vực Sài Gòn – Khánh Hội cho tàu khách quốc tế, tàu nhà hàng và tàu thủy phục vụ du ngoạn, tạo điều kiện tiện lợi cho những tuyến du ngoạn đường thủy phát triển”. .
Tuy thế, dự án này phải công bố Thủ tướng Chính phủ việc thực hiện di dời cảng Sài Gòn của những đơn vị theo Quyết định 46/2010 / QĐ-TTg. Trong đó, tờ trình Thủ tướng Chính phủ chấp thuận cho tiếp tục thực hiện việc chuyển mục tiêu sử dụng đất tại vị trí cảng Nhà Rồng – Khánh Hội (cảng Sài Gòn cũ) để thực hiện dự án. Vì vậy, tới nay những đơn vị đầu tư vẫn chưa thể triển khai xây dựng tại 2 khu vực này, tác động tới việc khai thác khách du ngoạn nội địa và quốc tế tại cảng.
bên trên cơ sở phân tích bên trên, song song, để xúc tiến thời gian nhanh chóng nhì dự án cảng du thuyền này, Sở liên lạc vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đã đề xuất với Ủy ban nhân dân Thành phố giao Sở Tài nguyên và môi trường xung quanh nguy cấp. chủ trì, phối yêu thích với những sở, ngành, đơn vị liên quan công bố, tham vấn trình Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh cho ý kiến về nội dung dự thảo công văn công bố Thủ tướng Chính phủ sau lúc thực hiện. Hiện đang khảo sát việc thực hiện di dời cảng Sài Gòn của những đơn vị.
lúc dự án khu tinh vi Nhà Rồng – Khánh Hội được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt sẽ tiếp tục chuyển mục tiêu sử dụng đất để thực hiện dự án.
Đối với dự án cảng du thuyền Mũi Đèn Đỏ, Sở liên lạc vận tải TP.HCM đã kiến nghị UBND TP.HCM xem xét, công bố, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét chấp thuận đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng. Hạ tầng kỹ thuật dự án Khu công viên và nhà ở thị trấn Mũi Đèn Đỏ quy mô 117 ha, tại quận 7 để làm cơ sở triển khai những bước tiếp sau.
Đầu tháng 5/2022, Sở du ngoạn TP.HCM phối yêu thích với những doanh nghiệp du ngoạn tổ chức khảo sát theo lộ trình Bến Bạch Đằng (Q.một) – cầu Phú Mỹ – khu vực Mũi Đèn Đỏ (Q.7). , và khảo sát ngược nắng để ngắm hoàng hôn, cầu Ba Son (tức cầu Thủ Thiêm 2), cầu Bình Lợi – Q.Bình Thạnh… để sẵn sàng cho tour ngắm cảnh sông Sài Gòn bởi du thuyền.
tới giữa tháng 6/2022, Sở liên lạc vận tải TP.HCM cũng đã mang tờ trình gửi Sở du ngoạn thành phố, những sở, ngành liên quan của nhì tỉnh Tiền Giang và Bến Tre đề xuất mở tuyến du ngoạn đường thủy. bởi tàu cao tốc Sài Gòn – Mỹ Tho và Sài Gòn – Bến Tre với những bến xuất phát tại TP.HCM là bến Bạch Đằng, bến Nhà Rồng.
những hoạt động bên trên nằm trong chuỗi event hưởng ứng chương trình “Chào mừng Thành phố Hồ Chí Minh”, khôi phục và phát triển du ngoạn Thành phố Hồ Chí Minh thời kỳ “hậu sinh động”.
